ចាប់តាំងពីដើមរដូវរងាមក ទីក្រុងហាណូយបានជួបប្រទះនឹងរយៈពេលជាច្រើននៃការបំពុលបរិយាកាសធ្ងន់ធ្ងរ និងអូសបន្លាយពេល។ ស្ថិតិក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យថេរ និងបន្តក្នុងតំបន់បានបង្ហាញថា សន្ទស្សន៍គុណភាពខ្យល់នៅកម្រិត "ក្រីក្រ" មានចំនួន 48.91% និងនៅកម្រិត "អាក្រក់" ស្មើនឹង 44.37% ។

លោកស្រី Luu Thi Thanh Chi តំណាងនាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា កម្រិតនៃការបំពុលខ្យល់គឺអាក្រក់ជាងនៅទីក្រុងហូជីមិញនៅចុងឆ្នាំ ដោយសារហេតុផលជាច្រើន។ មូលហេតុចម្បងគឺលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនអំណោយផល និងខ្យល់មិន convection ។ នៅរយៈកម្ពស់ទាប មានអ័ព្ទច្រើន ធ្វើឱ្យខ្យល់កខ្វក់ក្រាស់ និងនៅទ្រឹង។

លើសពីនេះ ចុងឆ្នាំក៏ជាពេលវេលាដែលបរិមាណចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង និងពីខេត្តនានាទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយកាន់តែខ្ពស់ ដែលធ្វើឲ្យគុណភាពខ្យល់រងឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដោយសារធូលីដី និងការបញ្ចេញឧស្ម័នពីយានយន្ត។

20170117112916 hn.jpg
ទីក្រុងហាណូយកំពុងជួបប្រទះការបំពុលខ្យល់យ៉ាងខ្លាំងជាច្រើនថ្ងៃ។ រូបថត៖ ធូ ហាន់

លោកស្រី Nguyen Hoang Anh ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងគុណភាពបរិស្ថាន នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យការបំពុលបរិស្ថាន (ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន) មានប្រសាសន៍ថា ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពខ្យល់នៅលើគេហទំព័ររបស់អគ្គនាយកដ្ឋានបរិស្ថានបង្ហាញថា កម្រិតបំពុលនៅទីក្រុងធំៗ រួមទាំងទីក្រុងហាណូយកំពុងកើនឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ។

លោកស្រី Anh បានព្រមានថា "នេះគឺជាបញ្ហាដ៏គួរឱ្យព្រួយបារម្ភ។ ខ្យល់ "មានជើង" ការបំពុលមិននៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលវាត្រូវបានបង្កឡើងទេ ប៉ុន្តែវារីករាលដាលពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៀត។

យោងតាមលោកស្រី Anh មូលហេតុចម្បងនៃការបំពុលខ្យល់រួមមាន៖ សំណង់ ការដឹកជញ្ជូន ផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម អាកាសធាតុ និងអាកាសធាតុ... ជាពិសេសនៅតំបន់ភាគខាងជើង និងហាណូយ ការបំពុលតែងតែផ្ទុះឡើងនៅចុងឆ្នាំ ដោយសារសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ គម្រោងសាងសង់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសម្បើម ពាណិជ្ជកម្មកំពុងមានភាពអ៊ូអរ រោងចក្រ និងរោងចក្រកំពុងដំណើរការក្នុងកម្រិតអតិបរមា បូកនឹង "ភួយក្តៅ" នៃអាកាសធាតុបានធ្វើឱ្យសន្ទស្សន៍ការបំពុលបរិយាកាសកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

តើ​បញ្ហា​អ្វី​ដោះស្រាយ​ការ​បំពុល?

ដើម្បីលើកកំពស់គុណភាពនៃបរិស្ថានរស់នៅ ទីក្រុងហាណូយនាពេលថ្មីៗនេះបានរួមបញ្ចូលតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នពុលទាបនៅក្នុងច្បាប់រាជធានី ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាសពីចរាចរណ៍។ នេះជារបកគំហើញមួយសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ ក៏ដូចជាប្រទេសទាំងមូលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បៃតង - ស្អាត - ងាយស្រួល - ការដឹកជញ្ជូនតម្លៃទាប ការកំណត់យានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។

តំបន់​បំភាយ​ឧស្ម័ន​ទាប​ដំបូង​នឹង​ត្រូវ​សាកល្បង​នៅ​ស្រុក Hoan Kiem និង Ba Dinh។ ទាំងនេះគឺជាស្រុកចំនួនពីរដែលមានដង់ស៊ីតេប្រជាជនខ្ពស់ និងមានមូលដ្ឋានគ្រឹះក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នទាប។

