9월 15일 오후 5시, 트라이헛 역은 광석을 안전하게 운반하는 화물 열차를 받았습니다. 이 열차는 그날 아침 옌비엔-라오까이 철도 전체 노선이 개통된 이후 이 역을 통과하는 첫 번째 열차입니다. 그때부터 오늘 아침(9월 17일)까지 빠르게 수십 대의 화물 열차가 출발했습니다. 쉬안자오에서 공장으로 생산을 위한 아파타이트를 운반하는 열차였습니다. 국제 환승 열차가 라오까이 지역에서 중국으로 상품을 운송합니다. 하이퐁, 옌비엔, 지압밧에서 출발하여 노선을 따라 있는 역까지 가는 기차...
베트남 철도 공사 이사회 회장인 당 시 만(Dang Sy Manh) 씨는 홍수와 비의 영향으로 옌비엔-라오까이 철도 노선 전체의 수백 개 지점이 영향을 받아 인프라와 신호 정보가 손상되었다고 말했습니다. 800여 가구의 직원이 폭풍과 홍수로 피해를 입었습니다. 최근의 어려운 시기에, 교통부 장관의 긴밀한 지시에 따라, 태풍 3호의 피해를 예방하고 철도 침수를 선제적으로 극복하며, 원활하고 빠른 철도 교통을 보장하는 동시에 모든 면에서 안전을 확보하기 위해 공사와 단위는 도로에 집중하여 도로를 신속히 정리하는 데 주력하고 있습니다.
"특히, 현재 기차로 남쪽에서 오는 구호품이 약 700톤이므로 Yen Vien-Lao Cai 노선은 가능한 한 빨리 정리해야 합니다. 따라서 기차가 Giap Bat 역에만 정차하는 대신 노선을 따라 있는 역까지 바로 운행하여 필요한 사람들을 돕기 위해 제때에 물품을 운송할 것입니다." Manh 씨는 강조했습니다. Yen Lao Railway Joint Stock Company 이사회 회장인 Ta Truong Long 씨는 Yen Bai 성 Tran Yen 구 Nga Quan 사단의 Km162 지점이 2m가 넘는 비로 침수되었다고 알렸습니다. 물이 빠진 후 진흙이 60cm 길이의 철도 전체를 덮었고, 길이는 1km가 넘었습니다. 회사는 인력을 동원하여 문제를 신속하게 해결하고 전체 노선을 정리하는 데 집중했습니다.
타 트롱 롱 씨는 옌바이에서 라오까이까지 약 160km의 철도 노선이 심하게 파손되었으며, 레일 12곳이 침수되었고, 정사면에 산사태 42곳, 부사면에 산사태 8곳, 노반 침식 3곳, 원뿔형 침식된 다리, 땅에 매몰된 석재 생산 라인이 있다고 말했습니다. 1단계에서 점이 고정되었고, 선을 반환합니다. 사진: 레일 위의 진흙은 끈적끈적하고 쉽게 가라앉으며, 기계로 다룰 수 없습니다. 노동자들은 레일, 침목, 부속품에 영향을 미치지 않도록 삽을 사용하여 진흙을 제거해야 하며, 기차가 시속 5km로 달릴 수 있습니다.

옌라오 철도 주식회사 부회장인 레민타이 씨는 옌바이 지역이 심하게 침수되었고, 반푸에서 라오까이까지 모든 구간에서 산사태, 침수, 나무와 통신 기둥이 철도 위로 쓰러지는 등 문제가 발생했다고 말했습니다. 부대는 상황을 극복하기 위해 최대 병력을 동원했습니다. "4 on site"의 정신으로 모든 문제는 그 자리에서 해결됩니다. 물이 빠지는 곳에서는 물이 극복됩니다. 도로 전체가 침수되어 갈 수 없었고, 어떤 지점에서는 수리가 필요한 장소까지 가기 위해 언덕을 올라가야 했기 때문에 매우 힘들었습니다.
코푹 도로 163~874km의 경비원으로 수리 작업에 참여한 응우옌 토 꾸옌 여사는 자신이 작업한 건널목이 10km 이상 떨어져 있지만, 모든 사람과 함께 작업하기 위해 오전 5시에 그곳에 있었다고 말했습니다. 그녀는 폭풍 이후로 홍수 방지 임무를 수행하고 있습니다. 그녀가 일하는 교차로에는 자매가 두 명뿐이었습니다. 소식을 듣자마자 두 자매는 기계와 책을 1km 떨어진 주민의 집으로 가져가 홍수를 피했습니다. 그렇지 않았다면 물이 다락방 전체를 침수시키고 모든 것이 망가졌을 것입니다. "우리 집은 높은 곳에 있어서 다행히 침수는 없었지만, 남편도 철도에서 일해요. 도우러 가는 동안 골판지에 다리가 잘려서 병원에 가야 했어요. 국민들이 너무 많은 고통을 겪고 있고, 철도 노동자들도 많은 고통을 겪었습니다. 저는 도로가 곧 개통되어서 배가 구호품을 실어 사람들을 도울 수 있기를 바랄 뿐입니다." 콰옌 씨는 목이 메어졌다.
