피해자가 잊혀지거나 차 안에서 잠들어 열사병이나 질식사 등의 심각한 사고가 많이 발생했습니다. 이는 오래된 교훈이지만, 아이들은 여전히 어른들의 부주의와 무책임의 희생자가 됩니다.
잊혀지고 차에서 자는 것으로 인한 사망
5월 29일, TGH(5세, 타이빈성 홍눙 유치원)의 가족은 아이가 아침부터 저녁까지 학교 버스에 버려졌다는 사실을 발견했습니다. 사람들이 차 문을 부수고 아기 H를 중태로 응급실로 데려갔지만, 아기 H는 그날 저녁 사망했습니다. 이 사건은 타이빈성이 극심한 더위를 겪고 있을 때 발생했으며, 실외 최고 기온이 약 350C에 달했습니다.
4년 전인 2019년 8월 6일, 6세 소년이 게이트웨이 국제학교(하노이) 셔틀버스 개교식 중에 버려졌습니다. 운전자와 픽업 담당자는 아이가 아직 차 안에 있는지 확인하기 위해 마지막으로 확인하지 않았고, 병원에 입원하기 전에 사망했습니다... 2019년 9월 13일, 박닌성에 사는 3살짜리 아이가 사립 유치원 셔틀버스에 7시간 동안 잊혀진 채 발견되었습니다. 다행히 차는 나무 아래에 주차되어 있었고 창문이 살짝 열려 있었습니다. 아기는 응급실로 옮겨져 회복되었습니다.
그러다가 2023년 6월 2일 하이퐁에 사는 한 아버지와 세 자녀가 호흡부전으로 병원에 입원했는데, 그중 한 자녀가 사망했습니다. 사고는 집에 전기가 끊기면서 일어났는데, 아버지와 세 자녀는 더위를 피하기 위해 차에 타고 에어컨을 켜고 잠을 잤습니다. 그 차는 가족 차고에 보관되어 있었습니다. 그 후 피해자들은 점차 실신하고 질식사하여 혼수상태에 빠졌습니다.
5월 30일, 타이빈성 타이빈시 푸쑤언 사단의 홍눙 2 유치원 버스에 미취학 아동이 버려져 사망한 사건과 관련하여, 타이빈시 경찰수사부는 "과실치사" 혐의로 사건을 수사하고, 홍눙 유치원에서 차량으로 학생을 픽업하고 데려오는 업무를 담당하고 있는 푸옹 꾸인 아인 교사에 대한 긴급 체포 영장을 발부했습니다.
같은 날, 타이빈성 인민위원회 부위원장인 Pham Van Nghiem 씨와 여러 지방 자치 단체 대표가 TGH의 가족을 방문하여 격려했습니다. 타이빈성 교육훈련부도 타이빈성에서 차량으로 어린이를 픽업하고 내려주는 작업을 포함하여 학교 안전 작업을 바로잡으라는 공식 훈령을 발표했습니다. 홍릉2유치원에서는 다른 학생들에게 영향을 주지 않고 학교가 정상적으로 운영될 수 있도록 학부모와 교사의 심리를 안정시키는 일을 잘하도록 지시합니다.
응웬꾸옥
예측할 수 없는 위험
타이빈에서 가슴 아픈 사건이 발생하기 전, 초레이 병원 응급소생과 Pham Minh Huy 박사는 5세 어린이가 열사병을 앓았을 가능성이 높다고 진단했습니다. 차량에는 아이들을 위한 공간이 꽤 많으므로, 처음에는 아이에게 산소만 공급해도 충분할 수 있습니다. 그러나 닫혀 있을 때 350C에 달하는 더운 날씨에는 차량은 "온실 효과"와 유사한 상태에 있는 것처럼 보이며 차량 내부 온도는 외부 온도보다 10~200C 더 높습니다. 따라서 어린이는 1~2시간 이내에 빠르게 열쇼크에 빠지고 점차 실신할 수 있습니다.
