ជាប់គាំងជាមួយ 11 គ្រួសារ គម្រោងនៅច្រកផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការយឺតយ៉ាវ

ក្រុមហ៊ុនមិនទាន់បញ្ចប់សំណងជូនប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ១១ គ្រួសារ ដោយទុកចោលការដ្ឋានមិនបាន ធ្វើឱ្យគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិ ៥០ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប ១.៥០០ ពាន់លានដុង ប្រឈមនឹងហានិភ័យហួសកាលកំណត់។

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ដើម្បីបើកផ្លូវស្របគ្នានៃផ្លូវជាតិលេខ 50 នៅឆ្នាំនេះ និងបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2025។

នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិ 50 ដែលកំពុងអនុវត្តដោយទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 1,500 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nguyen Van Linh ដល់ព្រំប្រទល់ខេត្ត Long An ដែលមានប្រវែងជិត ៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ប្រវែងជាង ៤គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវសាងសង់ជាផ្លូវថ្មី ស្របនឹងផ្លូវជាតិលេខ៥០ កំណាត់ផ្លូវដែលនៅសេសសល់ នឹងពង្រីកផ្លូវដែលមានស្រាប់ពី ៧ម៉ែត្រ ទៅ ៣៤ម៉ែត្រ ដែលមាន ៦គន្លង។

ផ្ទះមួយខ្នងដែលមានសំណងមិនពេញលេញ និងការឈូសឆាយលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥០ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៤។ រូបថត៖ Thanh Tung — ផ្ទះមួយខ្នងដែលមានសំណងមិនពេញលេញ និងការឈូសឆាយលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥០ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៤។ រូបថត៖ *Thanh Tung*

ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2022 ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយដំបូងជាមួយនឹងកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 4 ហើយផ្នែកជាច្រើនបានក្លាយទៅជារូបរាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន Gia Hoa មានផ្ទះចំនួន 3 បិទផ្លូវពាក់កណ្តាលផ្លូវ ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនសំណង់ឯកជន និងអាជីវកម្មលំនៅឋាន Gia Hoa ដែលមិនទាន់បញ្ចប់សំណងជូនប្រជាពលរដ្ឋ។

ទីតាំងមួយទៀតឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន Phong Phu 4 ផ្នែកដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវ Trinh Quang Nghi ក៏មានផ្ទះចំនួន 8 បិទផ្លូវទាំងមូលផងដែរ ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Khang Phuc Housing Investment and Trading Company Limited ដែលមិនទាន់បញ្ចប់សំណង។

អ្នកវិនិយោគជឿជាក់ថាផ្នែកទាំងពីរនេះដែលមានបញ្ហាទិញដីមានការលំបាកច្រើនក្នុងនីតិវិធីច្បាប់ ហើយការប្រគល់នេះរំពឹងថានឹងអូសបន្លាយពេលដែលអាចប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៥០។

នៅពេលគម្រោងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2022 ជាង 80% នៃផ្ទៃដីត្រូវបានប្រគល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Binh Chanh ករណីដែលនៅសេសសល់បានជួបប្រទះការលំបាកក្នុងដំណើរការផ្តល់សំណងដោយសារបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ និងនីតិវិធីទទួលដី។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវហាយវេ ៥០ ក្រាហ្វិក៖ ខាន់ ហៀង — គម្រោងពង្រីកផ្លូវហាយវេ ៥០ ក្រាហ្វិក៖ *ខាន់ ហៀង*

ការបោសសំអាតទីតាំងបច្ចុប្បន្នត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកត្តាសំខាន់ដែលកំណត់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងភាគច្រើននៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថ្មីៗនេះ គម្រោងជាបន្តបន្ទាប់បានជួបប្រទះបញ្ហា ហើយគម្រោងជាច្រើនថែមទាំងត្រូវបញ្ឈប់ការសាងសង់នៅពេលដែលដីមិនត្រូវបានឈូសឆាយ បង្កើនដើមទុន។

កន្លងមក គម្រោងជាច្រើនដែលបានអនុវត្តក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2016-2020 ប៉ុន្តែមិនបានបញ្ចប់ ដើមទុនរបស់ពួកគេបានកើនឡើងដោយសារតែការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមបោសសម្អាត។ ឧទាហរណ៍ធម្មតាគឺគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ My Thuy ទីក្រុង Thu Duc (កើនឡើងពី 1,998 ពាន់លានដុងដល់ 3,622 ពាន់លានដុង); ជួសជុលប្រឡាយ Hang Bang ចាប់ពីផ្លូវ Mai Xuan Thuong ដល់ប្រឡាយ Van Tuong ខណ្ឌ 5 (ពី 188 ពាន់លានដល់ 779 ពាន់លានដុង)...

ផ្លូវជាតិលេខ 50 មានប្រវែងប្រហែល 88 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាផ្លូវដ៏សំខាន់តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងខាងលិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ទីក្រុងមានលក្ខណៈតូចចង្អៀត ខណៈដែលនេះក៏ជាផ្លូវដែលនាំទៅដល់កន្លែងកែច្នៃសំរាម Da Phuoc ដូច្នេះហើយតែងតែមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ហាយ៉ាង

ប្រភពតំណ