방금 체포된 Phuc Son 그룹의 회장은 누구이며 위반 수준은 어떻습니까?

[광고1]

2월 26일, 공안부 산하 수사 경찰청은 Phuc Son Group 주식회사 이사회 회장인 응우옌 반 하우와 다른 5명을 기소하고 체포하기로 결정했습니다.

초기 조사 결과, Phuc Son 그룹의 회장과 피고인들은 위조, 허위 신고, 회계 장부에서 수익 및 관련 자산을 누락하는 행위를 저질러 국가에 특히 심각한 피해를 입힌 것으로 밝혀졌습니다.

응우옌 반 하우 씨는 누구입니까? Phuc Son Group Corporation은 어떤 사업 분야에서 사업을 운영하고 있으며, 어떤 프로젝트를 진행하고 있나요?

빈푹의 부동산 재벌

Phuc Son Group 주식회사(Phuc Son Group)는 이전에 Phuc Son Trading and Construction Company Limited로 알려졌으며, 2004년에 빈푹 성, 빈뜨엉 현, 땀푹 코뮌에 설립되었습니다.

이 회사는 주로 부동산과 건설 분야에서 사업을 운영합니다. Phuc Son Group의 이사회 회장이자 법적 대표자는 1981년생인 Nguyen Van Hau 씨입니다. Hau 씨는 Vinh Tuong 지역의 농가 출신입니다.

벌.jpg — 응우옌 반 하우 씨 - 푸크손 그룹 주식회사 이사회 회장이 방금 기소되어 일시 구금되었습니다. *사진: 공안부*

그는 빈푹성, 푸토성, 꽝응아이성, 카인호아성 등의 지방에서 많은 부동산 프로젝트에 투자하고 개발함으로써 시장에서 명성을 얻은 회사를 만들어냈습니다.

예를 들어, 빈뜨엉 현(빈푹성)에 130헥타르 규모로 푹손 상업 및 주거 센터를 건설하는 프로젝트가 있습니다. 빈옌시(빈푹성)의 저소득층을 위한 15층 주택 지역 비엣찌시(푸토) 푸동거리 양쪽에 위치한 도시지역으로 규모는 149헥타르에 달합니다...

Phuc Son Group은 부동산 프로젝트 외에도 수조 달러 규모의 여러 프로젝트에 대한 입찰을 따냈습니다. 예를 들어, 1조 VND에 가까운 투자 자본을 투자한 짜꾹강(꽝응아이) 남쪽 제방 도로, 총 자본이 1조 5,000억 VND가 넘는 홍강 왼쪽 제방에 대한 투자 및 업그레이드 프로젝트 등이 있습니다.

Phuc Son Group은 또한 Phu Tho 지방에 있는 Hung Temple 역사 유적지의 리노베이션 및 업그레이드의 주 계약자입니다.

2013년, Phuc Son Group Joint Stock Company는 구 나트랑 공항의 BT 프로젝트를 통해 나트랑에 투자하기로 결정했습니다. 이 그룹은 3개의 인프라 프로젝트를 시행하고 있습니다. 그 대가로 지방정부는 옛 나트랑 공항의 2A구역, 2구역, 3구역 62.3헥타르를 Phuc Son에 인계하여 무역, 서비스, 금융, 관광을 위한 나트랑 도시 중심지 프로젝트를 시행할 예정입니다.

나트랑 공항 프로젝트에서 일련의 위반 사항 발생

나트랑에서는 8X 사업가의 사업이 대규모 프로젝트에 투자되었습니다. 특히, 나트랑 도시 무역-서비스-금융-관광 센터 프로젝트가 구 나트랑 공항 부지에 건설됩니다.

이 "슈퍼 프로젝트"는 1,300개의 주거용 부지와 수백 개의 단독 빌라로 나뉘며, 총 투자액은 최대 10,000억 VND에 달합니다. 하지만 이 프로젝트는 이 사업이 수많은 '스캔들'에 연루되는 계기가 되기도 했습니다.

구체적으로, 2019년 중반에 칸호아성 인민위원회는 건설부가 해당 프로젝트의 부동산 매매 및 양도에 위반 사항이 있는지 여부를 판단하기 위해 검사를 계속 진행해 달라고 요청하는 문서를 발행했습니다. 건설부 보고서에 따르면, 2018년 3월 검사 결과, 프로젝트 투자자인 Phuc Son Group Joint Stock Company가 프로젝트 부동산을 사업에 활용한 후 조건이 충족되지 않자 고객들에게서 돈을 받았습니다.

프로젝트.jpg — 나트랑 공항 부지는 풀로 뒤덮여 있습니다. 사진: 쉬안 응옥

이 그룹은 칸호아 성에서 건설-양도(BT) 계약 형태로 프로젝트를 시행하는 과정에서 발생하는 어려움과 문제에 대한 보고 및 해결책 제안에 관한 문서를 제공했습니다.

이전에는 2017년 11월에 칸호아성 인민위원회가 Phuc Son Group에 상기 골든 랜드를 대가로 나트랑에서 3개의 BT 프로젝트를 수행하도록 투자 증서를 수여했습니다.

즉, 나트랑 공항 지역을 연결하는 도로 및 교통 교차로 프로젝트의 총 예상 투자액은 7,253억 VND입니다. 임시 토지 기금 741,671억 VND; 프로젝트 계약 기간 2년(2016-2017). 응옥호이 교차로 프로젝트의 총 예상 투자액은 1조 3,789억 VND입니다. 지불 지역을 위한 토지 기금 5.37ha; 2년 계약(2016년~2017년). 응옥호이 교통 교차로를 연결하는 일대일로 프로젝트의 총 예상 투자액은 1조 1,801억 VND입니다. 지불지역에 대한 토지기금은 약 9.68ha이다. 프로젝트 계약 기간 2년(2016년~2017년).

2021년 6월 30일, 정부 검사원은 나트랑 공항 지역 프로젝트에서 토지 자금을 지불하는 BT 프로젝트와 관련된 정책 및 법률 준수에 대한 검사 결론을 발표했습니다. 위에 언급된 3개 프로젝트를 포함합니다.

결론에 따르면, 위 3개 사업은 2017년 말까지 사업이 완료 및 가동되지 않는 등의 위반 사항이 있었습니다. 기한이 2021년 6월까지 연장되었지만, 점검 당시 공사량의 약 27%만 완료되었습니다. 프로젝트 제안서, 타당성 조사 보고서, 총 투자액 승인, BT 계약 체결이 총리 보고서와 일치하지 않아 총 투자액이 4,840억 VND로 늘어나고 프로젝트 시행 기간이 30개월 연장되었습니다.

또한, 규범 적용, 단가, 공사 대책, 부지 정리 보상 등에 오류가 있었고, 일부 투자 항목이 규정에 맞게 포함되지 않아 BT 프로젝트 3개의 총 투자액은 499,202억 VND로 늘어났습니다.

2022년 8월, 칸호아성 인민위원회는 Phuc Son Group에 나트랑 도시-상업-금융-관광센터 프로젝트의 재정적 의무를 이행하기 위해 12조 VND에 가까운 금액을 긴급히 지불할 것을 요청하는 문서를 발행했습니다.

그러나 기업들은 이 문서가 현행법의 규정을 보장하지 못한다고 생각합니다. 재정적 의무의 이행은 토지 평가 결과, BT 프로젝트의 동등가치 원칙, 세무 당국의 통지에 따라 이루어져야 하기 때문입니다.

따라서 그룹은 칸호아성 인민위원회에 서류를 보내 어려움을 명확히 밝히고 규정에 따라 재정적 의무를 완전히 이행하겠다고 약속했습니다.