ក្នុងរយៈពេល 365 ថ្ងៃ ទាំងយប់ ក្នុងឆ្នាំ 2025 អ្នកម៉ៅការនឹងផ្តោតលើធនធាន សម្ភារៈ និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីឆ្ពោះទៅគោលដៅនៃការបើកផ្លូវទាំងមូលឱ្យមានចរាចរនៅឆ្នាំ 2026 ។
នាព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញបានប្រារព្ធពិធីសម្ពោធយុទ្ធនាការត្រាប់តាម “365 ថ្ងៃ យប់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3”។
អ្នកវិនិយោគគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការបានចុះហត្ថលេខាលើការប្រកួតប្រជែងរយៈពេល 365 ថ្ងៃ ដើម្បីសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ។
នេះជាសកម្មភាពឆ្លើយតបទៅនឹងយុទ្ធនាការត្រាប់តាមកំពូល "500 ថ្ងៃនិងយប់នៃការត្រាប់តាមដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រ" ដែលបានដាក់ចេញដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីនិងផែនការរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដើម្បីរៀបចំយុទ្ធនាការត្រាប់តាម "ការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3" នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2026 ។
ថ្លែងនៅក្នុងពិធីសម្ពោធការត្រាប់តាម លោក Le Ngoc Hung អនុប្រធាននាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បាននិយាយថា អ្នកម៉ៅការសំណង់ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យដែលកំពុងអនុវត្តកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 10 នឹងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងត្រាប់តាម។ រួមគ្នា រួបរួម ច្នៃប្រឌិត ជម្នះការលំបាក ធ្វើការ៣វេន ឆ្លងកាត់បុណ្យតេត ឆ្លងកាត់ថ្ងៃឈប់សម្រាក ធ្វើការបន្ត ៣៦៥ថ្ងៃ យប់... ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ (ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ ដល់ថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥)។
កញ្ចប់ XL3 នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ បានចាប់ផ្តើមដំឡើងផ្លូវឆ្លងកាត់ជាច្រើន។
ជាក់ស្តែង ធាតុមួយចំនួននៃកញ្ចប់ XL1 (ផ្លូវបំបែករវាងទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ឌួ យ៉ាយ) នឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយកញ្ចប់សាងសង់ស្ពាន Nhon Trach។
បើកដំណើរការបច្ចេកទេសទាំងមូល ប្រវែង ១៤,៧ គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ (ផ្លូវកាត់) ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់កញ្ចប់សំណង់ចំនួន ៥ នៅទីក្រុង Thu Duc នៅថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។ បច្ចេកទេសបើកផ្លូវទាំងមូលប្រវែង ៣២,៦២ គីឡូម៉ែត្រនៃក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់កញ្ចប់សំណង់ចំនួន ៥ ក្នុងស្រុក Cu Chi ស្រុក Hoc Mon និង Binh Chanh នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦។ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទាំងមូល (ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ) នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។
លោក Bui Xuan Cuong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យអង្គភាពនានាពន្លឿនការសាងសង់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការស្ពានអាកាសប្រវែង ១៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងឆ្នាំ ២០២៥។
លោក Bui Xuan Cuong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣មានសារៈសំខាន់ជាពិសេសជាអ័ក្សចរាចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។ អាស្រ័យហេតុនេះ លោក គួង ស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការពន្លឿនដំណើរការ និងកាត់បន្ថយរយៈពេលសាងសង់។ ជំនួសឲ្យការបើកចរាចរណ៍លក្ខណៈបច្ចេកទេស យើងត្រូវខិតខំដាក់ឱ្យដំណើរការជិត ១៥គីឡូម៉ែត្រ នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ដែលជាកំណាត់ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។
យោងតាមលោក Cuong នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ស្ពានអាកាសនេះនឹងជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍សម្រាប់តំបន់ភាគខាងកើតនៃទីក្រុង ខណៈពេលដែលរួមចំណែកដល់គោលដៅជាតិដែលមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 3,000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ 2025 ។
សម្រាប់តំបន់នៅជិតផ្លូវប្រសព្វនៃទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ លោក គួង បានស្នើថា ត្រឹមថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ វត្ថុពាក់ព័ន្ធត្រូវតែបញ្ចប់ដើម្បីតភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយគម្រោងស្ពាន ញនត្រាច។
ប្រសព្វនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ផ្លូវ Dau Giay ។
ទាក់ទងនឹងគោលដៅនៃការបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2026 លោក Cuong បានស្នើថា អង្គភាពត្រូវផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធាន និងដំណោះស្រាយសំណង់ ដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការគម្រោង។ ភាពលំបាកដែលកើតចេញពីការខ្វះខាតសម្ភារៈសំណង់ យោងតាមកិច្ចសន្យា អ្នកម៉ៅការត្រូវមានភាពសកម្ម ប៉ុន្តែទីក្រុងនឹងគាំទ្រក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាធំៗ។
ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក៏បានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការធ្វើការលឿនជាងមុន និងខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត ប៉ុន្តែត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់សុវត្ថិភាពការងារ និងសុវត្ថិភាពរបស់វិស្វករ និងកម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់ជានិច្ច។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រវែងសរុប ៤៧,៣ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួន ៤ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៤១.៣១៧ ពាន់លានដុង (សំណង់ ២២.៤១១ ពាន់លានដុង ការបោសសំអាតទីតាំង ១៨.៩០៦ ពាន់លានដុង)។
គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សាងសង់សំខាន់ៗចំនួន 10 ដែលក្នុងនោះ 4 កញ្ចប់នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2023 និង 6 កញ្ចប់នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2024 ។
បច្ចុប្បន្ននេះ កញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 10 កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលពន្លឿនការសាងសង់ (ផ្តោតលើធាតុរងនៃស្ពាន ចាប់ផ្តើមដំឡើង girders ផ្តោតលើការកៀរខ្សាច់ដើម្បីអនុវត្តធាតុព្យាបាលដីខ្សោយ...)។
នៅចុងឆ្នាំ 2024 ទិន្នផលនៃ 10 កញ្ចប់នឹងឈានដល់ប្រហែល 30% នៃតម្លៃសំណង់ និងការដំឡើង ដែលជាមូលដ្ឋានបំពេញបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទៅតាមផែនការដែលបានកំណត់។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/xuyen-le-xuyen-tet-thi-cong-vanh-dai-3-tphcm-thong-xe-15km-cau-can-nam-2025-192241229115413272.htm
Kommentar (0)