លុបបំបាត់ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក ការពារហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់

ផ្លូវរថភ្លើងដែលបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើនដែលបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត Quang Ngai ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអាជ្ញាធរក្នុងតំបន់ ជាលទ្ធផលផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើនត្រូវបានបិទ។

បិទច្រកផ្លូវដែកដែលបើកដោយខ្លួនឯង។

នៅតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមខេត្ត Quang Ngai មានផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងជាច្រើន និងផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមិនមានសុវត្ថិភាព ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ផ្លូវ​បើក​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​កាត់​ឃុំ​ឌឹកហៀប ត្រូវ​បាន​បិទ​ជិត​ដោយ​បេតុង​ពង្រឹង និង​បង្គោល​ដែក​ដើម្បី​ការពារ​មិន​ឲ្យ​មនុស្ស​បើកបរ​យានយន្ត​ឆ្លងកាត់។

យោងតាមស្ថិតិឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក នៅដើមឆ្នាំ 2024 ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai មានច្រកឆ្លងកាត់ដែលបើកដោយខ្លួនឯងជាង 80 និងផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។ ជាពិសេស ប្រព័ន្ធផ្លូវដើរដែលបើកដោយខ្លួនឯង មានហានិភ័យដែលអាចកើតមានជាច្រើន ហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ផ្លូវរថភ្លើងគឺខ្ពស់ណាស់។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានការព្រមានពីអាជ្ញាធរខេត្ត Quang Ngai បានបញ្ជាឱ្យមូលដ្ឋានចាត់វិធានការ ត្រួតពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៃមូលដ្ឋានដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ដើម្បីរៀបចំផែនការរុះរើ បិទ និងហាមប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។

នៅស្រុក Mo Duc មានផ្លូវធ្វើដោយខ្លួនឯងជាច្រើនកន្លែង។ តាម​រយៈ​ការ​ចុះ​ត្រួត​ពិនិត្យ អាជ្ញាធរ​បាន​ចុះ​ទៅ​ពិនិត្យ​កម្រិត​គ្រោះ​ថ្នាក់​សម្រាប់​ផ្លូវ​នីមួយៗ។

តាមនោះ ក្រុមការងារនគរបាលចរាចរណ៍ស្រុក Mo Duc បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវដែក Nghia Binh នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក II - អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំពាក់ព័ន្ធនានា ដើម្បីរុះរើជាបន្ទាន់នូវផ្លូវចំនួន 4 ដែលមានសក្តានុពលគ្រោះថ្នាក់ខ្ពស់។

មានការកត់សម្គាល់ថា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានការណែនាំភ្លាម នៅចំណុចផ្លូវបំបែកដោយខ្លួនឯង ឆ្លងកាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ 944+615 កម្មករបានយកបង្គោលបេតុងពីរដើមមកជីក និងកប់ជ្រៅ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះបានប្រើរនាំងដែកលាបពណ៌ព្រមានភ្លឺដើម្បីផ្សារភ្ជាប់ និងពង្រឹងរវាងរនាំងដែក ដើម្បីបង្កើតជា “របង” ដើម្បីការពារកុំឲ្យមនុស្សបើកម៉ូតូឆ្លងកាត់។

នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 944+860 (ភូមិ Chu Tuong ឃុំ Duc Hiep) ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដូចខាងលើ ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងត្រូវបានបិទ។

ដូចគ្នាដែរ ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួនពីរនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 947+910 (ភូមិ Phuoc Luong ឃុំ Duc Hoa) Km 953+550 (ភូមិ Chau Me ឃុំ Duc Phong) ក៏ត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធដោយជង្គង់ ម៉ូតូមិនអាចឆ្លងកាត់បានឡើយ។

ការងារត្រួតពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ផ្លូវដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯង ត្រូវបានខេត្ត Quang Ngai អនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លា នៅពេលដែលកាលពីឆ្នាំមុន ផ្លូវធ្វើដោយខ្លួនឯងចំនួន ១៥ ត្រូវបានលុបចោល។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៃស្រុក Mo Duc ទាំងនេះគឺជាផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់។ ការបិទរបង និងលុបបំបាត់ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងនៅទីតាំងខាងលើជួយធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

“អង្គភាពនឹងបន្តបិទច្រកដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់តំបន់នោះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការឆ្លងកាត់កម្រិតដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព» តំណាងគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ស្រុក Mo Duc បាននិយាយ។

ក្រៅពីស្រុក Mo Duc ក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅ ខេត្ត Quang Ngai ក៏បានណែនាំដល់មូលដ្ឋានដែលមានផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ត្រួតពិនិត្យ និងបិទផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន ១៥ ផ្សេងទៀតនៅស្រុក Binh Son និង Son Tinh ...

