박트라미 군 인민위원회에 따르면, 짜부이 코뮌 중심가까지 이어지는 교통 도로 프로젝트(DH8 노선, 짜독-짜부이 구간)가 총 길이 28km로, 2019년 8월 25일자 제1566호 결정을 통해 성 인민위원회에서 총 투자액이 1,200억 VND에 달하는 규모로 승인되었습니다. 이 프로젝트는 2020년 2월에 시작되어 2023년 1월에 종료됩니다.
현재까지, 규정된 건설 및 설치 기한으로부터 약 2년이 지났지만, 탄손 건설회사와 타이즈엉 건설회사의 합작투자사는 전체량의 36%만 완료하여 420억 VND를 지출했습니다.
박짜미 현 인민위원회 위원장인 타이 황부 씨는 계약자가 프로젝트의 모든 건설 작업을 중단하고 건설 계약을 해지하기로 합의했다고 전했습니다. 이 프로젝트가 계획대로 시행될 수 없는 이유는 장기간의 비와 홍수로 인한 영향입니다. 원자재 가격이 급등했습니다. 승인된 설계문서의 현재 상태에 따르면 산사태로 인해 지형이 변경되었습니다. 시공단위의 인적, 물적자원이 취약하고, 실제 프로젝트에 비해 시공방법이 합리적이지 않다는 점이 언급할 가치가 있다.
시간이 흐르면서 도로는 여전히 엉망진창이며, 맨 바위가 널려 있고 큰 움푹 패인 곳이 형성되어 있습니다. 많은 구간에서 도로 표면의 절반만 콘크리트로 덮여 있고, 나머지 표면은 진흙투성이로 교통에 영향을 미치며, 특히 우기에 그렇습니다.
Tra Bui 지역(Bac Tra My) 주민인 응우옌 반 담 씨는 DH8이 Tra Bui 지역 중심지로 가는 유일한 경로이며, 공사 진행이 더딘 데다 장기간 공사가 중단되어 여행과 물품 운반이 매우 어렵다고 말했습니다. 폭우로 인해 도로의 많은 구간이 침식되었습니다.
Pham Son Trieu - Tra Bui 코뮌 인민위원회 위원장은 11월 24-27일의 폭우로 코뮌 중심지로 이어지는 DH8 도로에서 10곳 이상에서 산사태가 발생했으며 2,000m3 이 넘는 바위와 흙이 도로 표면으로 유출되었다고 말했습니다. 가장 심각한 산사태는 Tra Bui 사의 2번 마을인 Xa Ro 봉우리에서 발생했습니다. 지난 며칠 동안 당국은 도로의 교통 흐름을 보장하기 위해 노력했습니다.
타이 황 부(Thai Hoang Vu) 씨에 따르면, 성 인민위원회는 2023년 9월 25일자로 Tra Bui 코뮌 중심가로 가는 교통 도로 프로젝트의 어려움을 해결하기 위한 공식 명령 제6515호를 발표했습니다. 현재, 박짜미 지구 인민위원회는 지구 토지기금 사업관리위원회에 프로젝트의 다음 절차를 긴급히 시행하고 프로젝트 종료를 확정하라고 지시하고 있습니다. 나머지 규모는 2026~2030년 기간 동안 총 약 1,000억 VND의 공공 투자 계획을 보완하기 위해 지방 인민위원회에 허가를 요청했습니다.
“트라부이는 특히 어려운 코뮌으로, 송짜인 2 수력 발전 프로젝트를 시행하기 위해 새로운 거주지로 이주하는 소수 민족 지역입니다. 박짜미 지구 인민위원회는 지방 인민 위원회가 DH8 도로를 업그레이드하여 지역 주민의 삶을 안정시키는 데 도움이 되는 지방 공공 투자 계획을 보완하는 것을 고려할 것을 제안합니다.”라고 Vu 씨는 제안했습니다.
[영상] - 혼잡한 DH8 노선은 고지대 사람들의 여행에 영향을 미칩니다:
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출처: https://baoquangnam.vn/bac-tra-my-som-dau-tu-tuyen-dh8-doan-tra-doc-tra-bui-3145113.html
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