តំណាងស្រុក Hoan Kiem បានឲ្យដឹងថា ស្រុកកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការស្ទង់មតិដំណោះស្រាយ ហើយសង្ឃឹមថានឹងទទួលការណែនាំពីមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានហាណូយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ក្នុងការអនុវត្តតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នពុលទាប។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងដំណើរការអនុវត្តតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នពុលទាប ស្រុកនេះក៏ជួបប្រទះនឹងការលំបាកមួយចំនួនផងដែរ ដែលភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការយល់ដឹងរបស់ប្រជាជន។

"ដោយសារតែ ខណៈពេលដែលមនុស្សជាច្រើនប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីដើម្បីរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពខ្យល់ ក៏នៅតែមានករណីបំពុលជាច្រើនផងដែរ។ លើសពីនេះ ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហាណូយមិនទាន់មានទំនាក់ទំនងស្មើភាពគ្នា វាធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការអនុវត្តតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័ន។

3d9b5dcc 8c82 426a 87a0 70e9dd00f64c 4239 9670.jpeg
TS លោក Hoang Duong Tung នៅសិក្ខាសាលា។ រូបថត៖ N.M

TS លោក Hoang Duong Tung បានសង្កត់ធ្ងន់ថា យើងមិនអាចគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ និងអាកាសធាតុបានទេ ដូច្នេះយើងត្រូវតែស្វែងរកមូលហេតុនៃការបំពុល ដើម្បីចេញជាដំណោះស្រាយ។ ជាពិសេស តំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបមិនមែនជា "វេទមន្ត" ទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែជាវិធានការមួយដើម្បីជួយកែលម្អការបំពុលខ្យល់។

ប្រសិទ្ធ​ភាព​នៃ​តំបន់​បំភាយ​ឧស្ម័ន​ទាប​ត្រូវ​បាន​គេ​បង្ហាញ​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ជា​ច្រើន ឧទាហរណ៍​នៅ​អឺរ៉ុប​មាន​តំបន់​បំភាយ​ឧស្ម័ន​ទាប​ជាង ៣០០។ លោកថា តាមរយៈការស្រាវជ្រាវលើឯកសារ និងបទពិសោធន៍ក្នុងទីក្រុងនានាជុំវិញពិភពលោក លទ្ធផលនៃការអនុវត្តតំបន់ដែលមានការបំភាយឧស្ម័នតិចគឺពឹងផ្អែកច្រើនលើវិធីសាស្ត្រនៃការអនុវត្ត។

លោកបណ្ឌិត Hoang Duong Tung បាននិយាយថា "ប៉ុន្តែវាត្រូវតែបញ្ជាក់ថា ការរចនាតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបគឺពិបាកណាស់ ទាមទារឱ្យមានការយល់ដឹងត្រឹមត្រូវ ការរចនាត្រឹមត្រូវ និងសកម្មភាពត្រឹមត្រូវ។ វាមិនមានគំរូទូទៅសម្រាប់ការអនុវត្តតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបទេ ទោះបីជាពួកគេទាំងអស់មានគោលដៅរួមក្នុងការកាត់បន្ថយការបំពុលក៏ដោយ"។

ដើម្បីអនុវត្តតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បណ្ឌិត Hoang Duong Tung ផ្តល់អនុសាសន៍ថា រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងហាណូយគួរតែបង្កើតប្រព័ន្ធឯកសារលម្អិតជាបន្ទាន់ ដើម្បីឲ្យស្រុក Hoan Kiem និងស្រុក Ba Dinh មានទិសដៅសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងដោយមិនចាំបាច់ពិបាកស្វែងរក។

ជាពិសេស សាលាក្រុងត្រូវមានដំណោះស្រាយសកម្ម និងធ្វើសកម្មភាពតាមយន្តការឈ្នះ-ឈ្នះ។ ឧទាហរណ៍៖ គាំទ្រការត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ គាំទ្រការបំប្លែងម៉ូតូសាំងទៅជារថយន្តអគ្គិសនី សាងសង់ស្ថានីយបញ្ចូលភ្លើងនៅខណ្ឌទាំងពីរ កាត់បន្ថយតម្លៃដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធជួលកង់ និងរថយន្តអគ្គិសនី? លើសពីនេះត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាអន្តរស្រុក ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពអនុវត្ត។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២១ មករា កាសែត Tien Phong បានរៀបចំសិក្ខាសាលាស្តីពី “ដំណោះស្រាយអនុវត្តតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបនៅទីក្រុងហាណូយ”។ សិក្ខាសាលានេះមានការចូលរួមពីតំណាងក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ស្រុក Ba Dinh និង Hoan Kiem ... សិក្ខាសាលានេះមានគោលបំណងបង្កើតវេទិកាសម្រាប់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រង អ្នកជំនាញ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយដើម្បីអនុវត្តតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នតិចនៅទីក្រុងហាណូយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងលទ្ធភាព។