지하철을 타고 출근하고 등교: 교통 체증을 피했어요!

월요일(2024년 12월 23일)은 호치민시 지하철 1호선을 이용하는 많은 승객에게 특별한 날입니다. 많은 사람이 기차로 학교와 직장에 가는 첫날이기 때문입니다. 단순히 차량을 바꾸는 것이 아니라 새로운 일상을 시작하는 첫날이기도 합니다.

Đi làm, đi học cùng metro: Tôi đã thoát cảnh kẹt xe! - Ảnh 1. — Bui Tien Khanh(VNU-HCM 과학대학 4학년)은 "이전에는 버스로 학교에 가는 데 1.5시간 이상 걸렸어요. 하지만 지하철을 타고 가면서 이동 시간이 단축되었어요. 단축 더 보기"(12월 23일 오후 촬영) - 사진: BE HIEU

교통 체증 없는 아침과 편안하고 즐거운 여행으로 새로운 하루, 새로운 주가 더욱 신나는 하루로 시작됩니다.

지하철만큼 빠르다

12월 23일 아침은 꾸옥 낫 씨(29세, 직장인, 디안시, 빈즈엉)에게 매우 특별한 날이었습니다. 그는 오토바이에서 지하철로 출퇴근을 시작했습니다. Nhat 씨의 집은 Di An 시에 있으며, Thu Duc 시와 경계를 접하고 있습니다. 그는 1군(Ben Thanh 역에서 700m)에 있는 회사에서 일하고 있습니다. 그는 10년 가까이 일주일에 5일씩 오토바이를 타고 하루에 40km 이상을 여행했습니다.

"월요일 아침 5시 30분에 일어나 지하철을 타러 갈 준비를 하는 게 설레요. 집 앞을 지나가는 새로운 전기 버스 노선이 있어서 매우 편리해요. 버스를 놓친 나는 오토바이를 타고 가기로 했습니다. 국립대학교 역. Gia(Suoi Tien 관광 지역 게이트 맞은편). 오전 6시부터 오후 6시까지 오토바이 주차 요금은 4,000 VND에 불과합니다.

오전 6시 15분에 기차역에 도착했고, 약 5분 후에 기차가 도착했습니다. 아마도 이른 아침이었고 두 번째 역(수이티엔 역, 새로운 미엔동 버스 정류장)이었기 때문에 기차는 여전히 사람이 희박했을 것입니다. 저는 비엔호아(동나이)에서 온 승객 그룹을 만났습니다.

모두가 자전거를 타고 수이티엔 역으로 가서 아침 운동을 하고 기차 여행을 체험했습니다. 두 노인은 오전 5시에 벤탄역을 출발하여 수오이티엔역에서 내려(그리고 돌아옴) 기차를 타고 유리창을 통해 도시의 일출을 구경했다고 말했습니다.

19km인데 30분도 안 걸려요. 오토바이를 타고 다닐 필요도 없고, 먼지도 없고, 교통 체증에 대한 두려움도 없습니다. 첫 번째 여행은 매우 편안했습니다. 지하철 노선이 집과 직장에 가까워서 매우 편리했습니다. 기차는 순조롭게 달렸고, 나는 음악을 들으며 하노이 고속도로, 보응우옌지압 거리, 투덕 수자원 시설 등을 위에서 바라보며 풍경을 감상했습니다. 교차로와 사이공 강을 지날 때 정말 즐거웠어요."

낫 씨는 기차역에 자동 음료 키오스크가 곧 설치되기를 바란다고 말했습니다. "이제부터는 지하철로 출근할 거야. 우산을 준비해서 백팩에 넣어두고 비가 올 경우 대비해. 오늘 아침 벤탄역에서 회사까지 걸어가는데, 내 스마트워치가 내 걸음 수를 세어줬어. 정말 한 번에 두 마리의 새를 죽이는 거죠. 저는 동료들에게 이렇게 말했습니다. 지하철 1호선 덕분에 제 인생은 새로운 페이지를 넘기는 것과 같아요." 낫 씨가 행복하게 말했습니다.

집에서 학교까지 가는 길이 더 짧다

지하철 덕분에 학교에서 멀리 떨어져 사는 많은 학생들의 통근 시간도 단축되었습니다. 이번 주 초부터, 4군의 한 대학 2학년인 응우옌 마이 니(20세, 투덕시 거주) 씨는 지하철을 타고 학교에 다니기 시작했습니다.

니 씨는 그녀의 집이 학교에서 20km 떨어진 빈홈 그랜드 파크(투덕)에 있다고 말했습니다. 지하철이 생기기 전에는 매일 환승 버스를 탔습니다. 가끔 니는 승차 공유로 학교에 갔습니다. 버스가 많고, 가끔은 아침 일찍 수업이 시작되기도 합니다. 니는 제 시간에 학교에 가기 위해 오전 4시에 일어납니다. 오늘 아침 지하철이 있었는데, 니는 평소보다 일찍 학교에 갔어요.

니는 아파트에서 무료 셔틀버스를 타고 새로운 동부 버스 정류장으로 이동했습니다. "저는 이 셔틀버스 노선이 처음에는 무료이고, 그 다음에는 학생에게 3,000 VND/회 요금이 부과된다고 들었습니다. 하지만 그 가격은 여전히 매우 합리적입니다.

