다낭 신철도역 건설 현장

TPO – 다낭시 정부는 교통 체증을 줄이고 경관을 개선하기 위해 다낭역을 도심 밖으로 이전할 계획입니다. 이전 계획에 따르면, 다낭역 여객역은 중응이아 호수 지역(호아민 구, 리엔치에우 구)으로 이전될 예정이다.

TPO – 다낭시 정부는 교통 체증을 줄이고 경관을 개선하기 위해 다낭역을 도심 밖으로 이전할 계획입니다. 이전 계획에 따르면, 다낭역 여객역은 중응이아 호수 지역(호아민 구, 리엔치에우 구)으로 이전될 예정이다.

다낭역은 탄케구, 하이퐁 거리에 위치해 있습니다. 이곳은 남북 철도 노선의 주요 기차역이자 중요한 기차역입니다. 현재 이 역은 화물역, 여객역, 기술 운영역을 포함한 3개의 기능 구역으로 구성되어 있습니다.

다낭역을 도심 밖으로 이전하면 교통 체증을 줄이는 동시에 도시 재건축을 위한 토지를 조성하고, 사회경제적 발전을 위한 중요한 경로를 연결할 수 있습니다.

도시 지역 다낭은 호아민 구, 중응이아 호수 근처에 새로운 기차역을 건설할 계획입니다. 황티로안-남쩐-응우옌뜨엉포(리엔찌에우 현) 3개 노선이 교차하는 곳에 위치해 있습니다.

이 도시의 현재 철도 노선. 다낭은 그대로 보존될 것이다.

탄케 교차로에서 탄케역을 거쳐 다낭역까지 이어지는 막다른 철도 지선이 도시 철도로 전환됩니다.

응웬반쿠 거리(호아히엡남구, 리엔치우구)에 위치한 김리엔 역 지역은 화물역, 보조 시설, 철도 기관입니다. 이곳은 연간 약 50만 톤의 적재 및 하역 용량을 갖춘 화물역이 될 것입니다.

사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 이 프로젝트는 두 단계로 진행됩니다. 1단계에서는 약 3,000m2 면적, 10개 층의 새로운 역을 건설해 열차 승객을 서비스합니다.

다낭역 1단계 이전 프로젝트의 총 투자액은 2조 2,900억 동으로 추산되며, 그 중 부지 정리 비용은 7,800억 동, 건설 및 장비 비용은 약 1조 1,900억 동으로, 2024년부터 2030년까지 시행됩니다.

2단계에서는 도시 지역의 기차역과 철도 노선을 이전할 예정입니다. 다낭은 호아방 구, 호아손 코뮌에 새로운 여객역을 건설할 계획입니다. 이 역은 남북 축을 따라 국철과 고속철도가 운행됩니다. 2단계 프로젝트는 국가 예산에서 조달되는 자본금 3조 8,100억 VND 이상이 소요될 것으로 예상됩니다.