ម៉ូតូដែលមានអាយុលើសពី 5 ឆ្នាំនឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន។

ទីក្រុងធំត្រូវបានបំពុលដោយការបំភាយម៉ូតូ។

យោងតាមសារាចរលេខ 47/2024 របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ម៉ូតូ និងម៉ូតូអាយុក្រោម 5 ឆ្នាំត្រូវបានលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន។ យានយន្តដែលមានអាយុពី 5 ទៅ 12 ឆ្នាំត្រូវតែត្រួតពិនិត្យរៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង ហើយយានយន្តដែលមានអាយុលើសពី 12 ឆ្នាំត្រូវតែត្រួតពិនិត្យជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ក្នុងករណីដែលម៉ូតូ ឬស្កូតឺនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យមិនមានព័ត៌មានអំពីកាលបរិច្ឆេទនៃការផលិតវាត្រូវបានគណនាចាប់ពីថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូនៃឆ្នាំផលិត។ វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ននឹងត្រូវបានចេញដោយ Vietnam Register ។

នៅពេលទៅត្រួតពិនិត្យ ម្ចាស់យានយន្តត្រូវបង្ហាញឯកសារមួយក្នុងចំនោមឯកសារដូចខាងក្រោមៈ វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តដើម។ ច្បាប់ចម្លងដែលមានការបញ្ជាក់ ឬច្បាប់ចម្លងអេឡិចត្រូនិចដែលមានការបញ្ជាក់នៃវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តដើម; ឯកសារបញ្ជាក់ការចុះបញ្ជីយានយន្តដើម។

កន្លែងត្រួតពិនិត្យនឹងប្រៀបធៀបព័ត៌មានយានយន្តនៅលើកម្មវិធីគ្រប់គ្រងជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី។ យានជំនិះដែលមិនត្រូវគ្នានឹងត្រូវច្រានចោល។ ប្រសិនបើមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ យានជំនិះនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងចេញវិញ្ញាបនបត្រអេឡិចត្រូនិកដែលមានទិន្នន័យរួមបញ្ចូលជាមួយគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចរបស់ម្ចាស់យានយន្ត។

សារាចរលេខ 47/2024 ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តំណាងក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបាននិយាយថា នេះមិនមែនជាពេលវេលាដើម្បីចាប់ផ្តើមធ្វើការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ននៅទីតាំងចុះបញ្ជីយានយន្តនោះទេ។

ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​បាន​កំណត់​ការ​ធ្វើ​តេស្ដ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​សម្រាប់​ម៉ូតូ និង​ម៉ូតូ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិនេះ ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់ រួមទាំងពេលវេលាចាប់ផ្តើមអនុវត្ត មុខវិជ្ជាដែលអាចអនុវត្តបាន និងថ្លៃអធិការកិច្ច។ បច្ចុប្បន្ន ផែនទីបង្ហាញផ្លូវនេះមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីអនុម័ត។

បច្ចុប្បន្នមានម៉ូតូជាង 70 លានគ្រឿងដែលបានចុះបញ្ជីចរាចរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលក្នុងនោះជាង 45 លានគ្រឿងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយប្រជាជនជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ម៉ូតូគឺជាប្រភពនៃការបំភាយជាតិពុលច្រើនជាងគេ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងទេ ដោយសារច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០០៨ មិនទាន់បានកំណត់នៅឡើយ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 មក រដ្ឋាភិបាលបានប្រគល់ឱ្យក្រសួងរៀបចំផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់មួយសម្រាប់គ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នម៉ូតូ។ ទីក្រុងធំៗចំនួនពីរនៃទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យបញ្ចប់បណ្តាញគ្រឿងបរិក្ខារអធិការកិច្ច ដោយមានគោលដៅ 80-90% នៃម៉ូតូត្រួតពិនិត្យស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ននៅត្រឹមឆ្នាំ 2015។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នរបស់ម៉ូតូនៅមិនទាន់បានអនុវត្តនៅឡើយ ខណៈដែលចំនួនម៉ូតូនៅតាមទីក្រុងធំៗកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅឆ្នាំ 2023 ប្រទេសនឹងចុះបញ្ជីម៉ូតូថ្មីជាង 2.4 លានគ្រឿង ដែលនាំឱ្យចំនួនម៉ូតូសរុបកើនឡើងដល់ 74 លានគ្រឿង។

TH (យោងតាម ​​VnExpress)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/xe-may-tren-5-nam-se-phai-kiem-dinh-khi-thai-400571.html