우크라이나는 러시아 영토를 공격하기 위해 저가 무인 항공기를 사용하는 경우가 늘고 있지만, 키이우의 프로그램은 몇 가지 어려움에도 직면해 있다.
러시아 국방부는 9월 4일, 쿠르스크 지방과 크림반도 국경에서 우크라이나 드론 공격을 격퇴했으며 여러 대의 항공기가 격추되었다고 발표했습니다. 쿠르스크 지역의 주지사인 로만 스타로보이트는 이 공격으로 쿠르차토프 시의 한 건물이 불에 탔지만 사상자는 없었다고 말했습니다.
이는 최근 몇 주 동안 러시아 내부 목표물을 겨냥한 일련의 무인 항공기 공격 중 하나이며, 그 중 일부는 심각한 피해를 입혔습니다. 8월 30일, 같은 이름의 지방의 주도인 프스코프 시에 있는 공항이 공격을 받아 일류신 Il-76 대형 수송기 4대가 손상되었습니다. 이는 러시아 영토에 대한 가장 큰 규모의 무인 항공기 공격으로 여겨진다.
볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 지난달 "러시아에 전쟁이 다가오고 있다"고 경고했습니다. 우크라이나의 상징적인 도시와 군사 기지가 드론의 표적이 되었기 때문입니다.
8월 30일, 프스코프 주지사 미하일 베데르니코프가 텔레그램에 화재 사진을 게시했습니다. 비디오: Telegram/MV_007_Pskov
적대 행위가 발발한 이후, 러시아는 미사일과 무인 항공기를 이용하여 우크라이나의 중요한 인프라를 표적으로 한 장거리 공습을 반복적으로 감행했습니다. 한편, 키이우는 적절한 대응 능력을 갖추고 있지 않습니다. 왜냐하면 공군력이 모든 면에서 압도당해 있고, 서방은 우크라이나가 지원받은 장거리 무기를 사용하여 러시아 영토 내 목표물을 공격하는 것을 허용하지 않기 때문입니다.
그로 인해 우크라이나 군대는 러시아에 대응할 다른 방법을 찾아야만 했습니다. 키이우가 최근 채택한 한 가지 전술은 S-200 계열을 포함한 구형 미사일 계열을 개조해 장거리 공격을 감행하는 것입니다. 개량된 S-200 미사일은 러시아 영토 깊숙한 곳에 대한 수많은 공격을 수행하는 데 사용되었는데, 여기에는 7월 28일 로스토프 지방에 대한 공습도 포함됩니다.
우크라이나는 구형 미사일을 개조하는 것과 더불어 새로운 무인기 계열의 개발도 추진하고 있다. 우크라이나가 현재 개발할 수 있는 무인 항공기 모델 중 하나는 "모록"인데, 이는 최대 수백 km의 사정거리에서 대량의 폭발물을 운반할 수 있는 민간에서 개발한 고속 자살 무인 항공기입니다.
모록은 8월 25일 크림반도에 있는 군사 기지에 대한 공습에 사용된 무인 항공기 중 하나였다. 러시아는 이 공격으로 인한 피해에 대한 정보를 공개하지 않았지만, 그날 크림반도 상공에서 많은 무인 항공기를 요격했다고 밝혔습니다.
우크라이나 관리들은 무인 항공기를 이용해 러시아 영토 깊숙한 곳을 공격하는 것은 심리적 압박을 가해 러시아인들에게 전쟁의 잔혹한 현실을 깨닫게 하고 군사 작전에 대한 지원을 중단하게 하려는 조치라고 믿고 있다. 또한 이 전술은 주요 적 인프라를 표적으로 삼아 우크라이나의 반격 작전을 직접적으로 지원합니다.
우크라이나 정보부에 따르면 "형사"라는 코드명을 받은 무인기 조종사는 "무인기의 표적은 연료 창고, 물류 시설, 탄약 창고, 운송 경로였다"고 말했다. "전선에 있는 군인들은 러시아 무기가 어디에 저장되어 있는지 알고 있지만, 그것을 파괴할 방법이 없고, 우리가 그들을 대신해서 그렇게 합니다."
