바리아에 날개를 펼친 갈매기 모양의 다리 클로즈업

2024년 10월 27일 | 16:32

바리아시와 붕따우시(바리아-붕따우 성)를 연결하는 TPO-코마이 다리는 갈매기 모양으로 디자인되었으며, 높이 나는 꿈, 멀리 나는 꿈, 그리고 젊음의 힘을 나타내며, 힘차게 솟아올라 두 젊은 도시를 긴밀하게 연결합니다.

코메이 다리는 바리어붕따우 성, 붕따우 시의 주요 관문인 51번 고속도로에 위치한 코메이 강을 가로지르며, 길이 258m, 너비 30m입니다.

갈매기 모양의 강철 트러스 시스템은 길이가 300m가 넘습니다.

이 프로젝트 전체의 강철 질량은 거의 2,000톤에 달합니다.

무게 10~25톤의 강철 트러스 블록을 바지선으로 건설 현장까지 운반한 후, 바지선에서 인양하여 조립합니다.

2017년부터 붕따우와 바리아 두 도시를 연결하는 지점에 전형적인 건축적 하이라이트를 만들고 관광 잠재력을 활용하기 위해 갈매기 날개 디자인이 이 프로젝트를 수행하는 데 선택되었습니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 약 1,150억 VND이며, 바리어붕따우 성의 토목 및 산업 프로젝트 관리위원회가 투자했습니다.

이 프로젝트는 2018년에 건설이 시작되었습니다. 건설 과정에서는 수도 및 전기 파이프 이전, 지질 처리 등 많은 어려움이 있었습니다.

기존의 코메이 다리는 난간으로 구분된 두 개의 반대편 차선과 두 개의 수도관으로 구성되어 있습니다.

갈매기 날개는 튼튼하고 안전하게 조립되었습니다.

설계에 따르면 다리의 각 면에는 갈매기 날개 한 쌍의 이미지를 형성하는 두 개의 트러스 시스템이 있습니다.

양쪽의 두 트러스 시스템은 강관으로 만든 수평 보강 시스템을 통해 서로 연결됩니다. 두 날개를 따라 강철 파이프 현수 막대 시스템이 있습니다…

다리 보수 프로젝트에서는 양쪽에 넓은 보도 두 개와 1m 이상의 난간을 설계했습니다.

코 메이 다리를 오르내리는 보도입니다.

이 프로젝트는 기존 Co May 다리를 새로운 구조 시스템으로 개조하는 것을 포함한 건설에 투자되었습니다. 바깥쪽 교각은 적갈색 화강암으로 덮여 있습니다. 기존 다리의 외부 난간 시스템은 대리석으로 덮인 표면을 갖춘 철근 콘크리트 난간으로 교체되었습니다...

주요 공간 프레임의 높이는 기초부터 프레임 꼭대기까지이며 26m가 넘습니다.

기존의 신호등 시스템은 5월풀 꽃 이미지에서 형상화된 모양으로 디자인된 조명 기둥으로 교체됩니다.

다리에는 색상이 변하는 LED 헤드라이트가 사용되어, 밤에 조명이 켜져 특별한 시각적 효과를 냅니다.

코메이 다리의 개조는 붕따우와 바리아 두 도시를 연결하는 중요한 연결 통로를 위한 전형적인 건축적 하이라이트를 만드는 것을 목표로 합니다.

밤의 코메이 다리.

두이 꽝-만 탕