운전 면허 교육 및 시험에 대한 고려 사항

최근, 사람들의 요구를 충족시키기 위해 지역에 많은 운전 훈련 및 시험 시설이 생겨나면서 치열한 경쟁이 벌어졌습니다. 현재와 같이 공급이 수요를 초과하는 상황에서 단위 조직과 기업을 대상으로 운전면허 교육 및 시험에 대한 면허 발급은 주의와 고려가 필요한 문제입니다.

Quang Tri 운전 훈련 및 시험 센터의 교사들이 학생들의 실무 기술을 테스트하고 있습니다 - 사진: QH

성장을 위해 경쟁하다

사람들은 단 한 번의 클릭, 전화 통화 또는 문자 메시지로 운전 훈련 및 시험 시설의 채용 업무와 관련된 필요한 정보를 파악할 수 있습니다. 위의 정보는 광고판, 포스터, 전단지 등 공공장소에 점점 더 많이 등장하고 있습니다. 일부 운전 훈련 및 시험 시설에서는 교사, 공무원, 근로자가 지방자치단체, 구, 읍으로 가서 모집 활동을 하도록 권장하고 재정적으로 지원합니다. 많은 교사가 입학 정보를 자신의 수업 과정에 포함시킵니다. 너무 바쁜 사람들을 위해 교육 시설, 시험 시설 또는 교사가 직접 등록 양식을 전달해 드립니다.

오늘날처럼 이 지역에서 운전자를 모집하고, 훈련하고, 시험을 치르는 작업이 강력하게 발전한 적은 없었다고 할 수 있습니다. 점점 더 많은 사람들이 등록하고 출산할 수 있도록 돕는 솔루션입니다. 그러한 변화는 아마도 점점 더 많은 운전 훈련 및 시험 시설이 설립되고 있다는 사실에서 비롯된 것 같습니다.

교통부 통계에 따르면, 현재 이 지역에는 모든 종류의 오토바이 및 자동차 운전자를 위한 훈련 시설이 4곳, 자동차 운전 시험 센터가 2곳 있습니다. 이 중 4개 단위는 모든 종류의 오토바이 및 자동차 운전자를 교육합니다. 여기에는 Quang Tri Vocational College가 포함됩니다. ASEAN 직업대학 만린 직업교육센터 광트리 운전교육 및 시험센터. 훈련 시설은 도시 곳곳에 꽤 고르게 분포되어 있습니다. 동하 구, 흐엉호아 구, 빈린 구.

최근 들어 많은 운전 훈련 및 시험 시설이 설립됨에 따라, 이 업무를 담당하는 부서는 경쟁력을 높이기 위해 끊임없이 혁신하고 개발해 왔습니다. 광트리 운전교육 및 시험 센터는 2020년 10월에 설립되었지만 빠르게 명성을 얻었습니다.

이러한 결과를 달성하기 위해 센터는 효과적인 등록, 훈련 및 시험을 보장하기 위해 이론 교육, 이론에 대한 지도된 자기 학습과 결합된 전통적 형태의 집중 시뮬레이션 등 많은 솔루션을 구현했습니다. 학생들이 정보 채널, 소셜 네트워크, 모바일 애플리케이션에서 참조할 수 있는 문서와 링크를 제공합니다. 교사들을 소규모 그룹으로 배정하여 상담 및 튜터링을 편리하게 해줍니다.

운전 연습은 항상 올바른 순서와 완전한 수업으로 진행됩니다. 운전 시험은 연구 센터가 발표한 규정 및 일반적인 방법에 따라 시행되어야 합니다.

“지난해에 이 센터는 B1 자동, B2 및 C 범주에서 1,399명의 학생을 등록하고 교육했습니다. 그중 1,091명의 학생이 시험을 치르고 운전면허를 취득했으며, 81.72%의 비율에 도달했습니다.

Quang Tri 운전 교육 및 시험 센터의 이사인 Nguyen Van Ngo 씨는 "이 결과는 전체 팀의 노력 덕분에 달성되었으며, 센터가 현재 경쟁적인 상황에서 확고하게 설 수 있도록 도왔습니다."라고 말했습니다.