8월 18일 러시아 수도 모스크바에서 한 건물이 무인 항공기에 의해 공격을 받았습니다. 사진: 로이터
이코노미스트 에 따르면 러시아는 국경 지역에 60km 길이의 방해 장벽을 설치하는 등 긴밀한 방공 시스템과 현대적인 전자전 역량을 보유하고 있습니다. 이에 대응하여 우크라이나는 서방 정보 기관으로부터 얻은 정보를 활용하여 적의 방공 무기를 찾아내고, 공격을 계획하기 위한 허점을 찾았습니다.
이에 더하여 키이우는 적이 방어를 소홀히 하는 경우가 잦은 이른 아침에 공습을 감행하거나, 한 곳을 계속해서 공격하여 방공망에 과부하를 일으키는 등의 전술도 구사했습니다. 우크라이나 무인 항공기의 약 35-40%가 러시아의 방어선을 돌파해 목표물에 도달한 것으로 추정됩니다.
우크라이나 군의 전자전 전문가인 세르히 베즈크레스트노프는 포커스 매거진과의 인터뷰에서 무인 항공기는 무선 신호를 방출하고 적의 정찰 무기에 의해 식별되어 억제되면 가장 쉽게 감지될 수 있다고 말했습니다.
"UAV가 신호를 내보내지 않으면 적은 방공 시스템에만 의지할 수 있습니다. 이란의 샤헤드 모델과 유사한 우크라이나 공격 UAV는 신호를 내보내지 않고 GPS 좌표를 기반으로 자동으로 목표 지점으로 날아갑니다." 베즈크레스트노프가 말했습니다.
이 전문가에 따르면, 공습의 성공은 사전 설치된 목표 데이터의 정확성과 비행 경로에 달려있습니다. 우크라이나 무인 항공기는 레이더 반사를 줄이는 재료로 만들어져 적의 방공 시스템에 "보이지 않게" 됩니다.
우크라이나군 참모본부 대변인이었던 예비역 대령 블라디슬라프 셀레즈네프는 저렴한 무인 항공기를 공격에 사용하는 전술이 러시아의 군사력을 침식하는 데 효과적인 것으로 입증되고 있다고 말했습니다. 4~5kg의 폭발물을 운반하는 작은 비행기로도 모스크바의 귀중한 군용 항공기를 파괴할 수 있기 때문입니다.
셀레즈네프는 우크라이나가 이란의 샤헤드 모델보다 훨씬 저렴한 민간 기업 SYPAQ의 모델을 포함하여 약 25가지 유형의 무인 항공기를 사용하고 있다고 밝혔습니다.
그러나 우크라이나의 무인 항공기 프로그램은 여전히 통일된 지휘 및 관리 구조가 부족하다는 등 여러 가지 문제점을 안고 있다. 우크라이나 군대, 정보기관, 보안군, 심지어 민간 기관까지도 모두 서로의 조정 없이 자체적인 무인 항공기 프로그램을 개발했습니다. 이로 인해 경쟁력과 보안성은 높아지지만, UAV 성능 최적화와 제조는 방해를 받습니다.
모록과 같은 민간 기업의 잠재적 개발 프로젝트는 정부로부터 재정 지원을 받지 못해 대량 생산에 어려움을 겪고 있습니다. 지속적인 부패, 관료주의, 방위 산업에 대한 기득권, 구성 요소 및 전문가 부족 등도 우크라이나가 직면한 과제입니다.
우크라이나 군 소식통에 따르면, 우크라이나는 전쟁 초기 러시아보다 3배나 많은 전술 무인 항공기를 보유하고 있었지만, 현재는 "이러한 차이가 사라졌습니다." 이코노미스트는 러시아가 최근 전차와 차량에 장착할 수 있는 여러 종류의 전자전 무기를 전장에 도입해 우크라이나 무인 항공기의 효율성을 떨어뜨리고 있다고 보도했습니다.
7월, 우크라이나의 데니스 슈미할 총리는 무인 항공기 부문에 투자하기 위해 11억 달러 규모의 예산을 배정한다고 발표했습니다. 키이우는 올해 총 18만~20만 대의 무인 항공기를 생산하거나 구매할 계획이다.
"갈등은 많은 도전을 가져오고 있으며 그 중 하나는 군사 기술입니다. 우리는 적보다 한 발 앞서 나가야 하고 군인을 보호해야 합니다. 무인 항공기는 우리가 그렇게 하는 데 도움이 될 것입니다." 슈미할 씨는 강조했습니다.
Pham Giang ( Economist, TASS 에 따르면)
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