បន្តបិទផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងដែលនៅសេសសល់រាប់សិប

យោងតាមកំណត់ត្រា ទោះបីផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai មានប្រវែង 100 គីឡូម៉ែត្រ និងមានផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងរាប់សិបផ្លូវ ប៉ុន្តែការងារឃោសនាស្តីពីសុវត្ថិភាពផ្លូវដែកត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ ហើយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំង ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 2024 មិនមានគ្រោះថ្នាក់ផ្លូវដែកធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងតំបន់នោះទេ។

នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍ផ្លូវដែកលេខ 2 (នាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍) នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក II (នាយកដ្ឋានផ្លូវដែកវៀតណាម) និងភ្នាក់ងារមុខងារនៃខេត្ត Quang Ngai បានសម្របសម្រួលដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យមើលផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ស្រុក Mo Duc ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ការកំណត់ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងមួយចំនួនដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ និងហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដោយសារទីតាំងខាងលើស្ថិតនៅផ្នែកដែលមានកម្រិតមើលឃើញ ផ្លូវកោង ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងដែលមានជម្រាលចោត ទទឹងតូចចង្អៀត និងផ្លូវរដិបរដុប ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំផែនការបិទ និងលុបផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯង។

ក្នុង​នោះ​ត្រូវ​បិទ​ផ្លូវ​ជា​បន្ទាន់​តាម Km944+250 (ភូមិ Phuoc Son ឃុំ Duc Hiep)។ Km947+150, Km946+799, Km946+370, Km948+380, Km948+600 (ភូមិ Phuoc An និងភូមិ Phuoc My ឃុំ Duc Hoa); Km957+140, Km957+325 (ភូមិ Tu Son 2 ឃុំ Duc Lan)។

លោកវរសេនីយ៍ទោ Huynh Trung Dinh អនុប្រធានក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍ស្រុក Mo Duc បាននិយាយថា ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងមានសិទ្ធិបិទ និងរុះរើចេញ ប៉ុន្តែអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានពិតជាមិនមានសភាពធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ។ សម្រាប់ផ្លូវឆ្លងកាត់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 957+020 វាទើបតែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់កម្រិតឆ្លងកាត់ដោយមានរបាំងស្វ័យប្រវត្តិ។ ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងដែលនៅសល់នឹងត្រូវបានណែនាំឱ្យបន្តបិទ។

នាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងអាជ្ញាធរខេត្ត Quang Ngai បានត្រួតពិនិត្យផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯង ហើយបានណែនាំថាត្រូវបិទ។

ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ស្នើគម្រោងសាងសង់ផ្លូវចូល ណែនាំអំពីផែនការ និងបន្តបិទ និងលុបផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងទាំងនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

គេដឹងថាខេត្ត Quang Ngai ទាំងមូលបច្ចុប្បន្នមានផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន 62 ដែលលាតសន្ធឹងទូទាំងស្រុក និងទីប្រជុំជនដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់។ ផ្លូវទាំងនេះភាគច្រើនគឺតូចចង្អៀត និងចោត ដែលអាចមើលឃើញមានកម្រិត ដូច្នេះហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់គឺខ្ពស់។

លោក Nguyen Phong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Ngai បាននិយាយថា សម្រាប់ផ្លូវដើរដែលនៅសេសសល់ដែលបើកដោយខ្លួនឯង ដើម្បីពង្រឹងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងសណ្តាប់ធ្នាប់ឆ្លងកាត់តំបន់នោះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវបានស្នើឱ្យបន្តពិនិត្យ និងដោះស្រាយការរុះរើផ្លូវដើរ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។

សម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវ និងផ្លូវរថភ្លើងក្រោមការគ្រប់គ្រងក្នុងតំបន់ ខ្សែថ្នាំលាប ផ្លាកសញ្ញា និងគំនូសល្បឿនគួរតែត្រូវបានបន្ថែម ដើម្បីបង្កើនការណែនាំ និងផលប៉ះពាល់នៃការព្រមាននៅក្នុងតំបន់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-xoa-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-phong-ngua-nguy-co-tai-nan-192241204172921675.htm