2월 3일 오후, 하노이 도시 철도 관리위원회는 노옹-하노이역 지하철 노선 2번째 터널 공사를 시작했습니다. 한편, 6개월의 공사 끝에 첫 번째 기계는 985m의 터널을 파냈다.
논-하노이 지하철 노선의 지하 구간은 길이가 4km이며, 킴마 거리 시작점인 S9역에서 시작하여 쩐훙다오-레주안 거리 시작점인 S12역까지 이어집니다. 이 지하철 노선의 지하 구간은 두 개의 평행한 터널로 이루어져 있습니다.
이에 앞서 2024년 7월 30일 하노이 도시철도 관리위원회는 첫 번째 터널 굴착기를 가동하여 지금까지 985m의 터널을 굴착했습니다.
2월 3일, 하노이 도시 철도 관리위원회는 노옹-하노이역 지하철 노선의 두 번째 터널 보링 머신 공사를 계속 시작했습니다. S9 스테이션의 두 번째 터널은 깊이가 17.8m이며, 터널 보링 머신 건설 공정은 약 10m/일의 표준 속도로 가속화될 것입니다.
계획에 따르면, 첫 번째 드릴링 머신의 가동을 시작해서 완료까지 걸리는 총 시간은 16개월입니다. S12 스테이션에서 드릴링이 완료되면, 이 스테이션에서 굴삭기를 해체하고, 보조 장비 시스템을 S9 스테이션으로 옮겨서 해체합니다.
하노이 도시 철도 관리 위원회의 응우옌 바 손 부국장은 첫 번째 기계를 운영하는 동안 건설 부문이 지질 조건으로 인해 많은 어려움을 겪었다고 말했습니다.
그러나 이를 통해 계약자는 2차 기계를 정렬하여 보다 원활하고 효율적인 작업을 보장하기 위한 기초로 충분한 지질 데이터를 수집했습니다.
손 씨에 따르면, 계약자는 4km의 논-하노이 철도역 도시 철도 터널을 완공한 후 터널에 장비를 설치할 예정입니다. 지하철 노선인 논-하노이 역은 2027년에 완공될 예정입니다.
논-하노이역을 잇는 지하철 노선은 총 13km가 넘으며, 역은 12개입니다. 12.5km가 넘는 본선과 0.46km의 접근 도로 및 차량기지가 포함됩니다. 고가 구간은 S1~S8역까지 8개 역으로 구성되어 있으며, 길이는 약 8.5km입니다. 지하 구간은 S9~S12역까지 4개 역으로 구성되어 있으며, 길이는 약 4km입니다.
2024년 11월 9일 하노이 시는 8.5km 길이의 노언에서 까우자이역까지 이어지는 고가 구간에 대한 상업 운영식을 개최했습니다.
하노이는 도시 철도 노선 15개를 건설할 예정이다.
하노이, 수백 킬로미터 도시철도 건설을 위한 실현 가능한 공식 찾기
호치민시는 도시 철도 건설 계획을 초과하는 예산 수입을 유지하려고 합니다.
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출처: https://vietnamnet.vn/dao-duoc-gan-1km-duong-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-van-hanh-may-dao-thu-2-2368131.html
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