라크 미에우 2 다리는 어떻게 공사 중인가요?

미투안 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 3월 3일 현재 미에우 2 교량 프로젝트 입찰 패키지에 따라 계약자는 26개 건설팀을 건설 현장에 동원했습니다.

그 중 도로공사팀 10개, 교량공사팀 16개로 구성되어 있으며, 343명 이상의 근로자와 104대의 건설기계 및 장비가 공사 현장에서 활발하게 작업하고 있습니다.

라크 미에우 2교 타워 수평 보 1단계 콘크리트 타설이 완료되었습니다.

이전에는 3월 1일 저녁, 계약자 Trung Nam이 Thoi Son 모래톱 기슭에 있는 P20 부두의 가로보에 대한 첫 번째 콘크리트 타설 단계를 완료했습니다. 이는 이 사장교의 주요 기둥의 다음 구간 건설을 계속하기 위한 중요한 항목입니다.

주케이블교량(패키지 XL-02)의 4/4 교각 공사가 완료되었습니다. 계약자는 총 32개의 타워 중 K14 구역에서 작업을 진행하고 있습니다. 양쪽에 앵커기둥 2개를 설치하면 기둥 본체도 완성됩니다.

티엔장성과 벤째성의 양쪽 다리로 이어지는 도로는 13/16.7km가 건설되었고, 나머지 3.7km는 아직 인도되지 않았습니다. 계약자들은 인도된 약 11/12.87km2 면적의 전체 구역에 대해 유기적 굴착, 지오텍스타일, K95 모래 채우기 작업을 완료했습니다.

동시에 배수 시스템은 4/38 암거를 완료하였고, 나머지 암거는 약한 지반 처리를 기다리고 있습니다.

Rach Mieu 2 다리 건설의 일부 이미지:

주요 교량 건설을 위한 패키지 XL-02는 4/4 교각 기초를 완료하였고, K14/K32 타워 교각 구간을 작업 중이며, 2/2 앵커 교각 본체를 완료했습니다.

3월 1일, 중남 건설업체는 라크 미우 2교의 두 개의 주요 케이블 기둥 중 하나인 P20의 가로보 1단계에 대한 콘크리트를 타설했습니다.

건설 과정을 원활하게 하기 위해, 미투안 프로젝트 관리 위원회는 수로 콘크리트를 사용하고, 다리 기둥 아래에 정박한 바지선에서 직접 콘크리트를 펌핑하여 가공 가로보로 옮기는 계획을 승인했습니다. 이는 건설 과정을 가속화하고 노동 생산성을 높이는 데 도움이 됩니다.

Xoai Hot 접근 도로 및 교량 건설을 위한 XL-01 패키지에서 현지 당국은 부지를 인계하기 위해 노력했지만, 아직 인계되지 않은 취약한 지반이 700m나 있습니다. 그 이유는 이 프로젝트의 피해를 입은 가구들이 보상을 받지 못하고 가격에 대해 불평하고 있기 때문입니다. 해당 지방정부는 2024년 3월에 프로젝트를 인계할 계획입니다.

라크미에우 2교량 프로젝트는 현재까지 건설 중인 계약의 총 금액이 1,302/3,3030억 VND에 달합니다. 2024년 1~2월 누적 877억2000만동/9000억동을 돌파해 계획의 9.8%에 해당합니다.

P19 타워의 가로보는 철구조로 설치되고 있습니다. 계획에 따르면, 첫 번째 콘크리트 타설은 3월 6~8일에, 두 번째 타설은 3월 18~20일에 진행되며, 긴장 및 그라우팅 작업은 3월 31일에 완료될 예정입니다.

라크 미에우 2 교량 프로젝트의 경우, 해당 지방 정부는 전체 노선의 16/17.6km(91%) 이상에 대한 부지를 인계했습니다. 그 중 벤째는 9.3/9.65km(95%)를 기록했고, 티엔장은 6.66/7.95km(84%)를 기록했습니다.

라크미에우 2교량 프로젝트는 총 투자금이 5조 2,000억 VND로, 티엔장성과 벤째성을 연결하며, 2022년 3월에 공사가 시작되어 3년 후 완공될 예정입니다. 하지만 현재 부지 정리 작업은 많은 어려움에 직면해 있으며, 비용이 1조 6,000억 VND 이상 증가하고 있습니다. 이 프로젝트의 길이는 17.6km이고, 다리 길이는 약 2km, 너비는 21.5m, 차로 4개이며, 설계 속도는 80km/h입니다. 이 프로젝트는 기존 라크 미우 다리보다 약 4km 상류에 위치해 있습니다. 이 프로젝트의 시작 지점은 티엔장성, 차우탄구의 동탐 교차로(국도 1호선과 지방도 870호선의 교차로)입니다. 벤째의 함르옹 다리 근처, 고속도로 60의 종점.

원천: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-dang-thi-cong-the-nao-19224030302443508.htm