코코강 준설사업 추진 의지 확고히 해야

루옹 응우옌 민 트리엣 성 당서기(왼쪽)가 카누를 타고 호이안 시를 지나는 코코 강 구간을 조사하고, 프로젝트 투자자 대표가 프로젝트에 대한 전반적인 보고서를 발표하는 것을 경청했습니다. 사진: QT

아직 미완성된 부분이 많습니다

기후변화 대응을 위한 호이안시 환경 및 도시 인프라 개발 프로젝트에 따른 코코강 준설 프로젝트(HA/W3)는 아시아 개발 은행의 대출을 활용하여 총 프로젝트 투자금이 3,800억 VND가 넘습니다.

이 프로젝트는 ODA 대출을 사용하며 프로젝트 실행 기간은 2023년 12월 31일에 종료됩니다. 총리는 실행 기간을 두 번 연장했지만 아직 일정대로 완료되지 않았습니다. 따라서 성 인민위원회는 호이안시의 기후변화 대응을 위한 환경 개발 및 도시 기반 시설 프로젝트의 일부 항목, 즉 코코강 준설을 위한 HA/W3-2 패키지를 기술적으로 중단하기로 결정해야 했습니다 .

회의 보고에 따르면, 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(투자자)는 응우옌두이히에우 다리는 준공되었지만, 호이안시에서 아직 부지를 인계하지 않아 응우옌치타인 교차로 확장은 이루어지지 않았다고 밝혔습니다.

응이아투 교량(디엔즈엉 구, 디엔반 타운)은 굴착 파일, 교각 M1, 교각 P1, P2의 시공이 완료되었습니다.

응이아투 교량은 굴착 파일, 교각 M1, 교각 P1, P2의 시공이 완료되었습니다. 사진: QT

준설과 관련하여, 호이안 시를 통과하는 코코 강 구간은 436,000/680,000m³가 완료되었습니다. 현재 계약자는 보관 장소가 가득 차고 공간도 부족해 공사를 일시 중단했습니다.

디엔반 타운을 통과하는 구간 중, 응이아투 다리(Km12+750)에서 Km14+00까지의 구간이 기본적으로 완료되었습니다. 파라 염수댐에서 니아투 다리까지의 구간은 불연속적인 토지 할당과 많은 문제로 인해 현재 공사 중입니다. 현재까지 시행된 처리량은 342,000m³/720,000m³에 달했습니다. 현재, 계약자는 저장장이 가득 차고 건설 공간이 부족하기 때문에 건설을 일시적으로 중단해야 합니다.

응우옌 반 투엉(Nguyen Van Thuong) 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 부국장은 호이안 시와 디엔반 타운을 통과하는 이 강 구간에는 보상 및 부지 정리(GPMB)에 많은 문제가 있다고 말했습니다.

디엔반 타운, 디엔즈엉 구를 지나는 코코 강 구간이 혼잡합니다. 사진: QT

호이안에서는 새우 양식장, 케이지, 어망, 논 등을 정리하는 데 프로젝트가 어려움을 겪었습니다. 디엔반에서는 토지 원산지를 목록화하고 확인하는 데 어려움이 있었습니다. 디엔즈엉 1번 마을 재정착 지역에 인접한 69개 토지에 대한 검토, 절차 보완, 소유권 결정 및 승인 계획 수립; 응이아투 다리 접근 도로로 인해 피해를 입은 가구를 재정착시킬 땅이 없습니다.

페어웨이 내에서는 현장 정리가 우선되어야 합니다.

이 프로젝트를 홍보하기 위해, 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 호이안 시 인민위원회에 토지 기금 개발 센터와 지방 자치 단체에 나머지 가구가 계속해서 자금을 받을 수 있도록 동원하고, 90m 수로 내의 강에서 물고기를 다시 키우거나, 함정, 그물, 침대를 만들지 않도록 지시할 것을 요청했습니다.

