សាជីវកម្ម Hoa Binh Construction Group (HBC) ដែលដឹកនាំដោយលោក Le Viet Hai ទើបតែបានប្រកាសរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរួមរបស់ខ្លួនសម្រាប់ត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2023 និងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ។ តាមនោះ ប្រាក់ចំនេញក្រោយបង់ពន្ធក្នុងត្រីមាសទីពីរបានកើនឡើងជាង 12 ដង ពីជិត 45.2 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាដល់ជាង 546.3 ពាន់លានដុង។
ប្រមូលបានក្នុងរយៈពេល 6 ខែ ប្រាក់ចំណេញរបស់ HBC មានចំនួនជាង 101.5 ពាន់លានដុង ដែលខ្ពស់ជាងចំនួនជិត 55.8 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
ប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុន Hoa Binh Construction បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាគ្មានព្រំដែនកំណត់ ពីព្រោះក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមក អាជីវកម្មរបស់លោក Le Viet Hai បានឆ្លងកាត់ការលំបាកមួយទៅមួយទៀត ជាពិសេសគឺ "សង្រ្គាមស៊ីវិល" ដែលអូសបន្លាយ។ នៅមានការទទួលបានច្រើន ខណៈដែលគម្រោងមិនមានច្រើនទេ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីផ្សារអចលនវត្ថុបានស្ងប់ស្ងាត់អស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ ដោយមិនមានគម្រោងថ្មីៗជាច្រើនចាប់ផ្តើម។ ការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈមិនបានដូចការរំពឹងទុកទេ ហើយសកម្មភាពផ្តល់ប្រាក់កម្ចីរបស់ប្រព័ន្ធធនាគារមានការរីកចម្រើនយឺតណាស់។
មូលហេតុដែលអាជីវកម្មរបស់លោក Le Viet Hai ទទួលបានផលចំណេញជាវិជ្ជមានគឺដោយសារសកម្មភាពរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ការលក់ទ្រព្យសម្បត្តិដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបំណុល កែលម្អស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុ ហើយដោយហេតុនេះអាចចូលរួមក្នុងគម្រោងសាងសង់។
នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ HBC បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលផ្សេងទៀតកើនឡើងជិត 190 ដងពី 3 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាដល់ 569 ពាន់លានដុង ដោយសារការរំលាយ និងការផ្ទេរទ្រព្យសម្បត្តិថេរនៃសំណល់អេតចាយ។
ក្នុងអំឡុងពេលនោះ ក្រុមហ៊ុន Hoa Binh Construction បានអនុម័តដំណោះស្រាយលក់ 100% នៃដើមទុនរបស់ខ្លួននៅក្រុមហ៊ុន Matec Construction Machinery Company Limited (ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ គ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទាំងអស់របស់ក្រុម) និងផ្នែកមួយនៃបរិក្ខារដែលរំលោះដល់វិនិយោគិន Ashita Group ក្នុងតម្លៃ 1,100 ពាន់លានដុង។
ដូច្នេះ ប្រាក់ចំណេញចម្បងរបស់ HBC បានមកពីសកម្មភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធអាជីវកម្មឡើងវិញ។
ទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការស្នូល នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ HBC បានកត់ត្រាការថយចុះនៃប្រាក់ចំណូលចំនួន 45% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាទៅក្រោម 2,300 ពាន់លានដុង។
ត្រឹមដំណាច់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 HBC នៅតែមានការខាតបង់ច្រើនជាង 2.020 ពាន់លានដុង។
ចំណូលរយៈពេលខ្លីនៅតែមានទំហំធំខ្លាំង ជាង ១០.៤៦៣ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះជិត ៣.៧៩៦ ពាន់លានដុងត្រូវប្រមូលតាមផែនការកិច្ចសន្យាសាងសង់។ នៅចុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2023 ការផ្តល់របស់ HBC សម្រាប់ការទទួលការសង្ស័យរយៈពេលខ្លីនឹងមានចំនួនច្រើនជាង 2.386 ពាន់លានដុង។ បំណុលសរុបមានចំនួន 82% នៃទ្រព្យសកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Hoa Binh Construction។