람장 역에서도 산사태가 발생했습니다. 응우옌 반 린 소방서장은 홍수로 인해 산사태가 발생하고 집이 무너졌으며, 장비를 점검하던 직원이 매몰되었다고 말했습니다. 다행히 순찰 경찰이 와서 도움을 요청해 그 남자를 꺼내서 제때 응급실로 이송했습니다. 린 씨의 집도 침수되어 많은 물품과 재산이 피해를 입었습니다. 하지만 그와 그의 형제들은 여전히 남아서 임무를 수행했기 때문에 길이 비는 대로 배를 안전하게 건너보낼 수 있도록 환영하는 조직을 조직할 수 있었습니다. 사진: 린 씨가 무너진 집을 가리키고 있다.
옌바이 기관차역(하노이 기관차 기업)의 근로자인 레 응옥 다이 씨는 지난 며칠 동안 동료들과 함께 작업장과 장비를 수리하고 청소하여 노선이 개통되자마자 열차를 운행할 수 있도록 했다고 말했습니다. 그는 자신의 집(옌바이시, 투이록 사, 쉬안란 마을)이 홍강에 인접해 있다고 말했습니다. 그는 9월 8일 저녁, 집을 떠나 야간 근무지로 갔습니다. 이때, 레드 강 옆에 있는 그의 집 뒤쪽의 물은 여전히 바닥에서 2미터 정도 높이에 있었습니다. 그런데 그 당시 방송국에서는 형제들을 동원해 "홍수를 지휘"하게 했고, 그는 안전을 위해 연료 탱크 4개를 봉쇄하는 임무를 맡았습니다. 당시에는 비가 내리지 않았지만, 그는 아내에게 물이 불어나더라도 사람과 재산이 남아 있는 한 대피하라고 말했습니다. “오후 11시쯤에 임무를 마쳤어요. 그때, 저는 휴대폰을 꺼내서 아내가 집이 물에 잠겼고 아이들이 대피했다는 문자를 보내는 것을 보았습니다. 참을성이 없어 나는 서둘러 집으로 돌아갔지만, 집에 가까이 다다랐을 때 이미 물이 범람하고 있었기 때문에 차에서 내려 아내와 아이들이 머물고 있는 집으로 수영을 해야 했습니다."라고 다이 씨는 회상했습니다.
"이렇게 심각한 홍수와 파괴는 전에 없었습니다." 정오의 태양 아래서 역 전체가 여전히 마른 진흙으로 뒤덮여 있습니다. Yen Lao 철도 개발 지부장인 Vu Van Tien 씨가 말했습니다. Yen Bai 역 지역은 심하게 침수되어 레일 상단에서 약 3m 높이까지 침수되었습니다. 폭이 수백 미터에 달하는 역 전체가 물에 잠겼습니다. 이전에는 기관차와 객차가 반푸 역으로 옮겨졌고, 옮길 수 없는 나머지 장비와 기계류는 손상을 막기 위해 역 2층으로 옮겨졌습니다. 하지만 많은 장치는 제거하거나 대피할 수 없기 때문에 여전히 침수되어 있습니다. 게다가 홍수 수위가 이렇게 높을 것이라는 것도 예상치 못한 일이다.
"물이 빠지고 수심이 1.7-1.8m 정도 되자, 우리는 30명 정도를 동원해 물속으로 걸어들어가서, 막대기로 플랫폼에 떠다니는 쓰레기와 동물 사체를 쓸어내고, 철책을 넘어 도로로 흘러가도록 했습니다. 왜냐하면 물이 더 빠지면 수십 개의 블록이 끼어서 치우기가 더 어려워질 것이기 때문입니다. 물이 70-80cm 정도로 빠지자, 우리는 발로 진흙을 저어 풀어내고, 떠다니는 나무 판자로 만든 수제 갈퀴를 사용했고, 일부는 밀고, 일부는 당기면서 진흙을 문 쪽으로 쓸어내어 물을 흘려보냈습니다. 그래서 물이 빠진 후, 플랫폼에서 진흙과 쓰레기를 재빨리 치우고 기차를 운행할 수 있었습니다."라고 티엔 씨는 말했습니다.
옌바이역 신호 정보 건물이 물에 잠기고 기계, 장비, 자재가 손상되었습니다. 날씨가 화창한 것을 이용해서, 우리는 그것들을 말리기 위해 꺼냈습니다.
작업장도 꺼내서 말려 둡니다.
노선이 정리되고 선로가 복구되었더라도 열차가 옌바이역을 통과하기 전에 여전히 장비를 점검하여 정상적인 운행을 확인해야 합니다. 사진: 자동 기록장치가 오랫동안 물에 담겨 있어 고칠 수 없어 작업자가 직접 기록장치를 돌려서 확인해야 합니다.
열차 운행실에서는 열차를 운행하기 위한 제어실을 아직 설치할 수 없었고, 각 부서에서는 '종이' 명령서를 이용해 수동으로 열차 운행을 조직할 준비를 하고 있었습니다.
기관차와 마차도 공장 지붕까지 물에 잠겼습니다.
각 부대는 모든 직원과 근로자를 동원하여 청소, 정리, 운송 및 열차 운행 준비에 주력했습니다.
산사태 현장에서 복구 인력은 "4인 현장"의 정신으로 작업합니다.
중국 철도와의 철도 연결 지점인 호키에우 대교(라오까이)에서, 부대는 원활한 열차 운행을 위한 인프라 및 장비를 검사하고 확보했습니다. 사진: 당 시 만 씨가 홍수 동안 안전을 보장하기 위해 근무를 마친 호 키우 교량 횡단 경비대에게 선물을 전달하고 있다.
오레 열차가 트라이헛 역을 지나갑니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/gac-viec-nha-lo-cho-duong-sat-som-thong-tau-sau-lu-192240917073724831.htm
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