ពី 270 ពាន់លានដុងនៅក្នុងមូលនិធិស្ថិរភាពប្រេងរបស់ប្រជាជនធនាគារប្រមូលបំណុល: 'ឱ្យមាន់ចេញដើម្បីដេញ'

VietNamNetVietNamNet02/10/2023


ការគ្រប់គ្រងមិនស្ថិតស្ថេរនៃមូលនិធិស្ថេរភាព

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ធនាគារបានប្រមូលបំណុលដោយយកលុយតាមអំពើចិត្តពីមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងដែលបើកដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹក Hai Ha លីមីតធីត ហើយមិនទាន់បានប្រគល់ប្រាក់ទៅមូលនិធិវិញទេ។ PV ក្រុមហ៊ុន VietNamNet បាន​ស្វែងរក​ចម្លើយ​ពី​ធនាគារ និង​អាជ្ញាធរ ប៉ុន្តែ​មិន​បាន​ទទួល​ការឆ្លើយតប​ទេ «​រង់ចាំ​អាជ្ញាធរ​បកស្រាយ​»។

ដូច្នេះជោគវាសនានៃទឹកប្រាក់ជិត 270 ពាន់លានដុងនៅក្នុងមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងដែលបានរួមចំណែកដោយប្រជាជននៅពេលទិញប្រេងឥន្ធនៈនៅតែមិនច្បាស់លាស់ទោះបីជាអាជីវកម្មបាន "រាយការណ៍" ទៅកាន់ក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងពាណិជ្ជកម្ម - ហិរញ្ញវត្ថុចាប់តាំងពីខែមិថុនា។

ការគ្រប់គ្រងមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃនៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹក Hai Ha ចាំបាច់ត្រូវស៊ើបអង្កេត និងបញ្ជាក់ឱ្យបានច្បាស់លាស់។
តើធនាគារណាដែលប្រមូលបំណុលពីអាជីវកម្ម ហើយប្រមូលបាន 270 ពាន់លានដុងពីមូលនិធិស្ថិរភាពប្រេងរបស់ប្រជាជន? ការដែលធនាគារយកលុយពីមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងដើម្បីយកបំណុលពីអាជីវកម្មគឺផ្ទុយនឹងច្បាប់ព្រោះវាជាលុយរបស់ប្រជាជនដែលបានរួមចំណែកក្នុងស្ថិរភាពតម្លៃ។ តើធនាគារណាបានធ្វើរឿងនេះ?

សំណួរសួរថា តើធនាគារពិតជាមិនបានដឹងថា គណនីនេះត្រូវបានបើកដើម្បីរក្សាទុកប្រាក់សម្រាប់មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងដែលផ្តល់ដោយប្រជាជន ដូច្នេះហើយបានបន្តប្រមូលវាដើម្បីទូទាត់បំណុលរបស់អាជីវកម្ម?

ធនាគារគ្រាន់តែអាច "មិនដឹងថាគណនីនេះគឺសម្រាប់មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ" ប្រសិនបើនៅពេលដែលសហគ្រាសបើកគណនីនេះ វាមិនបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ពីគោលបំណងនៃគណនីនោះ។

ដោយយោងទៅលើរបាយការណ៍ស្តីពីលេខគណនីរបស់មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងដែលបានផ្ញើដោយសហគ្រាសទៅនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងតម្លៃ (ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ) អ្នកយកព័ត៌មានបានរកឃើញថាព័ត៌មានដែលបានរាយបញ្ជីគឺលម្អិតណាស់រួមមាន: លេខគណនីឈ្មោះម្ចាស់គណនីកាលបរិច្ឆេទបើក ទីតាំងបើកគណនី ប្រភេទគណនី។

ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកប្រភេទគណនី សហគ្រាសបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា: គណនីទូទាត់មិនកំណត់ (គោលបំណង៖ មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ)។

ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹក ហាយ ហា លីមីតធីត បានបង្កើតគណនីលម្អិតដូចអ្វីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនោះ ធនាគារនឹងមិនអាចដឹង និង "ប្រព្រឹត្តខុស" បានទេ។

ប្រសិនបើគោលបំណងនៃការបង្កើតគណនីនេះមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ច្បាស់លាស់ដោយក្រុមហ៊ុន ដែលធ្វើឱ្យមានការភ័ន្តច្រឡំជាមួយគណនីផ្សេងទៀតនៅក្នុងឈ្មោះក្រុមហ៊ុននោះ ក្រុមហ៊ុនត្រូវតែទទួលខុសត្រូវតាមផ្លូវច្បាប់។

សន្មត់ថាគោលបំណងនៃការបង្កើតគណនីនេះមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ច្បាស់លាស់ទេ អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹក Hai Ha បាននិងកំពុងបង្កើត និងចំណាយមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងតាម "បញ្ជា" របស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម - ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុទៅក្នុងគណនីមួយណា? តើ​ត្រូវ​ដក​ប្រាក់​ដាក់​ក្នុង​មូល​និធិ​ដោយ​របៀប​ណា​ពេល​មាន​បញ្ជា​ប្រតិបត្តិ​ពី​ថ្នាក់​អន្តរក្រសួង?

របាយការណ៍ពីសហគ្រាសប្រេងដែលបានផ្ញើទៅនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងតម្លៃអំពីព័ត៌មានគណនីរបស់មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2014 សារាចរណែនាំរួមលេខ 39 នៃក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម - ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុក៏បានកំណត់យ៉ាងជាក់លាក់នូវទំនួលខុសត្រូវរបស់ធនាគារពាណិជ្ជផងដែរ ដែលពាណិជ្ជករសំខាន់ៗបើកគណនីមូលនិធិ។

ដូច្នោះហើយ នៅថ្ងៃទី 1 នៃរៀងរាល់ខែ ធនាគារពាណិជ្ជ ដែលពាណិជ្ជករសំខាន់ៗបើកគណនីបញ្ញើសម្រាប់មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ត្រូវផ្ញើរបាយការណ៍ប្រតិបត្តិការដែលកើតចេញពីគណនីបញ្ញើរបស់មូលនិធិទៅក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម (នាយកដ្ឋានទីផ្សារក្នុងស្រុក) និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ (នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងតម្លៃ)។ ដែលក្នុងនោះ បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវសមតុល្យមូលនិធិនៅដើមនៃរយៈពេលរាយការណ៍។ ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការផ្តល់មូលនិធិនៅក្នុងរយៈពេលរាយការណ៍; ការប្រើប្រាស់មូលនិធិក្នុងអំឡុងពេលរបាយការណ៍...

សារាចរណែនាំលេខ 39 បានសរសេរថា "នៅចុងឆ្នាំសារពើពន្ធ ពាណិជ្ជករសំខាន់ និងធនាគារពាណិជ្ជ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការសំយោគ និងរាយការណ៍អំពីស្ថានភាពនៃការបង្កើត និងប្រើប្រាស់មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃ... ជូនក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម - ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ"។

របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុប្រចាំត្រីមាស និងប្រចាំឆ្នាំរបស់សហគ្រាសប្រេងនៅតែមានធាតុសម្រាប់មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃ ជាមួយនឹងព័ត៌មានពេញលេញទាក់ទងនