하이퐁을 잇는 3조8000억 프로젝트 BOT 계약 중단

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하이퐁시 인민위원회는 문서 번호 383/BC-UBND에서 투자자의 어려움과 장애물로 인해 하이퐁시와 타이빈성을 통과하는 9km의 해안 도로 건설 투자 프로젝트(하이퐁-타이빈을 연결하는 해안 도로 프로젝트)가 2023년에 완료될 수 없다고 알렸습니다. 현재 투자자는 프로젝트의 정확하고 구체적인 완료 시간을 검토하고 결정하고 있습니다.

그리하여, 하이퐁시 인민위원회가 공사 기간을 여러 차례 연장함에도 불구하고, 건설공사 제1주식회사(CC1)와 부이부 투자건설주식회사의 합작법인인 하이퐁-타이빈을 연결하는 해안도로 프로젝트 투자자는 착공일로부터 6년이 넘도록 계속해서 완공일을 놓치고 있다.

부동산 - 하이퐁-타이빈을 잇는 3조8000억 프로젝트 BOT 계약 중단 — 하이퐁과 타이빈을 연결하는 해안 도로 프로젝트는 지속적으로 일정이 지연되고 있으며, 2023년에 완공될 수 없습니다.

처음에 하이퐁과 타이빈을 연결하는 해안 도로 프로젝트는 부지 정리와 관련하여 몇 가지 어려움과 문제에 직면했습니다. 이러한 상황에 직면하여, 하이퐁시와 타이빈성 당국은 계획을 세우고, 보상금을 지급하고, 지원을 제공하고, 가구를 동원하여 가능한 한 빨리 토지를 넘기는 데 주력하고 있습니다.

덕분에 하이퐁 시는 1,523가구에 해당하는 102헥타르의 토지를 기본적으로 회수해 건설 부문에 인계했습니다. 타이빈성 역시 710가구와 단체로부터 회수한 37.58헥타르의 토지를 건설부문에 인계했습니다. 하이퐁-타이빈을 연결하는 해안 도로 프로젝트의 건설 단위는 해당 품목을 건설할 수 있는 충분한 토지를 보유하고 있습니다.

하이퐁시 인민위원회의 문서 383/BC-UBND에 따르면, 하이퐁-타이빈을 연결하는 해안 도로 프로젝트를 시행하는 데 있어 가장 큰 어려움은 대출 이자율에 대한 규정을 적용하는 데 있어 문제와 부족함이 있어 프로젝트 기업이 대출 기관에 지불해야 하는 이자율과 BOT 계약 조항에 따라 정산된 이자율 간에 큰 차이가 발생한다는 것입니다. 구체적으로 대출 기관은 TPBank(Tien Phong Commercial Joint Stock Bank)와 CC1(Construction Corporation No. 1 - JSC)입니다.

대출 금리를 조정하지 않으면 투자자에게 큰 위험이 초래됩니다. 따라서 하이퐁-타이빈을 연결하는 해안 도로 프로젝트 투자자는 당사자들이 대출 금리와 대출 자본 결정 원칙을 협상하고 조정할 때까지 BOT 계약 68/HD.BOT의 시행을 중단한다는 내용의 문서 150/HPRC-DA를 발행했습니다.

투자자와 관련 지방 부서 및 지부의 제안을 토대로, 하이퐁시 인민위원회는 문서 번호 2482/UBND-GT를 발행하여 총리에게 하이퐁-타이빈을 연결하는 해안 도로 프로젝트에 대한 BOT 계약의 대출 이자율을 재무부의 통지문 88/2018/TT-BTC 제14조 2항 및 제26조 3항의 규정에 따라 조정하는 데 원칙적으로 합의해 달라고 보고하고 요청했습니다.

지금까지 하이퐁시 인민위원회는 하이퐁-타이빈을 연결하는 해안 도로 프로젝트에 대한 BOT 계약의 대출 이자율을 조정하는 것에 대한 총리의 승인을 기다리고 있습니다. 이 프로젝트는 계속해서 "마감일을 놓치고" 있으며, 이전 연장에 따르면 2023년에 완료될 수 없습니다.

하이퐁-타이빈을 연결하는 해안 도로 프로젝트와 관련하여, Nguoi Dua Tin은 이전에 "하이퐁: 사람들이 3조 8,000억 VND 교통 프로젝트를 기대한다"라는 기사를 게재했는데, 그 내용은 다음과 같다: 하이퐁-타이빈을 연결하는 해안 도로 프로젝트는 하이퐁 시의 사회 경제적 개발 목표를 달성하고 지역 내 및 지역 간 무역을 촉진하기 위해 투자된 수조 VND 규모의 여러 프로젝트 중 하나이다.

이 프로젝트의 총 길이는 약 30km이며, 그 중 하이퐁 시를 통과하는 구간은 약 21km이고, 타이빈성을 통과하는 구간은 약 9km입니다. 이 프로젝트의 총 초기 투자액은 공공-민간 파트너십(BOT) 형태로 3조 4,000억 VND가 넘습니다.

그 중 7,200억 VND는 프로젝트 수행에 참여하는 국가 자본으로, 부지 정리 작업에 사용된 정부 채권 자본에서 나왔습니다. 나머지는 투자자본과 대출자본입니다. 이 프로젝트는 예상 기간인 23년 동안 통행료 징수를 통해 자본을 회수합니다.

하이퐁-타이빈을 연결하는 해안 도로 프로젝트의 투자자는 건설회사 제1호 - JSC(CC1)와 부이부 투자 및 건설 주식회사의 합작 투자 회사입니다. 투자자가 프로젝트를 직접 관리하고 실행하도록 지정한 기업은 하이퐁 해안도로 투자회사(Hai Phong Coastal Road Investment Company Limited)입니다.

이 프로젝트는 2017년 5월 13일에 시작되어 2019년에 완료될 예정이었습니다. 그러나 매립지 재료와 관련된 많은 어려움, COVID-19 팬데믹의 영향, 투자자 자본으로 인해 이 프로젝트는 제때 완료될 수 없었습니다. 2023년 10월 말 현재도 이 프로젝트는 아직 완료되지 않은 상태이며, 많은 항목이 '보류'되었거나 느린 속도로 공사 중입니다.

현재까지 하이퐁-타이빈을 연결하는 해안도로 프로젝트의 건설 가치는 1,746~2,465억 VND로 추산되며, 이는 건설 비용의 약 71%에 해당합니다 .

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