비행기 동체 분리 후 6명의 승객이 보잉사를 고소

1월 5일, 미국 포틀랜드 상공에서 보잉 737 MAX 9가 분해되었습니다(사진: AP).

미국 언론에 따르면, 승객 6명과 그 승객의 가족 1명이 워싱턴주 시애틀의 킹 카운티 고등법원에 항공기 제조업체 보잉을 상대로 소송을 제기했습니다.

소송에서는 보잉사가 자신들과 1282편에 탑승했던 다른 승객 165명에게 사고로 인한 부상에 대한 보상을 해야 한다고 주장합니다.

원고측 변호사인 다니엘 로렌스는 사고 후 원고들이 뇌진탕, 멍, 호흡곤란, 귀피, 심리적 트라우마를 겪었다고 말했습니다. 로렌스 변호사는 성명을 통해 "이 끔찍한 경험은 우리 의뢰인들에게 심각한 경제적, 신체적, 정서적 피해를 입혔습니다."라고 밝혔습니다.

알래스카 항공 1282편은 오리건주 포틀랜드에서 캘리포니아주 온타리오로 이륙했습니다. 하지만 불과 20분 후, 177명을 태운 비행기는 비상 착륙을 해야 했습니다. 비상구 문을 교체하기 위해 볼트로 고정된 문 덮개가 공중에서 날아가버렸기 때문입니다.

비행기는 포틀랜드 국제공항으로 무사히 복귀했으며, 승객 여러 명이 생명에 지장이 없는 부상을 입고 치료를 받았습니다.

"승무원이 항공기를 안전하게 착륙시킨 것에 모두가 기뻐하는 반면, 이 악몽 같은 경험은 고객에게 깊은 영향을 미치는 지속적인 경제적, 신체적, 정서적 결과를 초래했으며, 이는 737-MAX의 안전에 대한 또 다른 우려스러운 신호입니다."라고 로렌스 변호사가 말했습니다.

소송에 서명한 한 승객은 사고 당시 머리가 앞뒤로 흔들려 뇌진탕을 일으켰고, 목과 등에 연부조직 부상을 입었으며, 한쪽 귀에서 피가 났다고 말했습니다. 그녀는 또한 그녀의 산소 마스크가 작동하지 않는 것 같다고 말했습니다.

다른 승객 두 명은 호흡곤란을 느꼈다고 말했습니다. 한 사람은 의식을 잃기 시작했다고 말했습니다. 또 다른 승객은 스트레스 상황으로 인해 발작 장애를 겪었고, 비행기에서 내린 후 발작을 일으켰다고 말했습니다.

보잉은 소송에 대해 언급을 거부했습니다. 이번 주 초에 발표된 성명에서 이 회사는 미국 연방 항공청(FAA)이 737 MAX 9 운항을 중단하기로 한 결정을 지지하며 "모든 보잉 항공기가 설계 사양과 최고의 안전 및 품질 기준을 충족하도록 최선을 다할 것"이라고 밝혔습니다.

FAA는 보잉이 검사 및 유지보수 매뉴얼을 개정 중이며, 171대의 운항이 중단된 737 MAX 9에 적용하려면 먼저 해당 기관의 승인을 받아야 한다고 밝혔습니다.

원천: https://dantri.com.vn/the-gioi/6-hanh-khach-kien-boeing-sau-su-co-may-bay-bung-than-20240112191609144.htm