 |
ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ប៉ូលីសចរាចរណ៍នឹងត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា 24/7 ។
យោងតាមមាត្រា 9 នៃសារាចរណែនាំលេខ 32/2023/TT-BCA បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងការដោះស្រាយការរំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមានដូចខាងក្រោម៖
- ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានលើសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (តទៅនេះហៅថា ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ) ត្រូវបានបំពាក់ ដំឡើង គ្រប់គ្រង ដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រិត្យលេខ ១៣៥/២០២១/ND-CP ដែលចែងអំពីបញ្ជី ការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ និងដំណើរការប្រមូល និងប្រើប្រាស់ទិន្នន័យរបស់អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់មធ្យោបាយសុវត្ថិភាព ស្តីពីស្តង់ដារ បទប្បញ្ញត្តិ ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការប្រើប្រាស់ និងការការពារប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។
- អង្គភាពនគរបាលចរាចរណ៍ ដែលចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ ត្រូវរៀបចំបុគ្គលិកបម្រើការងារនៅមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ 24/7 ដើម្បីដំណើរការប្រព័ន្ធជាបន្តបន្ទាប់ និងរលូន ត្រួតពិនិត្យសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សណ្តាប់ធ្នាប់សង្គមនៅលើផ្លូវ រកមើលការល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ និងល្មើសច្បាប់ផ្សេងៗ។
- ការរកឃើញ និងការដោះស្រាយការបំពានតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា 19 និង 28 នៃសារាចរណែនាំលេខ 32/2023/TT-BCA ។
ការរកឃើញការរំលោភបំពានផ្នែករដ្ឋបាលតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ
យោងតាមមាត្រា 19 នៃសារាចរណែនាំលេខ 32/2023/TT-BCA បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការរកឃើញការរំលោភបំពានផ្នែករដ្ឋបាលតាមរយៈមធ្យោបាយ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈមានដូចខាងក្រោម៖
- មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ និងមធ្យោបាយដើម្បីស្វែងរក និងប្រមូលការបំពានច្បាប់ពីសំណាក់ប្រជាពលរដ្ឋ និងយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ អ្នកបើកបរយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងការសហការជាមួយនឹងសំណើសុំការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យតាមរយៈមធ្យោបាយ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសរបស់មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍។
- លទ្ធផលដែលប្រមូលបានដោយឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ និងមធ្យោបាយគឺ រូបថត រូបភាព ទម្រង់បោះពុម្ព សន្ទស្សន៍វាស់វែង ទិន្នន័យរក្សាទុកក្នុងសតិនៃឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ និងមធ្យោបាយ។
ចងក្រងស្ថិតិ ធ្វើបញ្ជី បោះពុម្ពរូបថត ឬកំណត់ហេតុនៃការរំលោភនោះ ហើយរក្សាទុកក្នុងសំណុំរឿងបទល្មើសរដ្ឋបាល តាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ស្តីពីការងារឯកសារ។