ចំណុចមួយដែលគួរកត់សម្គាល់នោះគឺថាគណនី "វឌ្ឍនភាពនៃកិច្ចសន្យាសាងសង់អាចទទួល" ត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងពេលតែមួយជាមួយនឹងចំណូល។ ធាតុនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីកត់ត្រាភាគរយនៃការងារដែល Hoa Binh បានបញ្ចប់ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយអ្នកប្រឹក្សាភាគីទីបី ប៉ុន្តែមិនទាន់ចេញវិក្កយបត្រដល់អតិថិជននៅឡើយ។
បំណុលធំៗរបស់ HBC គឺជាសញ្ញាមិនល្អសម្រាប់លំហូរសាច់ប្រាក់ និងសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលរបស់ក្រុមហ៊ុន។
ភាគហ៊ុនកើនឡើង
ថ្វីបើមានការលំបាកជាច្រើនក៏ដោយ ភាគហ៊ុនរបស់ HBC ថ្មីៗនេះបានស្ថិតក្នុងនិន្នាការងើបឡើងវិញ។ នៅក្នុងវគ្គជួញដូរថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុន HBC ស្រាប់តែបានកើនឡើងដល់តម្លៃពិដាន 10,000 ដុង/ហ៊ុន រួមជាមួយនឹងភាគហ៊ុន CTD របស់ Coteccons ក៏កើនឡើងដល់កម្រិតអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុន Hoa Binh Construction និង CTD របស់ Coteccons គឺជាសហគ្រាសចំនួនពីរនៅក្នុងសម្ព័ន្ធមួយដែលបានចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ដ៏ធំបំផុតដើម្បីសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ។
យោងតាមសេចក្តីប្រកាស មានសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការចំនួន 3 ដែលដាក់ឯកសារដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ 5.10 នៃសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ដែលមានតម្លៃសរុបជាង 35,000 ពាន់លានដុង រួមមាន CHEC-BCEG-Vietnam Contractors Consortium, Hoa Lu Consortium និង VIETUR Consortium ។
ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម VIETUR ត្រូវបានដឹកនាំដោយអ្នកម៉ៅការមកពីទីក្រុង Türkiye ដោយសមាជិកជាក្រុមហ៊ុននៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី Newtecons របស់មហាសេដ្ឋីសំណង់ លោក Nguyen Ba Duong (អតីតប្រធានក្រុមហ៊ុន Coteccons) និងសាជីវកម្ម Vinaconex ។
CHEC-BCEG-Vietnam Contractors consortium ដឹកនាំដោយអ្នកម៉ៅការចិន។ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម Hoa Lu ដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុនម៉ៅការវៀតណាម Coteccons ប៉ុន្តែមានសមាជិករួមទាំងអ្នកម៉ៅការថៃ និងក្រុមហ៊ុន Hoa Binh Construction (HBC) របស់លោក Nguyen Viet Hai ។
ព័ត៌មានអំពីអ្នកឈ្នះនៃកញ្ចប់ 5.10 មិនត្រូវបានប្រកាសទេ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាកត្តាដែលធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនរំពឹងថានឹងមានភាគហ៊ុនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួនរួមមាន VCG, CTD, HBC...
នៅក្នុងវគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 24 ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុន Vinaconex (VCG) បានបុកពិដានខណៈពេលដែល CTD បុកជាន់ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកវិនិយោគជាច្រើនជឿថាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា VIETUR បានឈ្នះការដេញថ្លៃនេះ។ ប៉ុន្តែនៅចុងសប្តាហ៍ ការទម្លាយនៃគូ CTD-HBC បានធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនគិតផ្ទុយពីនេះ។
ប្រភព
Kommentar (0)