트롱 티엔 다리

1900년, 향강의 두 강둑을 연결하는 인도차이나 최초의 철교 중 하나가 개통되었습니다(건설사: 슈나이더 에 시에 에 레텔리에). 다리는 6개의 경간으로 이루어져 있으며, 길이는 402m이고, '타인타이(왕의 통치 이름)'라는 이름이 붙었습니다.

향강의 두 강둑을 연결하는 반짝이는 쯔엉티엔 다리 - 예술가 응우옌 탄 낫의 스케치

아티스트 Ngoc Nguyen의 스케치

1919년에 이 다리는 클레망소(당시 프랑스 총리의 이름)로 이름이 바뀌었습니다. 1945년 일본이 프랑스에 대해 쿠데타를 일으켰을 때, 쩐쫑킴 정부도 다리 이름을 클레망소에서 응우옌 호앙(당쫑 다리를 연 최초의 응우옌 영주)으로 변경했습니다.

건축가 Vuong Cong Truong의 스케치

건축가 Bui Hoang Bao의 스케치

건축가 Nguyen Khanh Vu의 스케치

하지만 가장 인기 있는 이름은 여전히 ​​쯔엉티엔입니다. 이 이름의 유래는 18세기 후반, 응우옌 왕조 시대에 향강 북쪽 강둑에 조폐국이 있었기 때문입니다. 그 옆에 있는 페리는 쯔엉 티엔 페리(쯔엉 티엔은 놈 문자로 박하를 의미)라고 불리므로, 다리가 여기를 지날 때 사람들은 그것을 쯔엉 티엔 다리라고도 부릅니다.

건축가 Nguyen Khanh Vu의 스케치

건축가 Dang Phuoc Tue의 스케치

트엉티엔 다리는 건설 이후 자연재해와 전쟁으로 인해 세 번이나 무너졌습니다. 1937년에 에펠 회사(프랑스)가 쯔엉티엔 다리를 수리하고 확장하여 1939년 11월에 완공했습니다. 1991년에 다리는 대대적으로 개조되었습니다. 2002년에 트엉티엔 다리에 색상이 바뀌는 조명 시스템이 설치되었습니다.

밤의 Truong Tien 다리 - 건축가 Dang Phuoc Tue의 스케치

소스 링크: https://thanhnien.vn/cau-truong-tien-185230506232610308.htm