- នៅពេលដែលឧបករណ៍បច្ចេកទេស និងយានជំនិះរកឃើញ និងប្រមូលព័ត៌មាន និងរូបភាពនៃការបំពានច្បាប់ដោយមនុស្ស និងយានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បុគ្គលដែលមានសមត្ថកិច្ចដាក់ពិន័យត្រូវអនុវត្តដូចខាងក្រោម៖
– រៀបចំកម្លាំងឃាត់យានយន្ត ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងដោះស្រាយការល្មើសតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ក្នុងករណីអ្នកបំពានស្នើសុំមើលព័ត៌មាន រូបភាព និងលទ្ធផលដែលប្រមូលបានអំពីការរំលោភបំពាន ក្រុមការងារនគរបាលចរាចរណ៍នឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេមើលឃើញវានៅចំណុចត្រួតពិនិត្យ។ ប្រសិនបើមិនមានព័ត៌មាន រូបភាព ឬលទ្ធផលនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យទេ ណែនាំអ្នកបំពានឱ្យមើលពួកវា នៅពេលគាត់មកដោះស្រាយការរំលោភនៅទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់អង្គភាព។
- ក្នុងករណីដែលយានយន្តល្មើស មិនអាចបញ្ឈប់បាន ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងដោះស្រាយការរំលោភនោះ សូមអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃផ្នែកទី 3 ។
លំដាប់នៃលទ្ធផលដំណើរការដែលប្រមូលបានតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ
លំដាប់នៃដំណើរការលទ្ធផលដែលប្រមូលបានតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបញ្ជាក់ដូចខាងក្រោម៖
(i) ក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃរកឃើញការរំលោភនេះ បុគ្គលមានសមត្ថកិច្ចនៃទីភ្នាក់ងារសន្តិសុខសាធារណៈដែលការរំលោភរដ្ឋបាលត្រូវបានរកឃើញត្រូវអនុវត្តដូចខាងក្រោមៈ
- កំណត់ព័ត៌មានអំពីយានជំនិះ ម្ចាស់យានយន្ត អង្គការ និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធនឹងការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល តាមរយៈភ្នាក់ងារចុះបញ្ជីយានយន្ត មូលដ្ឋានទិន្នន័យប្រជាជនជាតិ និងភ្នាក់ងារ និងអង្គការពាក់ព័ន្ធដទៃទៀត។
- ក្នុងករណីដែលម្ចាស់យានយន្ត អង្គការ ឬបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធបទល្មើសរដ្ឋបាលមិនស្នាក់នៅ ឬមានទីស្នាក់ការនៅក្នុងស្រុក ដែលភ្នាក់ងារនគរបាលរកឃើញបទល្មើសរដ្ឋបាលនោះ ប្រសិនបើរកឃើញថា បទល្មើសរដ្ឋបាលនោះ ស្ថិតក្រោមអំណាចដាក់ទណ្ឌកម្មរបស់មេឃុំ ចៅសង្កាត់ ឬនគរបាលក្រុង លទ្ធផលដែលប្រមូលបានដោយឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ និងមធ្យោបាយពាក់ព័ន្ធ ត្រូវផ្ទេរទៅឱ្យរដ្ឋបាលក្រុង ឬរដ្ឋបាលឃុំវិញ។ s ឬមានទីស្នាក់ការកណ្តាល (យោងតាមទម្រង់លេខ 03 ចេញជាមួយសារាចរលេខ 32/2023/TT-BCA) ដើម្បីដោះស្រាយ និងដោះស្រាយការបំពាន (នៅពេលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបណ្តាញដែលអាចផ្ញើតាមអេឡិចត្រូនិក)។
ក្នុងករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលមិនស្ថិតក្រោមអំណាចដាក់ទណ្ឌកម្មរបស់មេឃុំ ចៅសង្កាត់ ឬនគរបាលក្រុង ឬក្រោមអំណាចដាក់ទណ្ឌកម្មរបស់មេឃុំ ចៅសង្កាត់ ឬនគរបាលក្រុង ប៉ុន្តែនគរបាលឃុំ សង្កាត់ ឬក្រុង ពុំបានបំពាក់ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់បណ្តាញទេ លទ្ធផលដែលប្រមូលបានតាមមធ្យោបាយ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ ត្រូវផ្ទេរទៅឱ្យរដ្ឋបាលថ្នាក់ក្រុង ឬមន្ត្រីរដ្ឋបាលថ្នាក់ក្រោម ស្របតាមទម្រង់លេខ ០៣ ដែលចេញដោយសារាចរលេខ ៣២/២០២៣/TT-BCA) ដើម្បីដោះស្រាយ និងដោះស្រាយករណីរំលោភបំពាន។