또한 경쟁력을 높이기 위한 많은 솔루션을 구현하고 있는 Quang Tri Vocational College of Transport는 최근 운전을 배우고자 하는 많은 사람들에게 선택되었습니다. 현재 이 학교에는 약 60명의 직원, 교사, 직원이 있으며, 그 중 50명이 이론 및 실무 교사입니다. 센터는 교육의 질을 향상시키기 위해 교사들의 역량을 정기적으로 테스트하고 평가해 왔습니다. 교사의 직업적 윤리 요구 사항은 항상 최우선으로 고려됩니다.

Quang Tri Vocational College of Transport의 교장인 Tran Minh Trung 씨는 "현재 시대에 경쟁은 자연스럽고 불가피합니다. 그러므로 우리는 학교의 풍부한 전통을 변화시키고 더욱 확고히 하기 위해 많은 노력을 기울여 왔습니다. 지금 우리가 가장 우려하는 것은 불공정한 경쟁에 직면하고 있다는 것입니다.”

공급이 수요를 초과했습니다.

광트리 성은 전국의 다른 성이나 도시와 비교해 인구가 적고 1인당 소득이 낮은 작은 성입니다. 최근 운전 면허 시험에 대한 사람들의 수요가 증가했지만 그다지 높지는 않습니다. 교통부에서 발표한 지난 3년간의 교육 결과 통계에 따르면(다른 지방에서 교육을 받은 학생 포함), 지방 전체에서 자동차 운전 교습에 대한 수요는 연간 3,000~5,000명의 학생 사이에서 변동합니다. 운전 면허 시험에 대한 수요 변동은 크지 않은 것으로 평가된다.

교통부가 제공한 자료에 따르면, 현재 이 지방에서 운영 중인 4개의 운전 교육 시설의 교육 수용 규모는 모든 과목을 수강하는 자동차 운전 학생 약 9,000명과 A1 학생 50,000~60,000명입니다.

2019년부터 현재까지 매년 평균적으로 모든 등급의 자동차 학생 약 5,000명(4개 훈련 시설 수용 인원의 약 50%에 도달)과 A1 등급의 오토바이 학생 8,000명 이상(3개 훈련 시설 수용 인원의 약 20%에 도달)을 위한 새로운 훈련만 조직했습니다. 평가에 따르면, 4개 운전 훈련 시설의 수용 능력이 지역 주민의 운전 학습 수요를 훨씬 초과하는 것으로 나타났습니다.

위의 사실은 지방 내 운전 교육 및 시험 시설 간의 경쟁이 점점 더 치열해지는 이유를 부분적으로 설명해줍니다. 이러한 경쟁은 Quang Binh 및 Thua Thien Hue 지방의 일부 시설에서도 등록 및 교육을 장려하기 위해 Quang Tri를 선택하면서 심화되었습니다. 경쟁을 위해 일부 훈련 시설에서는 어떤 단계에서는 "법을 어기는" 것도 주저하지 않습니다. 그렇기 때문에 규정에 따라 운영되는 교육 및 시험 시설이 매우 우려스럽습니다.

그런 일반적인 맥락에서, 만약 우리가 해당 지역에 더 많은 운전 훈련 및 시험 시설을 계속 오픈한다면, 공급은 확실히 수요를 초과할 것입니다. 여기서부터 경쟁은 더 치열해지고, 심지어 복잡해질 것입니다. 공급이 수요를 초과하면 경영에도 어려움이 발생합니다. 이는 또한 사회적 자원의 낭비를 초래하는 "빈틈"이기도 합니다.

운전 교육 및 시험 시설을 열려면 토지, 시설, 장비, 차량, 인적 자원 등 많은 자원이 필요합니다. 허가받은 교육기관이 많은 자원을 투자하지만 학생 수가 너무 적을 때, 가장 먼저 불리한 입장에 처하는 사람은 투자자입니다.

광빈성, 투아티엔후에성과 다른 주변 지방을 살펴보면, 광트리성보다 운전 교육 및 시험의 여러 측면에서 유리하지만, 투자 허가에는 적절한 제한이 있습니다. 일반적으로 각 도에는 약 3~4개의 훈련 시설이 있습니다.

투아티엔후에에는 약 120만 명의 인구와 많은 대학, 단과대학, 중앙 기관이 위치해 있지만, 훈련 시설은 3곳, 시험 센터는 1곳에 불과합니다. 따라서 현재 시점에서 해당 지역의 추가 운전자 교육 및 시험 시설에 투자하기 위해 단위와 기업에 면허를 부여하기 전에 해당 지방의 관련 계층과 부문에서는 신중하게 연구하고 고려해야 한다고 생각됩니다.

광히엡

원천