빈투언성 교통부 보고서에 따르면, 가장 큰 문제는 현재 이 프로젝트의 비행 유도소, 포병대, 연결 도로가 지방 자치 단체로부터 국방부 건설 부문으로 인계되지 않았다는 것입니다. 그 이유는 지방자치단체에서 아직 보상금 산정 기준이 되는 지가조정계수를 도에 승인을 요청하지 않았기 때문이다.
하지만 문제는 그것뿐만이 아닙니다. 일부 산림 지역은 용도 기능 전환 계획에 포함되지 않았습니다. 또한 공항 근처에는 항공기 통관에 영향을 미치는 건축물이 있지만 아직 처리되지 않은 곳도 있습니다.
공정하게 말해서 빈투언성 인민위원회는 이러한 업무에 관해 전문기관에 지속적으로 강력한 지시를 내려왔습니다. 구체적으로, 5월 17일, 도 인민위원회는 교통부, 재정부, 계획부, 투자부 등의 부서에 구체적인 업무를 할당했고, 특히 이 프로젝트를 위해 토지를 인계할 3개 지방 자치단체에 업무를 할당했습니다.
6월 13일, 빈투언성 인민위원회 위원장 도안 안 중은 다시 한번 각 기관 및 단위를 "손을 잡고 지도"했다. Dung 씨는 판티엣 시, 함투안박, 박빈 군 인민위원회에 부지 정리 진행을 서두르고 늦어도 6월 15일까지 K계수 서류를 작성하여 자연자원환경부에 제출하여 보상을 위한 근거로 승인을 받도록 요청했습니다.
판티엣 공항 프로젝트는 앞으로 이 지방의 교통 인프라 개발과 사회경제적 발전에 큰 의미를 갖습니다. 그러나 지금까지의 상황을 종합해 볼 때, 특히 2022년 8월 31일 빈투언성 주요 공무원들과의 실무 회의에서 총리가 지시한 대로, 이 프로젝트가 모든 계층의 지시에 따라 일정대로 진행될 수는 없다는 점을 확실히 말씀드릴 수 있습니다. 도안 안 둥(Doan Anh Dung) 씨가 말했듯이, 지방 자치 단체는 유연하게 적용하고 지방의 공동 발전을 위해 최고의 책임감을 가지고 행동해야 합니다. 하지만 우선 판티엣 공항 프로젝트의 "병목 현상"을 구체적으로 책임질 주소가 있어야 하며 시급히 해결해야 합니다.
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