- ផ្ញើសេចក្តីជូនដំណឹង (យោងតាមទម្រង់លេខ ០២ ចេញដោយសារាចរលេខ ៣២/២០២៣/TT-BCA) ស្នើសុំម្ចាស់យានយន្ត អង្គភាព ឬបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធបទល្មើសរដ្ឋបាល ទៅកាន់ទីស្នាក់ការរបស់ភ្នាក់ងារនគរបាល ដែលបានរកឃើញការរំលោភបំពានរដ្ឋបាល ឬទៅទីស្នាក់ការឃុំ សង្កាត់ ទីប្រជុំជន ឬនគរបាលរដ្ឋបាលថ្នាក់ស្រុក ប្រសិនបើជននោះមានការរំលោភបំពាន មិនមានលក្ខខណ្ឌក្នុងការទៅទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ភ្នាក់ងារប៉ូលីសដោយផ្ទាល់ ដែលការរំលោភរដ្ឋបាលត្រូវបានរកឃើញដូចមានចែងក្នុងប្រការ 2 មាត្រា 15 នៃក្រឹត្យលេខ 135/2021/ND-CP ទេ។
ការជូនដំណឹងអំពីការបំពានត្រូវបានធ្វើឡើងជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ឬតាមអេឡិចត្រូនិក (នៅពេលបំពេញលក្ខខណ្ឌលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បច្ចេកវិទ្យា និងព័ត៌មាន)។
(ii) នៅពេលដែលម្ចាស់យានជំនិះ អង្គភាព ឬបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបំពានរដ្ឋបាលមកភ្នាក់ងារនគរបាល ដើម្បីដោះស្រាយការរំលោភនោះ អ្នកមានអំណាចដោះស្រាយការបំពានរដ្ឋបាលរបស់ភ្នាក់ងារនគរបាលដែលរកឃើញការបំពាន ឬមេឃុំ ចៅសង្កាត់ ឬនគរបាលក្រុង ឬអធិការនគរបាលខណ្ឌ ត្រូវដោះស្រាយ និងដោះស្រាយការរំលោភនេះ តាមបញ្ញត្តិនៃចំណុច គ-ក និងចំណុចទី៥ នៃមាត្រា២/០១ ន.ស.
(iii) ក្នុងករណីការរំលោភនេះត្រូវបានដោះស្រាយ និងដោះស្រាយដោយនគរបាលឃុំ សង្កាត់ ក្រុង ឬស្រុក លទ្ធផលនៃដំណោះស្រាយ និងការដោះស្រាយសំណុំរឿងត្រូវតែជូនដំណឹងជាបន្ទាន់ (នៅលើប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យគ្រប់គ្រងការបំពានរដ្ឋបាល) ទៅកាន់ភ្នាក់ងារប៉ូលីស ដែលការរំលោភត្រូវបានរកឃើញ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថានភាពដែលបានដោះស្រាយ ដោះស្រាយករណីនៅលើគេហទំព័ររបស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ហើយផ្ញើសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការបញ្ចប់ការព្រមានអំពីយានយន្តល្មើសច្បាប់ភ្លាមៗទៅកាន់ភ្នាក់ងារចុះបញ្ជី ដកចេញនូវស្ថានភាពនៃការផ្ញើការជូនដំណឹងទៅភ្នាក់ងារចុះបញ្ជីនៅលើប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យគ្រប់គ្រងការបំពានរដ្ឋបាល (ប្រសិនបើមានព័ត៌មានព្រមានពីភ្នាក់ងារប៉ូលីស ដែលការរំលោភត្រូវបានរកឃើញ Clause (v)) ។
(iv) ក្នុងករណីការរំលោភត្រូវបានដោះស្រាយ និងដោះស្រាយដោយភ្នាក់ងារនគរបាល ដែលការរំលោភត្រូវបានរកឃើញ លទ្ធផលនៃការដោះស្រាយសំណុំរឿងត្រូវតែជូនដំណឹងជាបន្ទាន់ (នៅលើប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យគ្រប់គ្រងការបំពានរដ្ឋបាល) ទៅកាន់ឃុំ សង្កាត់ នគរបាលក្រុង ឬនគរបាលថ្នាក់ស្រុក ដែលបានទទួលលទ្ធផលប្រមូលបានដោយមធ្យោបាយ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថានភាពដែលបានដោះស្រាយ និងដោះស្រាយករណីនៅលើគេហទំព័ររបស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ហើយភ្លាមៗផ្ញើសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការបញ្ចប់ការព្រមានអំពីយានយន្តល្មើសច្បាប់ទៅកាន់ភ្នាក់ងារចុះបញ្ជី ដកចេញនូវស្ថានភាពដែលបានផ្ញើការជូនដំណឹងទៅភ្នាក់ងារចុះបញ្ជីស្តីពីប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យគ្រប់គ្រងការបំពានរដ្ឋបាលសម្រាប់ករណីដែលមានចែងក្នុងប្រការ (v)។
