동나이, 개혁 강화해야 "책임 두려워하는 자는 물러서라"

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계획은 5가지 혁신을 만들어낸다

9월 24일, 팜민친 총리는 "연결-통합-이륙"을 주제로 2024년 동나이성의 계획 및 투자 촉진을 발표하는 회의에 참석했습니다.

Thủ tướng: Đồng Nai phải tăng cường cải cách, — 총리와 그의 대표단은 동나이성 계획 발표식에 참석했습니다.

2024년 7월 3일, 총리는 2050년 비전을 가지고 2021년부터 2030년까지의 동나이성 계획을 승인하는 결정 제586/QD-TTg를 발표했습니다.

계획에 따르면, 이 지방의 총 자연 면적은 5.8만 km2가 넘고, 2개 도시(비엔호아, 롱카인)와 9개 군(탄푸, 딘꽌, 빈꾸우, 통녓, 쑤언록, 깜미, 짱봄, 롱탄, 년짝)을 포함한 11개 행정구역으로 구성되어 있습니다.

성 계획은 2030년까지 동나이를 문명화되고, 현대적이며, 고성장 성으로 만들어, 전국 상위 계층의 고소득 기준을 뛰어넘는 것을 목표로 합니다. 2050년 비전을 통해 동나이는 중앙 집권적인 도시가 되기 위해 노력합니다.

회의에서 동나이성 인민위원회 위원장인 보 탄 덕 씨는 다음과 같이 강조했습니다. 이 성 계획은 롱탄 국제공항을 효과적으로 활용하는 등 5가지 전략적 돌파구를 결합합니다. 동기식 및 현대식 인프라 프레임워크를 완성합니다. 녹색 산업단지를 건설하고, 탄소 배출을 줄이며, 부가가치가 높은 현대 산업 프로젝트에 대한 투자를 유치합니다. 혁신과 디지털 전환을 위한 센터를 건설하고 교육 및 훈련 단지를 개발합니다. 도시 프로젝트, 관광, 고급 리조트 서비스를 구현합니다.

회의에서 연설한 Pham Minh Chinh 총리는 좋은 계획이 있으면 좋은 프로젝트와 좋은 투자자가 생겨나며 투자 효율성이 더 높아질 것이라고 강조했습니다.

총리는 동나이성에 정책과 지침을 긴밀히 따르고, 개발을 위해 현지의 실제 상황을 면밀히 관찰할 것을 요청했습니다.

"희생이나 타협 없이 개발의 중심에 사람을 두는 것. 계획은 전반적인 개발 추세와 일치해야 하며 올바른 방향으로 나아가야 합니다." 총리는 강조했습니다.

팜 민 찐 총리는 동나이 성이 최근 몇 년 동안 많은 목표를 달성한 것을 칭찬했는데, 특히 롱탄 공항, 비엔호아-붕따우, 벤륵-롱탄 고속도로, 링로드 3호선 등 주요 교통 프로젝트에 대한 부지 정리에서 성과를 냈다.

이 프로젝트들은 중앙 정부로부터 투자 자본을 지원받았으며, 향후 동나이성의 전반적인 개발 계획에 큰 의미를 갖습니다. 따라서 동나이성은 이를 시행할 경우 롱탄-비엔호아-탄손누트 공항과 지역 간 연결을 위한 고속도로 시스템의 이점을 홍보해야 합니다.

사회 경제적 발전 측면에서, 총리는 동나이에 행정 개혁을 강화하고, 경쟁력 지수를 높이고, 스마트 거버넌스를 구축하고, 국민에게 불편을 끼치지 말 것을 요청했습니다. 총리는 "책임을 지는 것을 두려워하는 사람은 물러서야 한다"고 말했다.

동나이 개발에 수반되는 기업

KN Holdings Group 이사회 부회장인 Le Nu Thuy Duong 여사는 컨퍼런스에서 이 행사가 동나이성의 전략적 개발 단계를 나타낼 뿐만 아니라 기업과 투자자에게 기회이기도 하다고 공유했습니다.

