응우옌 호아 빈 상임부총리는 다낭, 꽝응아이, 빈딘, 푸옌의 지방과 도시 인민위원회에 프로젝트를 일정에 맞춰 신속히 완료하기 위해 어려움과 문제를 해결하도록 지시할 것을 요청했습니다.
3월 18일 오후, 정부 사무실은 응우옌 호아 빈 상임부총리가 2025년까지 완공될 예정인 주요 교통 프로젝트와 관련된 어려움과 장애물을 검토하고 제거하여 3,000km의 고속도로 목표를 달성하기 위한 제1검사팀 업무 회의에서 결론을 내렸다는 내용을 발표하는 문서를 발행했습니다.
고속도로 사업의 진행 속도를 높이기 위해 어려움을 단호히 해결한다(사진: VGP).
이에 따라 응우옌 호아 빈 상임부총리는 다낭, 꽝응아이, 빈딘, 푸옌의 각 성 및 시 인민위원회에 부지 정리, 기술 인프라 이전, 자재 조달, 건설 자재 가격과 관련된 각 관할 구역 내 어려움과 문제에 주의를 기울이고 이를 해결하도록 지시하고, 프로젝트에 최대한의 여건을 조성하기 위해 사람들을 동원하고 홍보하는 작업을 강화해 줄 것을 요청했습니다.
다낭시 인민위원회에 대해 부총리는 회의에서 약속한 사항을 준수하고, 3월에 모든 부지 정리 작업을 완료하고, 1개 재정착 지역의 건설을 시작하고, 3월에 나머지 2개 재정착 지역의 절차를 완료하고, 6월에 모든 건설을 완료하고, 할당된 모든 자본금을 지출하도록 요청했습니다.
프로젝트가 통과하는 모든 단계의 지방 당국에 선전을 강화하고, 일부 가구가 동행하고, 공유하고, 지원하도록 동원하고, 단위가 좋은 날씨를 이용할 수 있는 환경을 조성하고, 휴식 시간에 공사를 할 수 있도록 허용하고, 프로젝트를 일정에 맞춰 완료하기 위해 "3교대, 4교대"를 보장하도록 지시합니다.
광응아이성 인민위원회에 대하여, 부총리는 프로젝트 관리 위원회 2와 계약자가 프로젝트에 대한 자재 공급 서류에 두 개의 채석장을 추가하자는 공식 제안이 있을 경우 광응아이성-호아이년 고속도로 프로젝트를 지시하고 지원해 달라고 요청했습니다.
동시에 특별 메커니즘에 따라 운영 채석장 2개를 더 추가하여 연간 채굴 용량을 늘릴 것으로 예상됩니다.
국도 1A - 미아 - 포퐁 산업단지 프로젝트의 투자자, 계약자 및 관련 부서에 기존 문제와 어려움을 긴급히 해결하도록 지시하고, 모든 자원을 동원하여 전체 프로젝트의 건설 및 완료에 집중하고, 광응아이 - 호아이년 고속도로 프로젝트와 동기화하여 연결, 운영 및 개발을 보장하도록 합니다.
푸옌성 인민위원회 부총리는 회의에서 약속한 사항을 준수하고, 3월 인계를 위한 부지 정리 작업을 신속하게 진행하고, 푸옌 도로 관리 및 수리 주식회사의 석재 채석장의 연간 채굴 능력을 증가시켜 아스팔트 콘크리트 제조에 사용되는 석재 수요를 충족할 수 있는 여건을 조성해 달라고 요청했습니다.
부총리는 재무부에 건설부, 다낭, 꽝응아이, 빈딘, 푸옌 등의 지방 및 도시와 협력하여 2025년 자본 배분 계획과 2026년 자본 계획의 자본 재원을 검토하여 2025년에 완료될 프로젝트에 충분한 자금을 확보하도록 지시했습니다.
건설부는 투자자, 계약자 및 관련 기관과 단위가 부주의하거나 주관적이지 않고, 적극적이고 능동적으로 시행하고 더 많은 노력을 기울이도록 지시하는 데 중점을 두고 있으며, 2025년 9월 30일 이전에 호아리엔-뚜이론, 꽝응아이-호아이년, 호아이년-퀴년, 퀴년-치탄 등 4개 프로젝트의 주요 고속도로 노선을 완공하기로 결정했습니다.
광응아이-호아이년 프로젝트의 3번 터널은 12월 31일 이전에 완공되어야 합니다.
2025년까지 휴게소를 완벽하게 완비하고 지능형 교통 관리 시스템(ITS), 통행료 징수 시스템(ETC), 차량 하중 시험을 실시합니다.
건설부는 관계 기관과 협력하여 최소한 한 달에 한 번 현장점검을 실시하고, 규정에 따라 계약을 위반하는 계약자에 대해서는 단호하고 엄격하게 처리하고 있습니다.
프로젝트 관리 책임자는 프로젝트가 일정에 따라 완료되지 못하거나 지연되는 경우 전적인 책임을 집니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/giai-quyet-dut-diem-vuong-mac-cac-du-an-cao-toc-tu-da-nang-den-phu-yen-192250318173548083.htm
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