(v) បន្ទាប់ពីរយៈពេល 20 ថ្ងៃ ចាប់ពីថ្ងៃផ្ញើសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការរំលោភបំពាន ប្រសិនបើម្ចាស់យានយន្ត អង្គការ ឬបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងការបំពានរដ្ឋបាលមិនមកទីស្នាក់ការរបស់ភ្នាក់ងារនគរបាលដែលរកឃើញការរំលោភនោះ ដើម្បីដោះស្រាយករណី ឬភ្នាក់ងារនគរបាលដែលរកឃើញការរំលោភបំពាននោះ មិនបានទទួលសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីលទ្ធផលនៃដំណោះស្រាយ និងការដោះស្រាយសំណុំរឿងពីឃុំ សង្កាត់ ឬលទ្ធផលនគរបាលថ្នាក់ក្រុង ឬសមត្ថកិច្ចជំនាញ ការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលរបស់ភ្នាក់ងារនគរបាល ដែលការរំលោភត្រូវបានរកឃើញ ត្រូវអនុវត្តដូចខាងក្រោម៖
- ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានយានយន្តល្មើសច្បាប់ (ប្រភេទរថយន្ត ផ្លាកលេខ ពណ៌ស្លាកលេខ ពេលវេលា ទីតាំងល្មើសច្បាប់ អង្គភាពរកឃើញការបំពាន អង្គភាពចាត់ការករណី លេខទូរស័ព្ទទំនាក់ទំនង) នៅលើគេហទំព័ររបស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីឲ្យម្ចាស់យានយន្ត អង្គភាព និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធបទល្មើសរដ្ឋបាលបានដឹង និងទំនាក់ទំនងមកដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
- ផ្ញើសេចក្តីជូនដំណឹងទៅភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យយានយន្ត (សម្រាប់យានយន្តដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ);
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថានភាពនៃការជូនដំណឹងព្រមានដែលបានផ្ញើទៅអាជ្ញាធរចុះឈ្មោះនៅលើប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យគ្រប់គ្រងការបំពានរដ្ឋបាល។ ចំពោះយានជំនិះជាម៉ូតូ ស្កុបពី និងម៉ូតូអគ្គិសនី ត្រូវបន្តបញ្ជូនសេចក្តីជូនដំណឹងទៅនគរបាលឃុំ សង្កាត់ ឬក្រុង ដែលម្ចាស់យានយន្ត អង្គការ ឬបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងការរំលោភរដ្ឋបាល ស្នាក់នៅ ឬមានទីស្នាក់ការ (យោងតាមទម្រង់លេខ ០៤ ចេញដោយសារាចរលេខ ៣២/២០២៣/TT-BCA)។
នគរបាលឃុំ សង្កាត់ និងក្រុង ទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្ញើសេចក្តីជូនដំណឹងដល់ម្ចាស់យានយន្ត អង្គការ និងបុគ្គលនានា ពាក់ព័ន្ធនឹងការបំពានរដ្ឋបាល និងស្នើសុំឱ្យពួកគេអនុវត្តតាមសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការបំពាន។ លទ្ធផលការងារ ជូនដំណឹងដល់ភ្នាក់ងារប៉ូលីសដែលបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការបំពាន (យោងតាមទម្រង់លេខ 04 ដែលចេញដោយសារាចរលេខ 32/2023/TT-BCA)។
(vi) ការផ្ទេរលទ្ធផលដែលប្រមូលបានដោយមធ្យោបាយបច្ចេកទេស និងឧបករណ៍ និងការជូនដំណឹងអំពីលទ្ធផលនៃការគ្រប់គ្រងការបំពានត្រូវបានធ្វើឡើងតាមអេឡិចត្រូនិក។
(មាត្រា 28 សារាចរ 32/2023/TT-BCA)
ប្រភព
Kommentar (0)