동시에 깜안에 새우 양식장 2개, 깜하에 논 4개, 응우옌치탄 교차로에 토지 3개에 대한 계획 승인을 신속히 완료하고, 건설 공사를 원활하게 진행할 수 있도록 2024년 5월 30일까지 부지를 인도해 주십시오.

디지_0785.jpeg — Km14~Km19+456(꽝남성과 다낭시 경계)에서 준설 기술을 중단하면 강의 경로가 방해되어 코코강이 정화되지 않으므로 계속 완료해야 합니다. 사진: QT

디엔반 타운의 준설 구간과 관련하여, 투자자는 디엔반 타운 인민위원회가 관련 단위에 지시하여 반경 90m 이내(호이안 시 경계 구간에서 구 옹디엔 다리까지)의 5개 구획에 대한 토지 취득을 우선 순위로 처리하고, 반경 90m 이내(구 옹디엔 다리에서 응이아투 다리까지)의 33개 구획에 대한 정리를 우선 순위로 처리하고, 반경 90m 이내(응이아투 다리에서 노선 끝까지)의 3개 구획에 대한 정리를 우선 순위로 처리할 것을 제안했습니다.

응이아투 다리 프로젝트의 경우, 투자자는 2024년 10월 30일 이전에 다리 양쪽 끝의 접근 도로에 있는 피해 가구에 보상 승인 및 부지 인도에 대한 계획서를 제출할 것을 제안했습니다.

응우옌 반 투옹 씨에 따르면, 꽝남성과 다낭시의 경계인 Km14~Km19+456에서 준설 기술을 중단하면 강 경로가 방해를 받고, 쿠아다이에서 쿠아한까지 수로 교통을 개방하기 위한 코코 강이 개간되지 않을 것이라고 합니다.

따라서 기술적 정지 항목인 패키지 HA/W3-2 - 코코강 준설(Km14~Km19+456 구간)의 경우, 계속 시행할 경우 총 추정 투자액은 약 1,680억 VND입니다. 지방정부에서는 2026~2030년 동안 지방예산을 사용하여 시행하는 프로젝트 목록을 지속적으로 보완하고 이를 디엔반시 인민위원회에 배정하여 효과적인 개발을 시행하고 촉진하는 것을 고려할 것을 권고한다.

루옹 응우옌 민 트리엣 성 당서기는 프로젝트 투자자 대표로부터 건설 진행 현황과 어려움에 대한 보고를 들었습니다. 사진: Q.T — 루옹 응우옌 민 트리엣 성 당서기는 프로젝트 투자자 대표로부터 건설 진행 현황과 어려움에 대한 보고를 들었습니다. 사진: QT

조사에서, 루옹 응우옌 민 트리엣(Luong Nguyen Minh Triet) 성 당서기는 관련 당사자들이 코코강 준설 프로젝트를 계속 완료하기 위해 강한 결의를 보여야 한다고 강조했습니다.

[영상] - 루옹 응우옌 민 트리엣(Luong Nguyen Minh Triet) 성 당서기가 현장을 시찰하고 코코강 준설 프로젝트 시행에 대한 보고를 들었습니다.

루옹 응우옌 민 트리엣 성 당서기는 이 프로젝트에는 많은 어려움이 있지만 장점도 있다고 말했습니다. 성 교통건설투자사업 관리위원회는 이 강에 대한 사업을 적극적으로 홍보하고 시행하여 사업의 영향을 받는 지역 주민들이 그 움직임을 보고, 신속하게 장애물을 제거하도록 지원 및 협조하여 사업을 완료하겠다는 의지를 가질 수 있도록 해야 합니다.

관련 당사자는 이 프로젝트에 대한 보고서를 즉시 작성하여 해당 기관에 제출해야 하며, 이를 통해 도(省) 인민위원회 당위원회가 도(省) 당위원회 상임위원회에 보고하여 이 프로젝트에 대한 심의와 추가 결정을 내릴 수 있도록 해야 합니다.

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