ការសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai 1 និងផ្លូវចូល ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន 7,962 ពាន់លានដុង

ការសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai 1 និងផ្លូវចូល ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន 7,962 ពាន់លានដុង

ស្ពាន Dai Ngai 1 មានប្រវែង 2.59 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 21.5 ម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ស្ទ្រីម Dinh An ជាស្ពានខ្សែកាបដែលមានវិសាលភាពធំជាងគេទីពីរក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលសាងសង់ដោយសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការដឹកនាំដោយ Deo Ca Group ។

គណៈប្រតិភូបានធ្វើពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ កញ្ចប់ទី 15 – XL ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai 1 និងផ្លូវចូលទៅជិតចុងស្ពានទាំងពីរ។

កាលពីថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ 85 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បានប្រារព្ធពិធីសម្ពោធកញ្ចប់ 15 - XL សម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai 1 និងផ្លូវកាត់នៅចុងទាំងពីរនៃស្ពានក្រោមគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai ។

ចូលរួមក្នុងពិធីសម្ពោធកញ្ចប់ 15 – XL មានរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Tra Vinh និង Soc Trang តំណាងអ្នកម៉ៅការ អ្នកប្រឹក្សារចនា និងតំណាងភាគីពាក់ព័ន្ធ។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Dai Ngai ស្ថិតនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 60 មានប្រវែង 15 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 54 ក្នុងឃុំ Hung Hoa ស្រុក Tieu Can ខេត្ត Tra Vinh; ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិ Nam Song Hau ស្ថិតក្នុងឃុំ Long Duc ស្រុក Long Phu ខេត្ត Soc Trang។

នេះគឺជាគម្រោងក្រុម A ដែលជាគម្រោងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកពិសេសដែលមានដើមទុនវិនិយោគចំនួន ៧.៩៦២ ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ៨៥។ គម្រោង​ទាំង​មូល​មាន​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​ចំនួន​៥ និង​ស្ពាន​ចំនួន​៧ ដោយ​ចែក​ចេញ​ជា​៤​កញ្ចប់​ដេញថ្លៃ។

ក្នុង​នោះ កញ្ចប់​ទី ១៥ – XL សាងសង់​ស្ពាន Dai Ngai 1 និង​ផ្លូវ​ជិត​ចុង​ស្ពាន​មាន​តម្លៃ​សាងសង់​សរុប ៣.៩០៧ ពាន់​លាន​ដុង។ ស្ពាន Dai Ngai 1 មានប្រវែងជាង 3 គីឡូម៉ែត្រ ស្ពានមេមានប្រវែង 2.59 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 21.5 ម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ច្រក Dinh An នៃទន្លេ Hau ។ ស្ពានចំលងខ្សែមេ មានប៉មរាង A ចំនួន 2 កម្ពស់ 110 ម៉ែត្រ (ពីស្ពានអាកាស) ដ្យាក្រាមវិសាលភាពសំខាន់ 210 m + 450 m + 210 m ។

កញ្ចប់ទី 15 – XL ត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមអ្នកម៉ៅការក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Deo Ca Group - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ និងដំឡើង Trung Nam - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ Thai Yen - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Thanh Long Group - Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Company - ក្រុមហ៊ុន Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Company Joint Stock 4 - ក្រុមហ៊ុនរួមក្រុមហ៊ុន 2 Anh - និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់។

សម្ព័ន្ធដែលដឹកនាំដោយ Deo Ca Group នឹងអនុវត្តកញ្ចប់ 15 - XL ក្នុងរយៈពេល 1,250 ថ្ងៃ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2028។

យោងតាមលោក Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពាន Dai Ngai រួមជាមួយនឹងស្ពាន Rach Mieu ស្ពាន Ham Luong និងស្ពាន Co Chien នឹងធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូននៃតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ បង្កើតការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ដ៏ងាយស្រួលរវាងខេត្តឆ្នេរភាគខាងត្បូង និងទីក្រុងហូជីមិញ កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន ពង្រីកពាណិជ្ជកម្ម និងផ្តាច់ផ្តាច់មុខនៃផ្លូវជាតិលេខ១។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/xay-dung-cau-dai-ngai-1-va-duong-dan-von-dau-tu-7962-ty-dong-d232020.html