러시아에 대항하기 위한 우크라이나의 무인 항공기 프로그램 내부

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우크라이나는 러시아 영토를 공격하기 위해 저가 무인 항공기를 점점 더 많이 사용하고 있지만, 키이우의 프로그램 역시 몇 가지 어려움에 직면해 있습니다.

러시아 국방부는 9월 4일, 쿠르스크 주와 크림 반도 국경 지역에서 우크라이나 드론 공격을 격퇴했으며, 여러 대의 항공기를 격추했다고 발표했습니다. 쿠르스크 주지사인 로만 스타로보이트는 이 공격으로 쿠르차토프 시의 한 건물에 불이 났지만 사상자는 발생하지 않았다고 말했습니다.

이는 최근 몇 주 동안 러시아의 목표물을 겨냥한 일련의 무인 항공기 공격 중 하나이며, 그 중 일부는 심각한 피해를 입혔습니다. 8월 30일, 같은 이름의 지방의 주도인 프스코프 시 공항이 공격을 받아 일류신 Il-76 대형 수송기 4대가 손상되었습니다. 이는 러시아 영토에 대한 가장 큰 규모의 무인 항공기 공격으로 여겨진다.

볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 지난달 "러시아에 전쟁이 다가오고 있다"고 경고하면서, 해당 국가의 상징적인 도시와 군사 기지가 드론의 표적이 되었다고 말했습니다.

우크라이나 무인 항공기 프로그램의 과제 — 프스코프 주지사 미하일 베데르니코프가 8월 30일 텔레그램에 화재 사진을 게시했습니다. 영상: *텔레그램/MV_007_프스코프*

적대 행위가 발발한 이후, 러시아는 미사일과 무인 항공기를 이용해 우크라이나의 중요 인프라를 표적으로 한 장거리 공습을 반복적으로 감행했습니다. 그 사이 키이우는 적절한 대응 능력을 갖추고 있지 않습니다. 왜냐하면 키이우의 공군력은 모든 면에서 압도당해 있고, 서방은 우크라이나가 지원받은 장거리 무기를 사용하여 러시아 영토 내 목표물을 공격하는 것을 허용하지 않기 때문입니다.

이로 인해 우크라이나 군대는 러시아에 대응할 다른 방법을 찾아야 했습니다. 키이우가 최근 채택한 전략 중 하나는 S-200을 포함한 구형 미사일 시스템을 개조해 장거리 공격을 감행하는 것입니다. 개량된 S-200 미사일은 러시아 영토 깊숙한 곳에서 수많은 공격을 수행하는 데 사용되었는데, 그 중에는 7월 28일 로스토프 지방에 대한 공습도 있습니다.

우크라이나는 구형 미사일을 개조하는 것과 더불어 새로운 무인 항공기 계열의 개발도 추진하고 있습니다. 우크라이나의 현재 잠재적인 무인 항공기 모델 중 하나는 "모록"입니다. 이것은 최대 수백 킬로미터의 사거리에서 대량의 폭발물을 운반할 수 있는 민간에서 개발한 고속 자살 무인 항공기입니다.

모록은 8월 25일 크림반도의 군사 기지에 대한 공습에 사용된 무인 항공기 중 하나였다. 러시아는 이 공격으로 인한 피해에 대한 정보를 공개하지 않았지만, 그날 크림반도 상공에서 많은 무인 항공기를 요격했다고 밝혔다.

우크라이나 관리들은 무인 항공기를 이용해 러시아 영토 깊숙한 곳을 공격하는 것은 심리적 압박을 가해 러시아인들에게 전쟁의 잔혹한 현실을 깨닫게 하고 군사 작전에 대한 지원을 중단시키려는 조치라고 믿고 있다. 또한 이 전술은 적의 핵심 인프라를 표적으로 삼아 우크라이나의 반격 캠페인을 직접적으로 지원합니다.

우크라이나 정보부에 따르면 "탐정"이라는 코드명을 가진 무인기 조종사는 "무인기의 표적은 연료 저장소, 물류 시설, 탄약 저장소, 운송 경로였다"고 말했다. "최전선에 있는 군인들은 러시아 무기가 어디에 저장되어 있는지 알고 있지만, 그것을 파괴할 방법이 없고, 우리가 그들을 대신해서 파괴합니다."

