설날 기간 중 교통공사 현장 공사 진행 중

설날이 다가오고, 주요 교통 프로젝트 공사 현장에서는 여전히 작업 분위기가 활기차다.

엔지니어와 근로자는 모두 정신적으로 준비를 갖추고 있으며, 설날 기간 동안 가족들에게 공항, 고속도로, 순환도로에서 머물러 일하도록 권장하고 있습니다.

"아빠는 이번 설날에 집에 오지 않을 거야"

오전 9시쯤 롱탄 공항 여객 터미널에 도착한 한 무리의 근로자들은 휴식을 취하며 물을 마시고 있었습니다. 우리는 Zalo 앱을 통해 응우옌 반 탐 씨의 전화통화를 주의 깊게 들었습니다.

주요 교통 프로젝트의 경우, 계약자들은 설날 기간 중 공사를 일찍 계획했습니다. (사진: 노동자 응우옌 쑤언 후안이 비엔호아-붕따우 고속도로를 건설하기 위해 도로 롤러를 운전하고 있다) 사진: 응웬 남.

전화의 반대편에서는 약 7살 정도의 소녀의 맑고 귀여운 목소리가 들려왔습니다. "아빠, 저는 핑크색 엘사 공주 드레스를 좋아해요. 망고 캔디도 좋아해요... 테트가 오면 사주세요. 테트랑 같이 돌아와요, 아빠..."

하띤에 있는 자신의 어린 딸에게 선물을 달라고 부탁하는 짧고 징징거리는 말에 탐 씨는 몇 초 동안 머뭇거렸다. 그는 고개를 끄덕이고 딸에게 미소를 지었지만 그의 얼굴은 슬퍼 보였다. 그런 다음 기계를 끄세요. 나는 이번 설날에 집에 돌아오지 않을 것이다.

탐 씨는 롱탄 공항 건설 현장에서 일한 최초의 사람 중 한 명으로, 다양한 직업을 경험했다고 말했습니다. 올해 그와 그의 팀은 역 지붕 건설에 착수했습니다. 그는 프로젝트의 전반적인 진행 상황을 확인하기 위해 연속 2년째 현장에 머물기로 결정했습니다.

응우옌 반 탐 씨가 승객 터미널의 강철 패널을 청소하여 설치를 준비하고 있습니다.

"저는 하띤에 살고 있고, 두 자녀는 아직 학교에 다니고, 아내는 밭에서 일합니다. 매일 자유 시간이나 휴식 시간이 되면 아내와 아이들에게 전화를 겁니다. 아이들도 징징거리며 설날에 집에 오라고 합니다. 가끔은 마음이 아픕니다. 하지만 프로젝트가 압박을 받고 있는데, 모두가 쉬면 누가 일하겠어요? 저는 동료들과 함께 공사 현장에 머물려고 노력하고, 설날이 지난 후에 생각하려고 합니다."라고 그는 털어놓았습니다.

설날 계획에 대해 묻자 그는 미소를 지으며 말했다. "저는 설날을 축하하기 위해 집에 있는 가족에게 제가 가진 돈을 최대한 보냅니다. 설날에 공사 현장에 있는 건 재밌고, 급여는 평소보다 3배나 더 높습니다. 회사에서 선물을 주고 공사 현장에서 설날을 조직해서 아늑하고 가족으로 가득합니다. 집이 그리울 때마다 집에 전화를 겁니다. 지금은 기술이 있어서 편리합니다."

공동의 이익을 위해 개인적인 감정을 제쳐두십시오

PV는 롱탄 공항을 출발하여 동나이성 비엔호아 시를 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로의 구성 프로젝트 1에 참석했습니다. 연말의 뜨거운 오후 햇살 아래, 카인호아 출신 도로 롤러 운전자 응우옌 쑤언 후안은 여전히 ​​도로바닥을 굴리기 위해 열심히 일하고 있습니다.

응우옌 반 투안 씨는 비엔호아-붕따우 고속도로의 구성 프로젝트 1에서 철근 작업을 하고 있습니다.

그는 아내와 아이들이 모두 시골에서 어머니와 조부모와 함께 살고 있다고 말했습니다. 매년 설날이 되면 온 가족이 행복하게 모입니다. 작년에는 일찍 집에 갈 수 있었지만 올해는 아마 집에 남을 것 같다.

"회사는 아직 계획이 없지만, 설 연휴를 견뎌낼 가능성이 큽니다. 동료들이 남는다면 저도 일하러 가서 프로젝트를 빠르게 완료하는 데 기여할 것입니다. 매일 퇴근 후 집에 화상 통화를 해서 아이들이 학교와 부모님의 지시에 대해 이야기하는 것을 듣습니다. 부모님과 아이들이 모두 건강한 모습을 보면 출근하는 데 안전하다고 느낍니다."라고 후안 씨는 말했습니다.

