(MPI) - 2025년 2월 2일 저녁(음력 설날 5일), 기획투자부 장관 응우옌 치 중(Nguyen Chi Dung)은 팜민친(Pham Minh Chinh) 총리의 실무 대표단에 합류하여 치랑(Chi Lang)-후응이(Lang Son) 및 동당(Dong Dang)-트라린(Cao Bang) 고속도로 두 프로젝트를 점검하고 촉구했습니다. 관련 부처, 지부, 기관과의 회의에 참석하여 어려움과 장애물을 지속적으로 해결하고, 이 두 고속도로 사업을 홍보하기 위한 제안과 권고안을 처리합니다.
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| 응우옌 치 둥 장관은 총리의 실무 대표단에 합류하여 카오방과 랑손의 두 고속도로 프로젝트를 검사하고 촉구했습니다. 사진: Chinhphu.vn |
동당-트라린 고속도로 프로젝트는 총 길이가 121km이며, 2개의 투자 단계로 나뉩니다. 1단계 사업은 93km가 넘는 길이로 진행되었습니다. 이 프로젝트는 카오방성 인민위원회가 주무 국가기관으로서 BOT 형태로 시행하며, Deo Ca 그룹이 이끄는 투자자 컨소시엄입니다.
1단계에 총 14,114억 VND를 투자하였고, 그 중 국가예산 자본이 69.43%, 즉 9,800억 VND를 차지하는 이 프로젝트는 22년 4개월 안에 자본금을 회수할 계획입니다.
이 프로젝트는 2024년 1월 1일에 시작되었습니다. 일정에 따르면, 이 프로젝트는 2026년에 완료될 예정이지만, 2025년에 교통을 개방하기 위해 노력하고 있습니다. 이 고속도로가 완료되면 카오방에서 하노이까지의 이동 시간이 6~7시간에서 약 3.5시간으로 단축될 것입니다.
보도에 따르면, 지금까지 93.14km/93.35km의 전체 노선에 대한 토지가 기본적으로 인도되어 노선 길이의 99.8%에 도달했습니다. 지방 자치 단체와 기관에서는 6개 재정착 지역을 건설하고 기술 인프라(고전압 전력선 22개소)를 이전하는 절차를 시행하고 있으며, 진행 상황은 기본적으로 요구 사항을 충족하고 있습니다.
시공 측면에서는 투자자, 프로젝트 기업, 시공사 등이 36개 시공팀, 650대의 장비, 1,500명의 인력을 동원하여 산악터널 2개 항목을 완공했습니다. 패키지 총 생산량은 1,360.01/10,056.85억 VND로 계약의 13.52%에 도달하였으며, 계획보다 0.54% 빨라졌습니다.
BOT 형태의 후응이-치랑 국경 관문 고속도로 프로젝트는 총 연장이 약 59.87km(고속도로 43km, 국경 관문까지 이어지는 연결 도로 16.87km 포함)이며, 치랑, 카오록, 반랑, 랑손 시를 통과합니다.
이 프로젝트가 완공되어 운영되면, 후응이-꼭남-딴탄 국경 관문과 하노이-박장-박닌 경제 중심지가 연결되어 하이퐁-꽝닌 지역의 항구와의 연결 시간이 단축되고, 국내외 무역이 늘어나는 데 기여하며, 동당-트라린 고속도로와 함께 북부 고속도로 네트워크 전체를 동기화하고 전반적인 운영 효율성을 개선할 것입니다.
단계별 프로젝트 규모는 차선 4개, 도로바닥 17m, 설계 속도는 80km/h입니다(완료 단계는 차선 6개, 도로바닥 32m). 이 단계의 총 투자액은 11,029억 VND입니다. 이 프로젝트는 2026년에 완공될 예정이며, 2025년에 교통이 개방될 수 있도록 노력하고 있습니다. 이 프로젝트는 랑손성 인민위원회가 주무 국가기관으로서 관리하고 있으며, 데오까그룹이 이끄는 컨소시엄이 투자자이고, 운영 및 통행료 징수 기간은 약 25년 8개월입니다.
회의에서 대표단은 부지 정리, 기술 작업 이전, 자본 배분 및 PPP 프로젝트에 참여하는 국가 예산 자본의 비율과 관련된 제안 및 권장 사항과 관련된 어려움과 장애물을 논의하고 해결하는 데 집중했습니다.
회의에서 Pham Minh Chinh 총리는 이 두 고속도로 프로젝트가 Cao Bang, Lang Son 두 성 및 북부 산악 지방에 중요하고 전략적으로 중요한 의미를 지닌다고 강조했습니다. 이는 경제적 측면뿐만 아니라 국가 방위와 안보 측면에서도 중요합니다. 동시에 혁명사업을 위해 큰 공헌을 한 두 도 인민과 이전 세대 사람들, 그리고 헌신하고 희생한 사람들에게 감사의 마음을 표하고 보답하는 데 기여합니다.
총리는 올해 카오방에서 카마우까지 전체 고속도로가 원활하게 운영될 수 있도록 이 두 고속도로를 2025년까지 완공한다는 목표를 재확인하며, 두 프로젝트 건설 현장에서 설날에도 일하는 정신과 열정을 환영했습니다. 지역 당국과 투자자 역시 정책에 주의를 기울이고 건설 현장 직원과 근로자들을 위해 설날을 보살핀다.
총리는 투자자와 계약자에게 계속 노력하고, 노력하고, 자신을 뛰어넘어 가속화하고 돌파구를 마련할 것을 높이 평가하고 요청했습니다. 인력과 기계를 늘리고, "3교대, 4교대" 건설을 하며, "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고, 폭풍우에도 지지 않는다", "일만 논의하고, 물러나지 않는다", 명절과 설날에도 일하며, 모두 나라를 발전시키기 위함이다. 과학기술 및 혁신의 응용 강화 현장의 안전을 보장합니다. 프로젝트 품질을 개선하는 한편, 진행 상황을 보장하고 일정을 초과하기 위해 노력합니다. 환경위생을 보장하고, 자원을 효율적이고 경제적으로 사용하며, 폐기물을 재활용하여 순환경제를 촉진합니다. 동시에 하청업체와 지역 기업이 프로젝트에 참여하도록 적극적으로 동원합니다. 당국은 프로젝트의 진행 상황과 품질을 보장하고, 부패와 부정성을 방지하기 위해 검사와 감독을 강화해야 합니다.
PPP 사업에서 자본 배분 및 국가 자본의 비율과 관련된 제안 및 권고안과 관련하여, 총리는 공공-민간 파트너십 사업을 시행하는 원칙은 국가, 국민, 기업 간의 이익을 조화시키고 위험을 공유하는 것이라고 강조했습니다. 자본비율이 변경되면 통행료 징수 기간도 변경해야 합니다. 조정이 합리적이라면 신속하게 이루어져야 합니다. 처리 과정은 객관적이고 정직하게 고려되어야 하며, 홍보, 투명성을 보장하고 부정성과 낭비를 퇴치해야 합니다./.
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출처: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2025-2-4/Bo-truong-Nguyen-Chi-Dung-tham-gia-doan-cong-tac-clktc5k.aspx
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