교통부, 4개 고속도로 건설공사 자재 특별제도 확대 제안

교통부는 도로 건설 투자에 대한 여러 가지 구체적 정책의 시범 실시에 관한 국회 결의안 초안을 검토하고 완료한 내용을 담은 문서를 총리에게 보냈습니다.

구체적으로, 교통부는 총리가 국회에 보고하여 남북 고속도로 2단계(2021~2025년) 건설, 칸호아-부온마투옷 고속도로, 차우독-칸토-속짱 고속도로, 비엔호아-붕따우 고속도로를 포함한 4개 프로젝트를 일반 건설 자재용 광물 광산 개발에 대한 특별 정책의 적용을 받는 프로젝트 목록에 포함할 것을 고려할 것을 제안했습니다.

2022년 1월 11일자 국회 결의안 제43/2022/QH15호에 따라 사회경제 회복 및 개발 프로그램을 지원하기 위한 재정 및 통화 정책에 따라 2022년과 2023년에는 광물 채굴에 대한 특별 정책이 적용됩니다.

구현 과정에서는 다양한 이해와 일관되지 않은 견해가 많이 있습니다. 정부, 총리, 각 부처, 지부 및 지방자치단체는 일반 건축 자재를 위한 광물 탐사와 관련된 작업을 수행하는 투자자 및 건설 계약자를 지속적으로 지도, 지시 및 지원해야 했습니다.

특히, 천연자원환경부는 위의 구체적인 정책을 시행하기 위한 지침을 발표해야 했습니다. 총리와 부총리는 여러 차례 직접 사업을 시찰하고, 지방자치단체와 협력하며, 지방자치단체가 사업에 필요한 건설자재의 어려움을 해소하는 데 주력하도록 요청하는 공문을 발행했습니다.

물질적 착취를 위한 특별한 메커니즘을 적용하기 위해 제안된 4개 프로젝트는 다음과 같습니다: 남북 고속도로 2단계, 칸호아-부온마투옷 고속도로, 차우독-칸토-속짱 고속도로, 비엔호아-붕따우 고속도로.

그러나 실제로는 지자체에서 재료의 출처를 충분히 제공하지 못하고 있어 추가적인 검토가 필요한 실정이다. 따라서 남은 지뢰에 대한 허가 절차를 완료하기에는 1개월이라는 시간이 충분하지 않습니다.

이러한 상황에 직면하여 교통부는 정부가 국회 경제위원회와 기획투자부에 보고하도록 승인했습니다. 특히 국회에서는 4개 사업에 대한 공동 건설 자재에 대한 광물 채굴에 관한 특별 메커니즘의 시행 기간을 2024년 말까지, 또는 사회경제 회복 및 개발 프로그램에 따른 사업이 완료될 때까지 연장하도록 허용할 것을 권고합니다.

교통부는 의견을 접수하고 수정한 후 총리에게 계획투자부에 상기 제안된 내용을 연구하여 도로 건설 투자에 대한 여러 가지 구체적인 정책의 시범 실시에 관한 결의안 초안에 포함하도록 지시할 것을 제안했습니다. 정부는 이 결의안 초안을 검토 및 승인을 위해 국회에 보고할 예정입니다 .

원천: https://www.nguoiduatin.vn/bo-gtvt-de-xuat-keo-dai-co-che-dac-thu-ve-vat-lieu-voi-4-du-an-cao-toc-a638214.html