롱탄 공항과 비엔호아-붕따우 고속도로와 비슷하게, 호치민시 순환도로 3호선의 동나이를 통과하는 년짝 교량 구간도 공사 중입니다.

응웬 반 투안(45세, 응에안성 출신) 씨는 부지런하고 꼼꼼하게 철을 만들고 있습니다. 그는 올해도 설 연휴에 계속 근무한다면, 그가 고향에 돌아오지 않는 두 번째 설이 될 것이라고 말했습니다. 단 선생은 큰딸이 고등학생이고, 막내딸은 아직 초등학교 6학년이라고 말했습니다.

"올해는 설 연휴 동안 일하느라 집에 올 수가 없었어요. 아이들과 저는 조부모님께 부탁드려야 했어요. 지난 며칠간 일을 마치고 집에 전화했더니 아이들이 설 연휴에 언제 집에 올지 묻는 게 들렸어요. 슬펐어요. 하지만 포기해야 했어요. 일이 급했거든요. 아내가 열심히 일하라고 권하셔서 내년에는 아이들과 함께 집에 올 시간이 더 많아지도록 했어요."라고 투안 씨는 말했습니다.

건설 진행 및 품질에 대한 압력

롱탄 프로젝트 관리 위원회의 상임 부국장인 Duong Quang Dien 씨에 따르면, 완공 시기가 2025년으로 단축되면서 진행이 매우 긴박하게 진행되고 있습니다. 터미널, 활주로, 연결 교통 경로 등이 구체화되었지만, 진행 상황을 변경하는 것은 많은 압박을 가하고 있습니다.

노짝 교량 건설 현장은 호치민시 순환도로 3호선 프로젝트에 속합니다.

계약자 컨소시엄은 건설을 위해 10,000명의 인력과 기계 및 장비를 동원했습니다. 2025년 설 연휴 기간에도 직원의 약 70%가 설 연휴에도 출근할 것으로 예상됩니다. "프로젝트 관리 위원회는 계약자와 협력하여 설 연휴 동안 일하는 근로자와 엔지니어의 권리를 보호하고, 격려하고, 보장할 것입니다. 동시에 노동 안전과 건설 품질에도 주의를 기울일 것입니다."라고 디엔 씨는 말했습니다.

동나이 교통건설사업관리위원회의 응우옌 린 부국장에 따르면, 이번 설날에 일부 단위에서 비엔호아-붕따우 고속도로 1구간 프로젝트를 건설할 것으로 예상된다.

"진행 상황은 점차 개선되고 있으며 어려움은 점차 해결되고 있습니다. 주로 고속도로 시작 시 토지 취득 문제입니다. 모든 항목을 동시에 건설할 수 있을 만큼 충분한 토지가 곧 확보되기를 바랍니다." 린 씨가 공유했습니다.

미투안 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 지금까지 호치민시 순환도로 3구간 1A 구성 프로젝트가 83% 이상의 진행률을 기록했으며, 2025년 4월에 교통이 개방되고, 2025년 6월에 완공될 예정입니다. 이는 계약보다 4개월 앞당겨진 일정입니다.

"4월 30일인 이번 설날에 마무리 지점에 도달하기 위해 진행을 가속화해야 하기 때문에, 우리는 설날에도 계속 일할 것입니다. 프로젝트 관리 위원회와 계약자는 엔지니어와 근로자들이 안심하고 공사 현장에 머물 수 있도록 격려할 것입니다. 또한 재회 식사, 케이크, 꽃, 관상용 식물도 있을 것입니다..."라고 프로젝트 관리 위원회 대표가 말했습니다.

설날에도 일할 준비가 되었습니다

남북 고속도로 구성 프로젝트의 경우, 많은 계약자가 설날 기간 중 공사를 일찍 계획했습니다.

푸옌 성을 통과하는 치탄-반퐁 프로젝트에서 건설사들은 한 달 이상 계속되는 비로 인해 "중단"된 건설 현장에서 진행 상황을 보충하기 위해 매일매일 최선을 다하고 있습니다.

이 프로젝트에서 Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Company는 8.6km가 넘는 XL-02 패키지를 건설했습니다. 회사 대표인 레 민 프엉 씨에 따르면, 새로운 구간의 도로 제방 공사 진행률이 45%를 넘었는데, 이는 제방 토양의 착취가 필요한 용량을 충족하지 못했기 때문입니다. 회사는 가까운 미래에 설날 기간 동안 3교대, 4교대 근무를 배치하여 진전을 이룰 것입니다.

마찬가지로 빈딘성을 통과하는 호아이년-퀴년 프로젝트에서도 계약자들은 2025년 초부터 생산량을 늘리기 위해 기계 및 인력에 주력하고 있습니다.