Duong 여사에 따르면, KN Holdings Group은 약 25년 동안 동나이성과 협력해 왔으며, 그동안 이 지방의 개발에 동참해 왔습니다. 이 부서는 산업단지 인프라, 첨단 농업, 신도시 지역에 대한 투자에 주력해 왔습니다.

Duong 여사는 "우리는 동나이성과 협력하여 지방 계획에 명시된 목표를 실현하고 지속 가능하고 번영하는 미래를 건설하는 데 기여하기 위해 모든 자원을 동원하는 데 전념하고 있습니다."라고 말했습니다.

17개 프로젝트에 투자증서 수여

이번 기회에 동나이성 인민위원회는 총 가치가 약 60억 달러에 달하는 17개 대표적인 프로젝트에 대한 투자자 승인 결정을 내렸습니다. 여기에는 히엡호아 상업센터(비엔호아시), 롱빈탄구 사회주택(비엔호아시), 롱덕3산업단지(롱탄구), 푸옥안 사회주택 지역(년짝구) 등 대규모 프로젝트가 포함됩니다.

마찬가지로, 베트남 공항 공사(ACV) 이사회 의장 겸 총책임자인 부 테 피엣 씨는 롱탄 공항 1단계가 베트남 항공 산업의 발전과 국제 경쟁력에 큰 의미를 가지고 있으며, 국가 전반과 특히 동나이성의 사회 경제적 발전에 크게 기여할 것이라고 말했습니다.

계산에 따르면, 롱탄 공항이 2030년 베트남 GDP에 직접 기여하는 비율은 약 0.98%로, 동나이 지역에 20만 개의 일자리를 창출할 것으로 예상됩니다. 특히 이 프로젝트가 본격적으로 진행되는 2026년에는 1만3000명 이상의 인력이 필요할 것으로 예상된다.

이 프로젝트는 남부 핵심 경제권 전체의 사회적 생산물(지역 GDP)에서 산업 및 서비스 부문이 차지하는 비중을 늘리고, 경제 구조를 변형하는 데 기여합니다. 동나이성 하나만으로 성 GDP의 3~5%를 직접 기여할 것으로 예상됩니다.

특히 피엣 씨에 따르면, 롱탄 공항에 대한 투자를 통해 동나이성은 현대적인 공항 도시 지역을 건설할 계획이며, 이는 노동력 재구조화와 경제의 기술 및 기술 수준 향상에 크게 기여할 것입니다.

롱탄 공항은 동나이를 중요한 항공 관문으로 바꾸어 국제 관광객을 베트남으로 유치하고, 홍보 및 문화 교류를 위한 여건을 조성하며, 베트남 관광업의 국제 경쟁력을 향상하는 데 기여할 것입니다.

이번 동나이성 계획의 하이라이트는 동나이강 복도를 포함한 6개 개발 복도의 형성입니다. 비엔호아-붕따우 고속도로-국도 51호선; 호치민시 - 롱탄 - 판티엣 고속도로; 국도 1호선과 남북 철도 국도 20호선 - 다우자이 - 탄푸 고속도로; 벤룩-롱탄 고속도로.

3개의 개발 벨트는 다음과 같습니다: 호치민시 지역의 벨트 4; 국도 56호선 - 지방도 762호선 동나이-바리아-붕따우 연결 벨트.

이 계획에서는 지금부터 2050년까지 지방의 획기적인 과제도 제시했는데, 여기에는 롱탄 국제공항을 효과적으로 활용하고 공항 도시 모델과 관련된 비엔호아 이중 용도 공항 프로젝트를 시행하는 중요한 과제가 포함됩니다.

기본적으로 동기식, 현대식, 스마트하고 기후 변화에 적응 가능한 인프라의 프레임워크를 완성합니다. 특히, 교통 인프라, 관개, 도시, 에너지 인프라, 디지털 인프라, 의료 인프라, 교육, 사회 보장에 중점을 둡니다. 대중교통 방향(TOD)과 관련된 도시 개발을 촉진합니다.

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출처: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-dong-nai-phai-tang-cuong-cai-cach-ai-so-trach-nhiem-dung-sang-mot-ben-192240923205000155.htm