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DNVN - 국제선 확대는 2025년 다낭과 중부 지역 관광에 황금의 기회를 가져다 줄 것입니다. 그러나 이러한 잠재력을 최대한 활용하려면 신중한 준비가 필요합니다. 다낭이 아시아의 주요 여행지로 부상하기 위해서는 서비스 품질과 인프라, 그리고 효과적인 관광 유치 전략을 개선해야 합니다.
에미레이트 항공, 두바이-방콕-다낭 노선 개설
에미레이트 항공은 아랍에미리트(UAE)의 가장 큰 항공사입니다. 항공사의 요청에 따르면 다낭 도착 시간은 21:50이며, 현지 시간 23:55에 이륙합니다. 그러나 23:00 시간대는 매개변수 한도에 도달했습니다. 이전에 베트남 민간 항공국은 에어 마카오(중국)와 이스타항공(한국)에 이 시간대를 허가하는 것을 거부한 바 있습니다.
중동 시장의 파트너들은 최근 인도에서 열린 남아시아 최대 규모의 관광 박람회인 SATTE 2025에서 다낭 부스에 관심을 보이고 있습니다.
베트남 민간 항공국은 에미레이트 항공에 이륙 시간을 오후 10시로 조정해 달라고 요청했습니다. 항공사 측은 논의 끝에 이륙 시간을 현지 시간으로 22시 15분으로 조정하기로 합의했습니다. 현재 베트남 민간 항공국은 에미레이트 항공에 슬롯(이륙 및 착륙 시간을 조정하는 매개변수)과 운송권 부여를 완료했습니다.
다낭 관광청에 따르면, 이 항공 노선의 개설은 베트남의 항공 운송망을 확장하는 데 중요한 단계이며, 중부 지역의 중심 도시와 아랍에미리트 및 중동에서 가장 크고 현대적인 도시 중 하나인 두바이 간의 승객과 물품 운송을 용이하게 할 것입니다.
"두바이는 독특한 건축물, 쇼핑, 관광으로 전 세계적으로 유명하며, 수많은 관광객을 유치하고 있습니다. 두바이-방콕-다낭 노선은 중동의 관광객뿐만 아니라 두바이, 방콕과 같은 유명한 목적지에서 다낭으로 연결되는 전 세계의 관광객을 데려옵니다."라고 TADI Travel Company(다낭)의 이사인 Tran Tan Dien 씨가 말했습니다.
카타르 항공, 도하-다낭 노선 재개로 활력 불어넣다
특히, 투어 가이드로 시작해서 "비행기에서 지상보다 더 많은 시간을 보내는" 여행사 주인이 된 Tran Tan Dien 씨는 중동의 두 주요 항공사인 에미레이트 항공과 카타르 항공 사이에는 항상 치열한 경쟁이 있다고 말했습니다. 하나의 회사가 있으면 반드시 다른 회사도 있어야 하며, 그 반대의 경우도 마찬가지다.
따라서 에미레이트 항공이 두바이-방콕-다낭 노선을 개설하는 것은 카타르 항공이 도하-다낭 노선을 재개하는 데 매우 중요한 도움이 될 것입니다. 이 노선은 카타르 항공에서 2018년 12월 19일에 운항을 시작했습니다. 그러나 일정 기간 운영을 한 후, COVID-19의 영향으로 회사는 지금까지 운영을 일시 중단했습니다.
카타르 항공 베트남 대표인 Tran Tan Dien 씨에 따르면, 카타르 항공은 도하-다낭 노선을 재개하여 한강 도시와 항공사의 항공 네트워크를 통해 모든 대륙의 150개 목적지를 연결할 수 있는 기회를 열 것을 적극적으로 제안하고 있으며, 특히 서유럽과 북미와 같은 잠재적 시장에서 다낭으로 오는 관광객을 위해 그렇게 할 것입니다.
"2025년 여름부터 운항될 예정인 두바이-방콕-다낭 노선과 가까운 미래에 재개될 예정인 도하-다낭 노선은 다낭과 중부 지역이 국제 시장에 접근할 수 있는 새로운 문을 열 뿐만 아니라 미국, 유럽, 아프리카, 중동의 관광객과 이 지역의 지방과 도시를 연결할 수 있는 많은 기회를 제공하는 새로운 관광 트렌드를 만들어낼 것입니다!"라고 Tran Tan Dien 씨가 강조했습니다.
기회와 도전
관광협회 부회장, 다낭호텔협회 회장인 응우옌 둑 꾸인은 계획에 따라 진행될 것이라고 말했다. 베트남항공은 3월 30일부터 방콕-다낭 노선을 주 4회 운항을 재개합니다. 미얀마 항공은 4월 2일부터 양곤-다낭 노선을 주 2회 운항을 개시합니다. 베트남항공, 7월 3일부터 오사카-다낭 노선 주 4회 운항 개시 크리스탈 베이, 아넥스... 동유럽-다낭발 항공편을 2025년 3월 30일부터 10월 말까지 운항할 예정입니다...
"이들은 모두 관광객이 많고 여행 수요가 증가하는 잠재적 시장입니다. 항공 노선을 확대하면 더 많은 관광객을 유치하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 국제 투자자와 기업이 다낭을 찾는 데 유리한 여건이 조성됩니다. 그리고 다낭뿐만 아니라, 이러한 항공 연결성의 증가는 유명한 이웃 여행지에 큰 혜택을 가져올 것입니다."라고 Nguyen Duc Quynh 씨가 말했습니다.
그에 따르면 중동, 일본, 동유럽 등 주요 시장과의 관계를 강화하면 고급 리조트, 골프, MICE(회의, 인센티브, 컨퍼런스), 헬스케어 등 럭셔리 관광 유형이 성장할 수 있는 여건이 조성될 것입니다. 동시에, 다낭 관광 산업에서는 수요를 충족하기 위해 서비스 품질과 인프라를 개선하는 것이 시급합니다.
특히, 외국인 관광객 수의 증가에 따라 다낭의 호텔, 리조트, 숙박 시설에서는 관광객의 요구를 충족하기 위해 신중하게 준비해야 하며, 고급 고객을 대상으로 스파, 수영장, 5성급 레스토랑 등 고급 편의 시설에 투자해야 합니다. 예약 앱, 온라인 체크인 등의 호텔 서비스에 스마트 기술을 통합하는 것도 매우 필요합니다.
“국제선 확대는 2025년 다낭과 중부 지역의 관광에 황금 같은 기회를 가져다줍니다. 하지만 이 잠재력을 최대한 활용하기 위해 관광, 호텔, 서비스 산업은 신중하게 준비해야 합니다. "서비스 품질, 인프라, 효과적인 관광 유치 전략을 개선해야만 다낭이 아시아의 선도적 목적지가 될 잠재력을 실현할 수 있습니다."라고 응웬 둑 꾸인 씨는 강조했습니다.
하이차우
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출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/co-hoi-de-du-lich-da-nang-but-pha/20250303075429703
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