하노이-호치민시 노선, 세계 4위의 바쁜 노선 유지

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2023년 하노이-호치민 시는 약 1,090만 개의 좌석을 확보하며 세계에서 4번째로 바쁜 노선이 될 것으로 예상되며, 이는 팬데믹 이전 수준과 비교해 6% 증가한 수치입니다.

이 정보는 관광 과 항공에 대한 모니터링과 통계를 전문으로 하는 세계적인 기관인 OAG에서 방금 발표한 것입니다. OAG는 좌석 수에 따른 세계에서 가장 바쁜 노선을 나열합니다.

OAG 통계에 따르면, 올해 하노이 -호치민시는 약 1,090만 개의 좌석을 확보하며 세계에서 4번째로 분주한 국내선 노선입니다. 작년과 비교했을 때 베트남의 항공 노선은 한 단계 감소했지만, 좌석 수용 인원은 여전히 3% 증가했습니다. 2019년 팬데믹 이전 수준과 비교했을 때 이 노선의 좌석 수는 6% 증가했습니다.

베트남은 2017년부터 하노이-호치민시 노선을 통해 국내선 운항이 가장 많은 세계 10대 시장 안에 꾸준히 들었습니다. 사실, 이는 항상 베트남 항공 산업의 황금 경로로 여겨져 왔습니다.

현재 베트남항공, 비엣젯항공, 뱀부항공, 퍼시픽항공, 비엣트래블항공 등 국내 항공사 5곳이 이 1,000km 구간을 오전 5시부터 저녁까지 운항하고 있으며, 하루 평균 왕복 항공편이 60회 정도 운행됩니다. 그 중 베트남항공과 비엣젯항공이 주중에 왕복 항공편을 20편 이상 운항하여 가장 많이 운항합니다.

민간항공국 통계에 따르면, 2023년 하노이-호치민시 노선은 900만 명 이상의 승객을 수송할 것으로 예상되며, 이는 국내 승객의 22%를 차지할 것입니다. 해당 부서에 따르면, 평균적으로 국내선 항공편 5편마다 하노이-호치민시 노선을 이용하는 승객이 1명씩 있습니다.

2023년 세계에서 가장 바쁜 국내선 10개 노선. 사진: OAG — 2023년 세계에서 가장 바쁜 국내선 10개 노선. 사진: *OAG*

올해는 하노이-호치민시를 제치고 후쿠오카-도쿄 하네다가 3위를 차지했는데, 이는 일본의 국내선 좌석 수가 8% 증가해 1,120만 석이 넘었기 때문입니다. 2위는 일본의 또 다른 노선인 삿포로 신치토세-도쿄 하네다로, 약 1,200만 개의 좌석이 제공되었습니다.

2022년 대비 좌석 수가 12% 감소하고, 팬데믹 이전 수준과 비교했을 때 20% 이상 감소하여 약 1,370만 석에 그쳤지만, 제주-서울 노선은 여전히 전 세계에서 가장 분주한 국내선 노선이라는 지위를 유지했습니다. 한국의 국내 노선은 10년 이상 OAG 통계에서 1위를 유지해 왔습니다.

국제선 노선 중에서는 쿠알라룸푸르-싱가포르 노선이 가장 바쁜 노선으로, 2022년 대비 50% 증가한 약 490만 개의 좌석을 제공합니다. 그 다음은 카이로(이집트)-제다(사우디아라비아), 홍콩-대만, 서울-오사카, 서울-도쿄 순입니다.

안 투

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