TPO – 교통부 대표는 디엔짜우-바이봇 고속도로의 마지막 19km가 오늘(6월 29일) 오후에 교통을 개시하고 6월 30일 오전 7시에 운행을 개시한다고 밝혔습니다.
교통부 대표에 따르면 , 국도(QL) 46B 교차로에서 QL8A 교차로까지 19km 구간이 완공되면 디엔쩌우-바이봇 고속도로 구간 전체를 총 길이 49km에 걸쳐 동시에 개통할 수 있으며, 하노이에서 응에안까지의 이동 시간이 기존 5시간 이상에서 약 3.5시간으로 단축됩니다.
교통부 관계자는 "이것은 퍼즐의 마지막 조각으로, 2017-2020년 기간 동안 북-남동부 노선에 총 길이가 약 653km인 고속도로 구간을 건설하는 프로젝트의 11개 구성 프로젝트가 모두 완료되었음을 의미합니다."라고 밝혔습니다.
디엔쩌우-바이봇 고속도로 전체를 개통하는 것은 도시에서 고속도로 연결성을 확보하는 것이 목표입니다. 하노이에서 덕토 현(하띤성)까지 국도 1A의 교통 체증을 해소하고 교통사고를 줄입니다.
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디엔쩌우-바이봇 노선 중 남은 19km가 개통되면서 하노이에서 하띤까지의 이동 시간이 단축되었습니다. |
교통부 관계자는 디엔쩌우-바이봇 고속도로 구간 전체가 개통되면 통행이 허용되는 차량(최고 속도 90km/h, 최저 속도 60km/h)은 다음과 같다고 밝혔습니다: 승용차, 승용차, 10톤 이하의 트럭.
고속도로 교통에 참여할 수 없는 대상은 다음과 같습니다: 10톤 이상 트럭, 오토바이, 트랙터, 속도가 70km/h 이하인 특수 오토바이, 초보 차량, 보행자.
디엔차우-바이봇 고속도로 통행료 징수와 관련하여, Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company(프로젝트 기업)는 기업이 운영에 들어가면 전체 노선에서 통행료를 징수할 것이라고 밝혔습니다.
따라서 고속도로까지 갈 경우 12인승 미만 승용차, 중량 2톤 미만 트럭, 버스는 약 8만4000동을 내야 합니다. 나머지 차량은 각각 109,000~318,000 VND를 지불해야 합니다.
위 수수료는 투자자와 교통부 간에 체결된 계약에 포함되며, 주무 당국의 승인을 받았습니다. 수집 시간 16년 6개월.
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디엔짜우-바이봇 고속도로 구간은 훙응우옌 구(응에안)를 통과합니다. |
이 노선에는 3개의 통행료 징수 장소가 있으며, 그 중 2개의 통행료 징수소는 응에안에 있습니다: 응이프엉, 응이록 지구; 국도 46B – 훙타이 교차로, 훙응우옌 구. 하띤에 있는 나머지 역은 탄빈틴 코뮌, 덕토 현을 지나는 국도 8호선 교차로에 위치해 있습니다. 역은 현재 건설 중이며 완공 중입니다.
디엔쩌우-바이봇 고속도로는 총 길이가 약 49km이며, 응에안성(44km), 하띤성(5km)의 두 성을 통과합니다. 이 고속도로는 2017~2020년 기간에 북동부에서 남동부로 이어지는 여러 구간의 고속도로를 건설하는 3개 구성 프로젝트 중 하나로, 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 투자되었습니다. 총 프로젝트 투자 자본은 11,1570억 VND입니다.
Dien Chau-Bai Vot 프로젝트는 가장 긴 프로젝트는 아니지만, 건설 지형이 어렵고 지질이 복잡하여 고가도로, 대형 강 교량, 산악 터널 등 많은 첨단 솔루션이 필요합니다. 그 중 Than Vu 터널은 길이가 약 1.1km로, 2017~2020년 기간 중 동부 남북 고속도로에서 두 번째로 긴 산악 터널 프로젝트입니다(Cam Lam-Vinh Hao 노선의 Nui Vung 터널 다음).
출처: https://tienphong.vn/hom-nay-thong-xe-toan-tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-post1650397.tpo
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