호치민시 남부에서 교통이 개방될 예정인 8000억 VND 지하차도의 클로즈업

응우옌반린-응우옌후토 교차로 지하도 프로젝트의 HC1 터널 지선이 12월 31일 교통 개통을 목표로 공사가 가속화되고 있습니다.

응우옌반린-응우옌흐우토 지하차도 프로젝트(호치민시 7군)는 총 투자금이 8,300억 동이며, 여기에는 응우옌반린 거리에 양방향으로 2개의 지하차도가 포함됩니다. 각 터널의 길이는 456m이고, 차로는 3개입니다.

2024년 10월부터 HC2 지하차도(7군에서 빈찬까지 이어지는 오른쪽 지선) 건설 패키지가 완료되어 교통이 개통되어 특히 러시아워에 교통 압박이 효과적으로 줄었습니다.

현재 HC1 지하도 건설 패키지는 계획대로 12월 31일에 교통이 개통되도록 가속화되고 있습니다.

기계 및 장비는 HC1 지점의 최종 항목을 구성하고 있습니다.

교통건설투자관리위원회(교통위원회) 대표는 HC1 지하도 건설 패키지에서 개방형 터널 구간과 폐쇄형 터널 구간의 구조적 공사가 완료되었다고 밝혔습니다. 동시에 프로젝트 범위 내에서 임시 도로 항목을 완료하고, 영향을 받은 나무를 베어내고 이전합니다.

기록에 따르면, 건설 현장에는 항상 100명 이상의 엔지니어, 근로자, 기계가 끊임없이 일하고 있다고 합니다. 지난 며칠 동안 계약자는 2024년까지 프로젝트를 완료한다는 목표를 달성하기 위해 3교대로 작업해 왔습니다.

HC1 지하차도의 길이는 98m이고, 그 중 지하철 4호선 위의 폐쇄 터널 길이는 40m입니다. 탄투안 수출가공구역 쪽의 개방형 터널 구간은 길이가 180m이고, 국도 1호선(빈찬구 방향)의 길이는 178m입니다.

이전에 호치민시 인민위원회 지도자들은 건설 현장을 시찰하고 투자가에게 건설업체가 인력을 동원하고 건설에 필요한 장비를 적절히 갖추도록 독려하고 지시하여 지연된 진척을 보상하도록 요청했습니다. 프로젝트의 나머지 모든 항목을 긴급히 완료합니다. 완공 시점에 대한 세부적인 계획을 수립하고 2024년까지 전체 노선이 교통에 개방되도록 합니다.

또한 시 지도자들은 투자자에게 시 전력 공사, 시 전력 분배 프로젝트 관리 위원회, 탄투안 전력 회사와 협력하여 변전소(용량 400kVA) 건설을 가속화하여 프로젝트의 펌핑 스테이션, 조명 및 카메라 시스템을 운영하는 데 필요한 안정적이고 장기적인 전력 공급을 확보할 것을 ​​요청했습니다.

프로젝트의 남은 공사 기간 동안, 시 경찰과 남사이공 교통 경찰팀도 교통부와 협력하여 프로젝트 공사 지역의 교통 규제를 지원하고 편리하고 안전한 교통을 보장하는 임무를 맡게 됩니다.

이 교차로에 두 개의 지하도가 완공되면 사람들이 이동하기에 좋은 환경이 조성될 것입니다. 라크 디아 다리(교통이 개방됨)와 푸옥 롱 다리(교통이 개방될 예정)와 함께 호치민시 남부의 교통 상황은 많은 긍정적인 변화를 겪을 것이며, 경제 및 사회 발전을 위한 연결성이 증가할 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-ham-chui-800-ty-sap-thong-xe-phia-nam-tphcm-192241223214131616.htm