베트남-중국 철도, 2025년부터 철도 연결

베트남 철도청(교통부)은 중국 국가철도청과 협력하여 라오까이 에 2025년부터 시행될 두 지역을 잇는 1,435mm 표준궤 철도 연결 지점에 합의하고 있다고 밝혔습니다.

이에 따라 양국 철도부서는 라오까이역(베트남)과 허커우베이역(중국) 간 표준궤 철도의 계획 및 연결 지점에 대한 정부 간 협정 개발을 추진할 예정이다.

베트남-중국 간 수출물품 운송하는 복합열차

베트남 철도

이는 현재 투자 준비가 진행 중인 라오까이-하노이-하이퐁 표준궤 철도를 준비하기 위해 2025년 이 구간의 건설을 시행하는 기반이 될 것입니다.

현재 라오까이역과 하카우박역을 잇는 철도 연결 프로젝트는 2021년부터 2025년까지 총 2조 2,060억 동이 넘는 투자가 예상됩니다. 이 프로젝트는 베트남 철도의 기존 1,000mm 궤간 철도 노선을 이용하여 라오까이 역(Km294+775)을 기점으로 하는 이중 궤간(1,000mm 및 1,435mm) 철도를 건설할 것으로 예상됩니다. 종착점은 새로운 후차오 다리(중국)의 중간 지점입니다. 이 중 라오까이역 북쪽 끝에서 호끼에우 다리 중간 지점까지 2.85km 길이의 새로운 도로가 건설될 예정입니다. 중국은 또한 허커우베이 역에서 새로운 후차오 다리까지 이중 궤간 철도 건설에 투자하여 이 철도를 베트남 철도와 연결할 예정입니다. 이전에 라오까이-하노이-하이퐁 표준궤 철도 프로젝트도 교통부로부터 철도 프로젝트 관리 위원회에 사전 타당성 조사 보고서를 작성하도록 위임받았으며, 위원회는 현재 이 작업을 수행하고 있습니다. 국경 간 철도 프로젝트 추진과 관련하여, 베트남 철도청은 양측이 라오까이-하노이-하이퐁 표준궤 철도 노선의 타당성 조사 지원 및 동당-하노이, 몽까이-하롱-하이퐁 철도 노선 계획 내용을 논의했다고 밝혔습니다. 양측은 또한 1992년 베트남 교통우정부와 중국 철도부 간에 체결된 국경 철도 협정을 대체하기 위한 베트남-중국 국경 철도 협정 개정에 대한 조정을 논의했습니다. 목표는 철도를 통한 국제 복합 운송에서 운송 기업의 국가 관리 및 운영을 분리하는 것입니다. 베트남의 관련 기관 및 철도 기업의 조직 구조와 기능에 대한 정보 공유를 강화하여 양국 철도 조직 구조에 맞게 초안 협정을 공동으로 연구하고 조정합니다.

Thanhnien.vn

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