마이 니는 기차에 앉아 영어 어휘를 복습하기 위해 책을 꺼냈다. 곧 기차가 벤탄역에 도착했습니다. 당신은 여유롭게 벤탄 시장 지역의 풍경을 감상하며 아침 인파를 구경했습니다. 집에서 출발해 벤탄역에서 하차하는 데 걸린 시간은 40분 남짓이었습니다.

그런 다음 니 씨는 남은 거리인 약 1km를 승차 공유 차량을 타고 학교에 갔습니다. 지하철 1호선 덕분에 오늘은 학교에 가는 시간이 절반으로 줄었습니다.

니와 같은 기차를 탄 장야오잉(18세, 탄푸구 거주)은 지하철을 타고 투덕의 사회과학 및 인문학 대학에서 벤탄까지 방금 왔다고 말했으며 걸어갈 준비를 하고 있다고 말했다. 1군 캠퍼스는 딘티엔호앙 거리(1군)에 있습니다.

야오잉은 이번 첫 지하철 이용 경험이 매우 좋았다고 말했습니다. 야오잉은 역 디자인과 열차 공간, 지하철 직원과 지원 자원봉사자들의 헌신적인 안내에 깊은 인상을 받았습니다. 무엇보다도, 이 지하철 노선은 많은 중요한 지점을 통과하기 때문에 다양한 활동에 편리합니다.

야오잉에 따르면, 당신은 종종 팀 활동, 스포츠에 참여하기 위해 투덕의 기지로 내려간다고 합니다... 두 기지 사이의 거리가 꽤 멀어서, 약 20km 정도이고, 종종 버스를 타야 하는데, 소요시간은 약 1시간 정도입니다. 1시간 반 이제 지하철이 있어서 야오잉과 같은 학생들은 두 캠퍼스를 오가는 것이 훨씬 덜 피곤해졌습니다.

Đi làm, đi học cùng metro: Tôi đã thoát cảnh kẹt xe! - Ảnh 2. — 자연과학대학(VNU-HCM) 4학년 학생 그룹이 12월 23일 오후 지하철로 등교하는 모습을 체험했습니다. 사진: BE HIEU

지하철을 경험하고 싶다면 서두르지 마세요!

이는 호치민시 도시철도 관리위원회(투자자)와 호치민시 도시철도 제1회사(운영 단위)가 공동으로 제안한 것으로, 개통 첫날에 사람들에게 보냈습니다. 지하철 1호선은 운행 중입니다. 이는 역이 혼잡해지는 것을 피하고(운행 첫날 등) 사람들에게 가장 편안하고 편리한 여행을 제공하기 위한 것입니다.

운영진에 따르면, 정식 운영 첫날과 비교해 오늘은 "숨쉬기가 편해졌다"고 한다. 역, 특히 벤탄역은 첫날만큼 붐비지 않았습니다. 하지만 해당 부대는 여전히 최대한 많은 직원과 자원봉사자를 역에 파견하여 사람들이 지하철에 익숙해지도록 지원하고 안내하고 있습니다. 지하철 일정에 따르면, 첫차는 매일 오전 5시부터 오후 10시까지 운행되고, 첫차는 오전 5시에 출발하고, 막차는 오후 10시에 출발합니다.

각 열차는 최대 930명(좌석 147개, 입석 783개 포함)을 수송할 수 있습니다. 운행 간격은 8~12분/편이며, 하루 총 운행 횟수는 200회입니다. 고가 구간에서는 열차가 시속 110km, 지하 구간에서는 시속 80km입니다. 벤탄역에서 수오이띠엔역까지의 이동시간은 29분이며, 특히 무료 이동 기간은 최대 30일까지로 혼잡과 밀림을 피해 여유롭게 체험할 수 있습니다.

지하철 1호선 운행 첫날(12월 22일) 오전 10시부터 오후 10시까지 지하철 1호선은 177대의 열차를 운행하여 15만 명의 승객을 수송했습니다. 둘째 날(12월 23일) 오전 5시부터 오후 4시까지 이 열차는 14,000명의 승객을 태우고 124회 운행되었으며 이 숫자는 저녁에 계속 증가할 예정입니다. 지하철과 연결되는 17개 전기버스 노선을 이용한 승객 수는 첫날 6,000명에 달했고, 둘째 날(오후 5시 30분 기준)에는 4,000명이었습니다. 이는 호치민시 주민과 관광객이 이 도시의 첫 번째 지하철 노선에 대한 강력한 지지를 보여줍니다.

호치민시 대중교통관리센터 부국장인 Pham Vuong Bao 씨는 지하철역과 중요 지역을 직접 연결하는 17개 전기버스 노선 외에도 많은 버스 노선의 운행 시간이 조정되었으며 더 나은 노선으로 이동하기 위해 사람들의 여행 요구에 부응합니다. 지하철역 근처 버스 정류장도 업그레이드되어, 사람들이 지하철에서 버스로, 버스에서 지하철로 쉽게 환승할 수 있도록 명확한 표지판이 설치되었습니다.