1월 5일, 지방 국회 대표단은 교통부에서 2017-2020년 기간에 북남동부 노선에 여러 구간의 고속도로를 건설하는 프로젝트의 투자 정책에 관한 국회 결의안 52/2017/QH14의 시행에 대한 감독을 조직했습니다.
도당 상무위원회 위원, 도당 검사위원회 위원장, 도 국회 대표단 단장인 딘 비엣 중 동지께서 감독 회의를 주재하셨습니다. 감시 대표단에는 지방 당위원회 위원이자 지방 국회 대표단 부단장인 Tran Thi Hong Thanh 동지가 참여했습니다. 국회대표단 사무실 및 도인민의회 대표.
카오보-마이선 구간 투자 프로젝트는 2017년부터 2020년까지 북-남동 노선에 여러 고속도로 구간을 건설하는 투자 프로젝트의 일부입니다. 이 프로젝트의 총 길이는 15.245km(닌빈성을 통과하는 구간은 10.1km)이고 총 투자액은 1,6070억 VND이며, 교통부가 투자했습니다. 프로젝트 시행 기간은 2018년부터 2021년까지입니다.
교통부는 교통부로부터 프로젝트 투자자로 지정된 직후 타당성 조사 보고서를 작성, 평가 및 승인했습니다. 건설 도면 설계 및 프로젝트 견적을 승인합니다. 동시에 계약자 선정을 계획하고, 입찰 패키지를 분할하고, 입찰하고, 협상하고, 계약에 서명하여 법적 규정을 준수하도록 합니다. 자본 조달, 지출 및 건설 투자 비용 관리 실행 업무는 계획 및 진행에 대한 요구 사항을 준수하면서 규정에 따라 수행되었으며, 교통부는 1,296/1,3550억 VND를 지출했습니다. 이 프로젝트는 2021년 12월 31일에 공사를 완료하였고, 2022년 2월 4일에 준공 및 운영을 시작했습니다. 프로젝트가 완료되어 승인되었으며, 건설공사승인을 위한 국가검사위원회가 완료된 프로젝트를 검사하고 승인 통지서를 발급하여 가동에 들어갔습니다.
모니터링 세션에서 교통부 대표는 건설 투자 관리법 조항을 준수하면서 입찰법 및 2015년 4월 22일자 정부령 37/2015/ND-CP와 관련된 여러 내용을 이행의 근거로 제시했습니다. 또한, 부서는 법령 35/2023/ND-CP의 제12조 6항에 있는 화재 예방 및 소화, 환경 보호 절차 완료에 대한 규정을 조정하여 법령 15/2021/ND-CP의 제14조 3항 d 항목을 수정 및 보완하는 것을 고려할 것을 제안했습니다. 교통부의 2014년 12월 31일자 회람 제90/2014/TT-BGTVT 및 2023년 5월 12일자 회람 제06/2023/TT-BGTVT에 따른 고속도로 프로젝트 가동 공고 내용을 수정하여 2023년 5월 19일자 정부령 제25/2023/ND-CP의 규정을 준수합니다. 사업인수 전까지의 관리 및 유지관리비에 관한 규정을 개정·보완합니다.
모니터링 세션에서 위원들은 보고서의 일부 내용을 논의하고 명확히 하는 데 집중했으며 교통부에 다음 내용을 설명하고 보완해 줄 것을 요청했습니다. 프로젝트 구현 과정에서의 정보기술 적용; 프로젝트 수행 과정에서 절약과 부패, 낭비, 부정을 근절하기 위한 노력의 결과; 프로젝트 건설에 사용되는 건설 자재의 출처 확보 행정절차를 이행하는 데 있어서의 어려움과 장애물 얻은 교훈…
감독 회의를 마치며, 도당 상임위원회 위원, 도당 검사위원회 위원장, 도 국회 대표단장인 Dinh Viet Dung 동지는 2017-2020년 기간 동안 북남동부 노선에 여러 구간의 고속도로를 건설하는 프로젝트에 대한 투자 정책에 관한 국회 결의안 52/2017/QH14를 이행하는 교통부의 노력을 높이 평가했습니다. 전문 부서 및 지사와 적극적으로 협력하고, 어려움을 극복하고, 할당된 업무를 잘 완수하고, 요구 사항을 충족하고, 지금까지 프로젝트의 품질을 보장했습니다. 프로젝트를 구현하기 위한 절차를 잘 이행하세요. 그는 모니터링 세션에서 위원들의 의견을 토대로 교통부에 보고서를 수락하고 조만간 보완해 보고서를 완전히 완성할 것을 요청했습니다.
교통부의 제안 및 권고안과 관련하여, 국회의원으로 구성된 지방 대표단은 이를 종합하여 향후 국회에 보고하여 심의 및 결의를 거치게 할 것입니다.
키우안 - 트롱장
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