차량 검사 혼잡 위기에 처한 지자체가 36곳인데, 어떻게 해결해야 할까?

현재 등록 혼잡 위험

Giao thong 신문 기자와의 인터뷰에서 Vietnam Register의 대표는 현재 베트남에는 274/294개의 등록 센터가 있으며, 446/546개의 검사 라인이 운영되고 있다고 말했습니다.

베트남 등록부는 2024년 7월에 모든 차량 검사 위반에 대한 재판이 동시에 진행된다면 3개월 안에 최대 84개의 차량 검사 센터가 폐쇄될 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 교통 체증과 차량 검사 과다로 인한 위험은 반드시 발생할 것이며 특히 하노이와 호치민시에서 심각한 수준입니다. 호치민시와 동나이시.

2024년 전국의 사람과 사업체의 검사 수요를 충분히 충족시키기 위해 월 최소 검사 용량은 642,240대입니다. 전국의 월 최고 검사 수요는 50만 대에 불과하기 때문입니다.

검사소의 위반 사례를 한꺼번에 재판에 회부하면 전국의 검사소 91곳이 3개월간 문을 닫아야 할 것으로 예상된다.

그러나 검사 센터의 지리적 분포가 고르지 않아 부족과 과잉이 발생하고, 08/2023 회람 조항에 따라 검사 기간이 자동으로 연장된 차량과 이전에 운행이 중단되었지만 현재 다시 검사를 받고 있는 차량 수가 많기 때문에 2024년 중순과 하순에 11개 지역에서 검사 혼잡이 재발할 위험이 있습니다.

이러한 지역에는 빈투언, 동나이, 동탑, 하장, 하노이, 곤툼, 럼동, 타이빈, 투아티엔후에, 시티가 포함됩니다. 호치민시와 짜빈성. 특히 하노이와 하노이 시내에서요. 최근 호치민 시는 지역적인 교통 체증을 겪었습니다.

앞으로 몇 달 안에 지방자치단체의 차량 검사 관련 사건이 재판에 회부되면 검사 활동에 막대한 영향을 미칠 것입니다.

통계에 따르면, 검사관이 기소된 검사 센터가 112개 있는 42개 지방이 있었습니다.

2022년 말 이후, 베트남 등록소는 500명 이상의 검사관을 추가했지만, 기소된 검사관의 수가 너무 많습니다. 계산에 따르면, 2025년까지도 이를 보상하지 못할 것으로 예상된다.

"검사를 받으러 오는 차량이 늘어나고, 앞서 분석한 바와 같이 검찰이 조만간 이 사건을 재판에 회부할 것이라는 점을 감안할 때, 전국적으로 검사를 위해 교통 체증이 발생할 위험이 있는 지자체가 최대 36곳에 달합니다.

포함 지역: 박칸, 박장, 박닌, 빈딘, 빈즈엉, 빈투언, 칸토, 다낭, 닥락, 동나이, 동탑, 자라이, 하장, 하남, 하노이, 하띤, 하이즈엉, 하우장, 호아빈, 흥옌, 곤뚬, 럼동, 남딘, 응에안, 푸옌, 꽝빈, 꽝남, 꽝응아이, 썬라, 타이빈, 타이응우옌, 투아티엔후에, 티엔장, 호치민시, 짜빈, 뚜옌꽝.

특히, 박깐, 타이빈 등 더 이상 검사센터가 운영되지 않는 지역도 있을 것입니다. 이는 상기 36개 지자체에서 차량이 이동함에 따라 다른 지자체에서 검사를 실시할 때 교통 체증이 발생하거나 심지어 교통 체증이 발생할 수 있습니다.

베트남 레지스터는 "과거 랑선, 하이퐁, 꽝닌, 옌바이는 현지 차량 검사 수용 능력이 초과했음에도 불구하고 다른 성에서 차량이 검사를 위해 이동하면서 여전히 혼잡이 발생했던 대표적인 사례"라고 강조했습니다.

인적자원 측면에서는 통계에 따르면 전국에 2,474명의 검사관이 있지만 900명 이상이 기소됐습니다. 오늘날 실제로 검사 활동에 참여한 검사관 1,818명 중 291명이 기소되었습니다.

특히, 베트남 등록소장에 따르면 2024년 7월에 모든 차량 검사 사건을 동시에 심리하게 되면 91개 차량 검사소가 3개월 동안 문을 닫아야 하며, 이는 2024년 9월 말까지 사람과 기업의 요구를 충족시키기 위해 다시 문을 열 수 없다는 것을 의미합니다.

그 중 100% 센터는 하노이와 호치민시에 있는 베트남 등록부에 속합니다. HCM은 문을 닫아야 할 것 같습니다. 지방에서는 교통 체증이 발생할 위험이 있으며 특히 하노이와 호치민시에서는 그 위험이 심각합니다. 호치민시와 동나이시.

하노이에는 현재 기소된 검사관이 113명 있지만 여전히 28개 검사센터에서 근무하며 검사 활동을 지원하고 있습니다.