8월 18일 러시아 수도 모스크바에서 한 건물이 무인 항공기의 공격을 받았다. 사진: 로이터 — 8월 18일 러시아 수도 모스크바에서 한 건물이 무인 항공기의 공격을 받았다. 사진: *로이터*

이코노미스트 에 따르면 러시아는 국경 지역에 60km 길이의 방해 장벽을 설치하는 등 밀집된 방공 시스템과 현대적인 전자전 역량을 보유하고 있습니다. 이에 대응하여 우크라이나는 서방 정보기관에서 얻은 정보를 이용해 적의 방공 무기의 위치를 파악하고, 공격 계획을 위한 허점을 찾았습니다.

또한 키이우는 적이 방어를 소홀히 하는 경우가 잦은 이른 아침에 공습을 실시하거나, 한 곳을 계속 공격하여 방공망에 과부하를 일으키는 등의 전술을 사용하기도 했습니다. 우크라이나 무인 항공기의 약 35~40%가 러시아의 방어선을 돌파해 목표물에 도달한 것으로 추정됩니다.

우크라이나 군 전자전 전문가인 세르히 베즈크레스트노프는 포커스 매거진과의 인터뷰에서 무인 항공기는 무선 신호를 방출하고 적의 정찰 무기로 식별 및 억제될 경우 가장 쉽게 감지될 수 있다고 말했습니다.

"무인 항공기가 신호를 방출하지 않으면 적은 방공 시스템에만 의존할 수밖에 없습니다. 이란의 샤헤드 모델과 유사한 우크라이나 공격 무인 항공기는 GPS 좌표를 기반으로 신호를 방출하지 않고 자동으로 목표 지점으로 비행합니다."라고 베즈크레스트노프는 말했습니다.

이 전문가에 따르면, 공습의 성공은 사전 설치된 목표 데이터의 정확성과 비행 경로에 달려 있습니다. 우크라이나 무인 항공기는 레이더 반사를 줄이는 소재로 제작되어 적의 방공 시스템에 "보이지 않게" 됩니다.

우크라이나군 참모본부 대변인이었던 예비역 대령 블라디슬라프 셀레즈네프는 저렴한 무인 항공기를 연이어 공격에 투입하는 전술은 러시아의 군사력을 약화시키는 데 효과적이라고 말했습니다. 4~5kg의 폭발물을 탑재한 소형 비행기로도 모스크바의 귀중한 군용기를 파괴할 수 있기 때문입니다.

셀레즈네프는 우크라이나가 이란의 샤헤드 모델보다 훨씬 저렴한 민간 기업 SYPAQ의 모델을 포함하여 약 25가지 유형의 무인 항공기를 사용하고 있다고 말했습니다.

그러나 우크라이나의 무인 항공기 프로그램은 여전히 통합된 지휘 및 관리 구조의 부족을 포함하여 여러 가지 문제를 안고 있습니다. 우크라이나 군대, 정보기관, 보안군, 심지어 민간 기관까지도 모두 서로의 협력 없이 자체적인 UAV 프로그램을 개발했습니다. 이는 경쟁력과 보안을 향상시키지만, UAV 성능 최적화 및 제조를 방해합니다.

"모록"과 같은 민간기업의 잠재적 개발 프로젝트는 정부로부터 재정 지원을 받지 못하기 때문에 대량 생산에 어려움을 겪고 있습니다. 지속적인 부패, 관료주의, 방위 산업에 대한 기득권, 그리고 구성 요소와 전문가의 부족 역시 우크라이나가 직면한 과제입니다.

우크라이나 군 소식통에 따르면, 우크라이나는 전쟁 초기에는 러시아보다 3배나 많은 전술 무인 항공기를 보유하고 있었지만, 지금은 "이러한 차이가 사라졌다"고 합니다. 이코노미스트는 러시아가 최근 탱크와 차량에 장착할 수 있는 여러 종류의 전자전 무기를 전장에 도입하면서 우크라이나 무인 항공기의 효율성을 떨어뜨렸다고 보도했습니다.

7월, 우크라이나의 데니스 슈미할 총리는 무인 항공기 부문에 투자하기 위해 11억 달러 규모의 예산을 배정한다고 발표했습니다. 키이우는 올해 총 18만~20만 대의 무인 항공기를 생산하거나 구매할 계획이다.

"분쟁은 많은 어려움을 야기하고 있으며, 그중 하나가 군사 기술입니다. 우리는 적보다 한발 앞서 나가 우리 군인들을 보호해야 합니다. 무인 항공기가 그 역할을 할 것입니다."라고 슈미할 씨는 강조했습니다.

Pham Giang ( Economist, TASS 에 따르면)

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