ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំត្រូវកាន់វិញ្ញាបនបត្រនៃការពន្យារវដ្តត្រួតពិនិត្យផ្លូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ?

ការចុះឈ្មោះវៀតណាមកត់សម្គាល់ថា វិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាព និងត្រាអធិការកិច្ច គឺជាឯកសារដែលភ្ជាប់មកជាមួយនូវវិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ចដែលបានចេញសម្រាប់ការចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ដោយពន្យល់ពីមូលហេតុដែលឯកសារនេះត្រូវតែអនុវត្តនៅពេលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបាននិយាយថា បច្ចុប្បន្នទូទាំងប្រទេសមានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរជិត៣លានគ្រឿង ដែលមានកៅអីរហូតដល់៩ (រថយន្ត) ដែលមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។

ក្នុងនោះ រថយន្តជិត 1.4 លានគ្រឿងត្រូវបន្តសុពលភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានចែងនៅលើវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។

ដូច្នេះ នឹងមានយានជំនិះមួយចំនួនដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ ដែលនឹងបន្តសុពលភាពរហូតដល់ថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ហើយរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរជាង 1.5 លានគ្រឿងនឹងមិនមានសិទ្ធិសម្រាប់ការបន្តនេះទេ។

"ដូច្នេះ ដើម្បីធានាបាននូវអត្តសញ្ញាណរវាងយានយន្តទាំងនេះ ចាំបាច់ត្រូវមាន "វិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ"។

នេះគឺដើម្បីបែងចែក និងសម្រួលដល់ការជួយដល់អាជ្ញាធរក្នុងការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ ដោះស្រាយការបំពាន និងម្ចាស់យានយន្តនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។

ម្ចាស់យានយន្តអាចរកមើល និងបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យនៅ៖ https://giahanxcg.vr.org.vn ។ កន្លែងណាក៏ដោយ ម្ចាស់រថយន្តគ្រាន់តែត្រូវចូលទៅកាន់គេហទំព័រខាងលើ ដើម្បីបោះពុម្ពដោយមិនចាំបាច់ទៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ” តំណាងក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបានប្រាប់។

នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីក៏បានបន្ថែមថា បច្ចុប្បន្ននេះនៅលើគេហទំព័រដើម្បីរកមើលសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យមានព័ត៌មានអំពីយានយន្តទាំងអស់ដែលត្រូវបានពង្រីកទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីបង្កើតឯកសារដែលបានចុះហត្ថលេខាជាឌីជីថលនៃវិញ្ញាបនបត្រអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់យានយន្តទាំងនេះ វាមិនមានសម្រាប់យានយន្តទាំងអស់នៅពេលនេះទេ។

ម្ចាស់យានជំនិះត្រូវមានប័ណ្ណបញ្ជាក់សុពលភាព និងត្រាត្រួតពិនិត្យនៅពេលធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវ។

ការចុះឈ្មោះវៀតណាមផ្តល់អាទិភាពដល់ការបង្កើតឯកសារវិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់យានយន្តដែលមានកាលបរិច្ឆេទត្រួតពិនិត្យថ្មីៗបំផុតជាមុនសិន។

ដូច្នោះហើយនៅថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនាវានឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទាញយកឯកសារយានយន្តដែលមានកាលបរិច្ឆេទត្រួតពិនិត្យចាប់ពីថ្ងៃទី 3-10 ខែមិថុនា។ យានយន្តដែលមានកាលបរិច្ឆេទត្រួតពិនិត្យរហូតដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា នឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធមុនថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា ហើយគេរំពឹងថាការបង្កើតឯកសារសម្រាប់យានយន្តទាំងអស់នឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា។

កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសារាចរលេខ 08 វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរលេខ 16 ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះតាមដងផ្លូវ។ សារាចរណ៍នេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ៣ ខែមិថុនា។

សារាចរកំណត់ថា ភ្នាក់ងារអធិការកិច្ចចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវ "វិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាព ត្រាត្រួតពិនិត្យ" សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ (រថយន្តគ្រួសារ) ដែលមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនដែលមានរយៈពេលផលិតរហូតដល់ 7 ឆ្នាំ និងរយៈពេលផលិតពី 13-20 ឆ្នាំ ដែលចេញមុនថ្ងៃទី 22 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 និងមានសុពលភាពរហូតដល់ថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានបន្ត។

ឧទាហរណ៍៖ រថយន្តដែលមានរយៈពេលផលិតរហូតដល់ 7 ឆ្នាំ បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យមានសុពលភាពរហូតដល់ថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 (ជាមួយនឹងវដ្តត្រួតពិនិត្យរយៈពេល 18 ខែយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិចាស់) សុពលភាពនឹងត្រូវបានបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិរហូតដល់ថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 (បន្ថែម 6 ខែ)។

លើសពីនេះ អ្នកដឹកនាំការចុះបញ្ជីវៀតណាមក៏បានពន្យល់ពីមូលហេតុដែលរថយន្តគ្រួសារដែលមានឆ្នាំផលិតចាប់ពី 8-12 ឆ្នាំ មិនមានសិទ្ធិក្នុងការបន្តវដ្តនៃការចុះបញ្ជីដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលនេះ។

តាមនោះ នាយករង Nguyen To An បាននិយាយថា រថយន្តដែលផលិតកាលពី ៨-១២ ឆ្នាំមុន មានវដ្តត្រួតពិនិត្យចាស់ និងថ្មីដូចគ្នា (១២ ខែ) ដូច្នេះ ៦ ខែទៀតមិនអាចបន្ថែមបានទេ។

លោក អាន បានប្រាប់ថា៖ «យានជំនិះក្រុមនេះស្ថិតក្នុងជួរដូចគ្នានៃយានជំនិះដែលផលិតកាលពី ៨-២០ ឆ្នាំមុន ដែលមានវដ្ដត្រួតពិនិត្យ ១២ ខែដូចគ្នានៅពេលសារាចរលេខ ០២ ចេញ ដូច្នេះ ៦ ខែបន្ថែមមិនអាចបន្ថែមបានទេ»។

វិញ្ញាបនបត្រជិត 6,500 នៃរយៈពេលត្រួតពិនិត្យយានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

ស្ថិតិពីនាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យយានយន្ត (ចុះបញ្ជីវៀតណាម) បង្ហាញថា នៅថ្ងៃដំបូង សារាចរបានចូលជាធរមាន (ថ្ងៃទី៣ ខែមិថុនា) អង្គភាពនេះបានបង្ហោះ “លិខិតបញ្ជាក់សុពលភាព និងត្រាត្រួតពិនិត្យ” ចំនួន ៦.៤៣៥ ច្បាប់នៃយានជំនិះដែលត្រូវបន្តវដ្តត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

រថយន្តទាំងនេះត្រូវពិនិត្យក្នុងរយៈពេល២ថ្ងៃ គឺថ្ងៃទី៣-៤ មិថុនា ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈការពិនិត្យឡើងវិញ គិតត្រឹមម៉ោង 4:30 រសៀល ថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ចំនួនដងដែលមនុស្សមើល និងបញ្ជាក់សុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យមាន 3.6 លានដង (ខ្ពស់ជាង 2.57 ដងនៃចំនួនរថយន្ត 1.4 លានគ្រឿងដែលត្រូវបន្តការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ)។

ប្រភព