교통부는 램동성 인민위원회에 2025년 2월 20일까지 바오록시 우회 도로 프로젝트를 인수하고 인계하기 위한 절차를 담당 기관에 지시할 것을 요청했습니다.
교통부는 방금 람동성 인민위원회에 바오록시 우회 도로를 람동성 인민위원회에 이관하는 문서를 보냈습니다.
바오록 시의 남부 우회 도로는 문제 해결책을 기다리며 오랫동안 공사가 중단된 상태입니다(사진: 반투).
교통부는 2025년 1월 24일자 제96호 결정을 통해 동나이성과 람동성 두 곳에 걸쳐 국도 20호선, Km0 - Km 123+105.17 구간을 복구 및 보수하는 투자 프로젝트 조정을 BT 계약 형태로 승인했습니다.
특히, 7차 프로젝트 관리 위원회를 중심 단위로 지정하여 투자자/프로젝트 기업, 교통부 산하 기관 및 부서와 협력하여 바오록시 우회 도로를 원래 상태 그대로 람동성 인민위원회에 인계하는 절차를 수행하고, 지시에 따라 신속하게 절차를 진행하여 새로운 프로젝트를 수립하고 2025년에 건설을 완료할 수 있도록 할 것입니다.
교통부는 "람동성 인민위원회는 바오록시 인민위원회의 참여 하에 교통부에 2025년 2월 20일 이전에 수령 및 인도 절차를 진행하도록 지시해야 한다"고 요청했다.
프로젝트의 부지 정리를 완료하기 위한 예산 배정과 관련하여, 교통부는 바오록 건설 투자 프로젝트 관리 위원회의 보고 및 확인에 따르면 바오록 시 우회 도로의 전체 부지 정리 작업을 완료하고 기술 인프라를 이전하는 데 드는 비용은 약 2,200억 VND(예비 비용 포함)이 넘을 것이라고 밝혔습니다.
현재까지 프로젝트 기업은 프로젝트 관리 이사회에 1,920억 VND 이상을 지불했습니다.
나머지 280억 VND는 2020년 10월 이후 바오록시 우회 도로 프로젝트가 중단되어 지급되지 않았습니다.
현재 2021-2025년 중기 자본 계획은 국회에서 통과되었고 총리의 승인을 받았기 때문에 교통부는 지불을 위한 예산 자본을 마련할 수 없습니다. 교통부는 람동성 인민위원회에 새로운 프로젝트를 업데이트하고 지방 예산에서 자본을 마련하여 지불하고 부지 정리 작업을 완료할 것을 요청합니다.
교통부는 또한 람동성 인민위원회에 산사태 및 공사 침하 원인에 대한 평가를 완료하고, 당사자들의 책임을 확정하고 규정에 따라 절차를 완료하도록 관련 기관에 지시할 것을 요청했습니다.
바오록시 우회도로는 총 길이가 약 16km이고, 2017년에 총 투자액이 8,000억 VND로 공사가 시작되었습니다. 3등급 산악도로의 등급입니다.
이 프로젝트는 BT 계약 형태에 따라 동나이성과 램동성의 국도 20호선을 복원하고 보수하는 투자 프로젝트에 속합니다. 계획에 따르면, 이 노선은 2019년에 완공되어 사용될 예정이다.
2020년 10월부터 자본 부족으로 인해 프로젝트는 2020년 10월부터 건설이 중단되었으며, 유관 당국에서 프로젝트 자본원을 검토하여 처리할 때까지 기다리고 있습니다.
중단 당시 프로젝트는 전체 작업량의 70%를 완료했습니다.
교통부와 지방 정부의 제안에 따라 정부는 BT 형태의 바오록시 우회 도로에 대한 투자를 중단하고, 공공 투자 자본을 활용하여 이 노선의 나머지 항목에 대한 새로운 프로젝트를 수립하기로 합의했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-cong-trinh-tuyen-tranh-tp-bao-loc-cho-dia-phuong-dau-tu-hoan-thien-truoc-20-2-192250209172219345.htm
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