호치민시 제1소아병원 응급실장인 딘탄프엉 박사에 따르면, 특히 6세 미만의 어린이가 차에 남겨지는 것은 매우 위험한 상황이라고 합니다. 어린이는 산소 부족, 질식, 열사병으로 사망할 수 있습니다. 살리더라도 아이는 장기간 산소 공급 부족으로 인해 뇌 손상의 위험에 처하게 됩니다.
문을 닫고 에어컨을 켜고 잠이 드는 상황과 같이 밀폐된 환경에서 자동차 엔진을 시동하면 성인도 위험에 처하게 됩니다. "차 안에서 휴식을 취하고 에어컨을 켜고 싶다면 운전자는 창문을 약 10cm 정도 열고, 시원한 곳에 차를 주차하고, 약 30분 정도만 자야 합니다."라고 Dinh Tan Phuong 박사는 권고합니다.
군 병원 175번 신경과 부장인 황 티엔 트롱 응이아(Hoang Tien Trong Nghia) MSc.-MD는 부모가 다음과 같은 습관을 유지하도록 권고합니다. 외부 온도가 높거나 낮더라도 자녀나 애완동물을 감독 없이 차 안에 남겨두지 마십시오. 자동차를 잠그기 전에 항상 뒷좌석을 확인하고, 두 번 확인하는 습관을 들이세요. 어린이가 실수로 차에 올라가는 것을 방지하기 위해 사용하지 않을 때는 차량 문을 잠그세요. 휴대폰에 알림을 설정해서 뒷좌석을 먼저 확인하도록 상기시켜주세요.
또한, 부모와 학교는 아이들을 학교나 외출 장소로 데려다줄 때 각별히 주의해야 합니다. 어린이가 버스를 타고 내릴 때 반드시 출석을 확인해야 하며, 주차 후 버스를 주의 깊게 점검해야 합니다. 운전자는 나쁜 상황이 발생하지 않도록 창문을 열고 시원한 곳에 주차해야 합니다. 6세 이상 어린이의 경우, 부모와 교사는 불행하게도 뒤처지는 상황에 대비해 기술 지도를 제공해야 합니다.
버스로 학생을 픽업하고 내려주는 과정을 감독합니다.
지난 5월 30일 국회 복도에서 학교버스에 버려져 사망한 5세 어린이(타이빈) 사건과 관련하여, SGGP 기자들이 여러 국회 의원(NA 의원)들의 이 문제에 대한 의견을 기록했습니다.
국회 법률위원회 위원인 팜 반 호아 의원: 경고하고 억제하기 위해 이 문제를 심각하게 다루는 것이 필요하다고 생각합니다. 요즘은 부모와 운전자가 계약을 맺고 운전자만 학생을 학교에 데려다주는 차량이 많은데, 이는 아이를 차량에 깜빡 잊고 타는 것뿐만 아니라 도로 안전도 위협할 수 있는 위험한 행위입니다.
저는 학교버스에 대한 별도의 설계가 있어야 한다는 데 동의합니다. 운전자 외에 학생 픽업 및 드롭오프를 담당하는 보조 운전자와 교직원이 있어야 합니다. 카메라와 알람 기능이 있을 수도 있습니다.
국회 문화교육위원회 부위원장 타 반 하 의원 : 사건이 발생하면 그것은 직접적으로 관련된 사람들의 책임뿐만 아니라, 그 교육기관의 장의 책임도 있다고 생각합니다.
동시에 학생 수송과 관련된 수송 인력 배정 기준 및 유치원 교사 기준 등 관련 규정을 보완한다.
국회 재정예산위원회 상임위원 레탄반 대표: 저는 당국이 이 사건을 즉각 기소한 것을 환영합니다. 학교버스에 대한 기준을 법률로 규제할 필요성에 대해서는 관행에서 제기된 문제라고 생각하고, 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 초안에서 이를 합법화할 것이라고 생각합니다.
문명 - 판 타오가 기록함
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출처: https://www.sggp.org.vn/bao-dong-tinh-trang-soc-nhiet-ngat-khi-tren-o-to-post742330.html
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