예를 들어 하노이에는 현재 50/63개의 생산 라인을 갖춘 28/31개의 검사 센터가 운영되고 있으며, 3개 센터는 시설과 인력이 부족하여 운영이 불가능합니다. 이 28개 센터의 총 검사관 수는 204명이며, 이 중 113명의 검사관은 기소되었지만 아직 활동 중입니다.

법원이 여러 검사센터에서 동시에 사건을 심리할 경우(7월에 진행될 예정이며 약 1개월 정도 소요) 검사관들이 재판에 참석해야 하므로 28개 검사센터의 검사관 91명만이 검사를 수행하게 됩니다.

이는 검사원 부족으로 인해 9개 검사소가 운영을 중단해야 했고, 19개 검사소는 운영 중이었으며, 그 중 4개 검사소는 검사원이 2명만 남아 최소 용량으로 운영되고 있었습니다. 이번 달 총 처리 용량은 약 35,880대였지만 검사를 받아야 하는 차량 수는 90,552대에 달했습니다(전체 수요의 약 40%에 불과).

더욱 우려스러운 점은, 검사관들이 유효한 판결을 통해 유죄 판결을 받는다면, 최소 2명의 검사관의 검사 자격증이 취소되어 26/28개 검사 센터가 운영을 중단해야 할 것으로 예상된다는 것입니다.

Nguyen To An 씨 - 베트남 등록 부국장

교통 체증과 차량 검사 과다로 인한 문제가 다시 발생한다면 안타까운 일이 될 것입니다. 검사가 하루만 늦어져도 사람과 운송사업자, 운송사업자 가구의 피해가 막대하기 때문입니다.

TP에서. 호치민시의 상황도 나아지지 않았습니다. 42/52개 운영 라인이 있는 18/19개 검사 센터 중 54/146명의 검사관이 근무 중이었습니다. 7월에 이 사건들이 동시에 재판을 받는다면, 3개 센터는 검사관 부족으로 운영을 중단해야 할 것입니다.

15개 검사 센터가 한 달에 약 48,960대의 차량을 검사할 수 있는 용량으로 운영되고 있습니다(7월에 사람들의 검사 필요량의 83%만 충족).

검사관들이 유효한 판결을 통해 유죄 판결을 받을 경우, 2명 이상의 검사관의 검사 자격증이 취소되어 16/19개 검사 센터가 운영을 중단해야 할 것으로 예상됩니다.

등록부서는 법원에서 유죄 판결을 받거나, 집행유예를 선고받거나, 직업 활동이 금지되지 않았거나, 비구금 교정 처분을 받은 경우에는 검사관의 등록증을 취소하지 말 것을 권고합니다.

어떻게 제거하나요?

베트남 등록부의 책임자는 앞으로 재판에 회부되고 검사관이 유죄 판결을 받는 등 발생할 수 있는 상황에 사전에 대응하기 위해 해당 부서가 교통부에 앞으로의 자동차 검사 상황을 보고했다고 말했습니다.

여기에서는 자동차 검사 서비스 사업을 간소화된 절차에 따라 규제하는 법령 139/2018/ND-CP와 법령 30/2023/ND-CP를 개정하는 것이 제안되었습니다. 특히, 검사증을 취소하고 검사기관의 운영을 일시 중단하는 경우는 검사기관에 검사원이 부족하여 운영을 중단해야 하는 상황을 피하기 위해 제외되며, 이로 인해 사람과 사업체에 불필요한 피해가 발생하고 국가의 사회·경제적 발전에 영향을 미칩니다.

구체적으로, 등록부서장은 법원에서 유죄 판결을 받거나, 집행유예를 받거나, 업무 금지 또는 비구금 교정 처분을 받지 않은 사건에 대해서는 등록 검사관 자격증을 취소하지 않는 방향으로 규정을 개정할 것을 제안했다고 말했습니다.

동시에, 법령 30/2023이 발행되기 전(즉, 2023년 6월 8일 이전)에 기소된 검사 사건으로 인해 검사 인증서가 취소된 2명 이상의 검사관이 있는 검사 부서는 폐쇄하지 않는 것이 좋습니다.

동시에 교통부는 중앙이 운영하는 지방 및 시의 당위원회, 도당위원회, 인민위원회에 자동차 검사 활동 중 발생할 수 있는 상황에 대한 관리를 강화하고 관련 지방 기관에 시나리오를 준비하여 신속히 대응하도록 지시하는 문서를 발행할 것을 제안합니다.

반면, 등록 부서는 지역 교통부와 언론 기관과 긴밀히 협력하여 선전을 조직하고, 사람과 기업에 조기 등록 검사를 적극적으로 실시하거나 많은 등록 센터가 검사를 위해 운영되는 다른 지역으로 이전하도록 조언할 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/36-dia-phuong-nguy-co-un-tac-dang-kiem-go-cach-nao-192240521041358805.htm