인프라는 생산을 개발하고, 사람들의 삶을 개선하고, 사람들의 지식을 높이고, 새로운 농촌 건설 프로그램을 위한 계획 기반을 마련하기 위한 조건입니다. 이에 따라 광닌성은 사람들의 생산 및 생활 요구를 점진적으로 충족시키기 위해 농촌 인프라 건설에 자원을 집중해 왔습니다.
모든 국민이 지방과 지방의 자원을 활용해 개발의 성과를 누릴 수 있도록, 바체구는 많은 교통 인프라 공사에 투자, 건설, 투입에 주력해 왔으며, 이를 통해 국민의 삶의 질을 향상시키고 지역 간 격차를 줄이는 데 기여하고 있습니다.
1년간의 공사를 거쳐 2023년 6월에 바체구의 동담마을(답탄사), 케나마을(탄선사), 랑창마을(돈닥사)을 거쳐 330번 지방도로에서 342번 지방도로로 이어지는 도로의 침수 방지 및 개량 프로젝트가 완료되어 사용에 들어갔습니다.
Khe Na 다리에서 홍수 방지를 위해 업그레이드된 위치 중 하나가 지구 중심과 Thanh Son, Minh Cam 및 Luong Mong의 고지대 코뮌을 연결하는 주요 도로에 있는 것으로 알려져 있습니다. 이전에는 우기에 홍수가 발생하여 사람들의 일상 활동과 여행을 방해했습니다. 도로가 개량되자 사람들은 매우 기뻤습니다. 여행이 더 편리해졌을 뿐만 아니라, 사람들이 심은 숲에서 나무를 소비하기도 더 쉬워졌기 때문입니다.
최근 바체는 330번, 342번, 330B번, 329번 도로와 330번 지방 도로와 평행하게 도시와 민캄 코뮌을 연결하는 도로 등 이 지역과 지방을 연결하는 교통 시스템을 완성했습니다.
지역 중심가에서 코뮌과 마을로 연결되는 교통은 100% 콘크리트로 포장되어 있으며, 도심의 홍수 방지 도로, 지방 도로 329호선, 도로 330호선의 침수 지역을 개선하고 있습니다. Ba Che는 또한 사람들에게 깨끗한 물과 관개를 제공하기 위해 Khe Muoi 저수지(Don Dac 코뮌), Khe Long 저수지(Thanh Son 코뮌)와 같은 저수지 건설에 집중하고 있습니다.
최근 4년 동안, 지방은 342번 성도로, 바체현 구간의 보수 및 업그레이드, 소수민족, 산악, 국경 및 섬 지역의 6개 역동적인 교통 인프라 프로젝트 등 소수민족 지역을 연결하는 프로젝트에 투자하고 기본적으로 완료했습니다.
8월 말까지 이 지방은 전체 소수민족 프로그램에서 얻은 자본을 활용해 소수민족 지역, 산악지대, 국경지대, 섬지역을 연결하는 13/15개의 역동적인 교통 프로젝트를 완료했습니다. 일반적으로 다이덕(Dai Duc) 사의 중심지와 다이탄(Dai Thanh) 사의 구시가지(티엔옌(Tien Yen) 구)를 연결하는 교통 노선은 다음과 같습니다. 군 중심지에서 광안사(담하 군)까지; 국도 18호선에서 광손(Quang Son) 지역 중심가(하이하(Hai Ha) 구)까지; 하롱-반돈 고속도로 고가도로 교차로(썬즈엉사, 짜이메마을)에서 하롱시, 동럼사, 동트라마을(342번 지방도로)까지; Quang Thinh 사의 3번 마을에서 Quang Chinh 사(Hai Ha 구)까지; 국도 18호선에서 광람(Quang Lam) 마을을 거쳐 광손(Quang Son) 마을의 산케이콕(San Cay Cooc) 마을(하이하 구)까지 지역 중심지에서 광람(Quang Lam) 사(Dam Ha) 지역까지; 방꽝 방류로 완공(돈닥 코뮌, 바체 구)...
지방자치단체는 "국가와 인민이 함께 일한다"는 모토 아래, 새로운 농촌 지역을 건설하기 위한 정책 및 지침에 대한 선전 내용을 지구 및 코뮌 수준 회의에 통합하는 데 중점을 둡니다. 농촌 교통 건설 기준과 관련된 에뮬레이션 운동을 시작합니다. 노동절을 위해 사람들을 동원하고, 도로 건설을 위한 토지를 기부합니다. 매년 현재 상황과 필요 사항을 검토하고 평가하여 대응 기금을 적절히 배분합니다. 특히, 긴급한 교통 공사, 특히 불우한 지역의 주요 노선과 교통 인프라를 건설하는 데 자본을 할당하는 데 우선순위를 둡니다.
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