예정보다 앞서긴 했지만, 계약자 Son Hai Group은 여전히 ​​건설 현장에 수백 명의 노동자를 동원했습니다. 이 부대는 이제 도로 표면에 두 번째 아스팔트 층을 포장했습니다.

포장기계 운전자 응우옌 반 탄(꽝빈성 출신)은 나트랑과 붕따우에서 많은 프로젝트를 수행한 후 호아이년-퀴년 고속도로에 배정되었습니다. 그는 지난 휴일과 마찬가지로 여전히 건설 현장에 갇혀서 일을 하고 있다고 말했습니다.

"저는 Quang Binh 출신인데, 평소에는 2~3개월에 한 번만 집에 갈 수 있어요. 잠깐 가족을 방문한 다음 다시 떠나요. 휴일과 설날에는 사람들이 집에 가서 부모님과 함께 모여 휴식을 취하고, 가족들도 우리가 돌아오기를 기대해요. 하지만 고속도로 공사 현장에서는 진행이 활줄처럼 촉박해요. 회사에서 설날까지 일하라고 하면 언제나 준비가 되어 있어요." Thanh이 공유했습니다.

손하이 그룹이 호아이년-퀴년 고속도로 22km를 건설합니다. 건설의 질뿐만 아니라, 이 부서는 근로자의 삶도 잘 돌봅니다.

호아이년-퀴년 프로젝트의 경우, 프로젝트 관리 위원회 85에 따르면 패키지 12XL은 현재 일정보다 앞서 있지만, 패키지 11XL은 호아이안 및 푸미 지구에서 산림 이용 목적으로 전환하는 데 시간이 오래 걸려 일정이 뒤처졌습니다.

개조 공사가 완료된 후, 해당 지역에는 계속 비가 내려 공사가 지연되었습니다. 따라서, 계약자인 Truong Son Construction Corporation은 진행 상황을 보완하기 위해 설날에도 공사에 등록했습니다. 이 부서는 투자자가 고려할 수 있도록 설날 기간 중 건설 계획을 제출하고 있습니다.

많은 고속도로 프로젝트가 예정보다 앞서 진행되고 있습니다.

건설투자관리부(교통부) 관계자는 2024년 12월 말 현재 2021~2025년 기간 동부 남북 고속도로 10개 구성 프로젝트의 공사 실적이 계약 가치의 약 64%에 도달했다고 밝혔다. 많은 구성 프로젝트는 구현 가치가 크고 일정보다 앞서 완료 기간을 3~6개월 단축했습니다. 예를 들어 바이봇(Bai Vot)-함응이(Ham Nghi), 함응이(Ham Nghi)-붕앙(Vung Ang), 붕(Bung)-반닌(Van Ninh), 반닌(Van Ninh)-캄로(Cam Lo), 반퐁(Van Phong)-나트랑(Nha Trang) 등이 있습니다.

칸토-까마우 구간의 2개 구성 프로젝트는 계약 가치의 52%가 넘는 공사 실적을 달성했습니다.

교통부는 교통 분야의 중요 국가 및 핵심 프로젝트에 대한 국가 지도 위원회 제15차 회의에서 총리의 지시를 시행하여, 프로젝트 관리 위원회가 적극적으로 협력하고 건설 계약자가 지자체와 협력하여 현장 정리, 기술 인프라 이전, 건설 자재 공급 등의 어려움과 장애물을 제거하도록 지시할 것을 요청하는 문서를 발행했습니다. 집중력, 높은 결의력, 대노력, 확고한 건설의 정신으로 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨낸다", "일만 하고, 쉬지 않는다", "3교대, 4교대", "빨리 먹고, 급히 잔다", "명절, 설날, 휴무", "해야 할 일은 꼭 끝낸다", "헌신하고, 해야 하고, 약속한다"는 정신으로 프로젝트 실행의 진척을 가속화합니다.

특히 2025년 완공 예정인 3,000km 고속도로 사업의 경우, 주관적이거나 소홀히 지휘, 운영해서는 안 된다는 점을 명심해야 합니다. 이는 품질과 진행에 영향을 미칠 수 있기 때문입니다.

프로젝트 관리 위원회는 또한 컨설턴트와 계약자에게 프로젝트 진행 상황을 결정하는 항목을 검토하고 평가하고, 현장에서 공사를 재조직하고, "롤링" 원칙에 따라 여러 위치에서 원활하고 과학적으로 동시에 공사를 수행하도록 촉구해야 합니다.

동시에 컨설턴트와 계약자에게 At Ty New Year 기간 동안 건설을 위한 인력을 배치하기 위한 과학적이고 합리적인 계획을 세우도록 촉구합니다. 건설 현장에서 일하는 근로자와 노동자의 삶을 정기적으로 돌본다.

남 카인

출처: https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-giao-thong-thi-cong-xuyen-tet-192250114094006854.htm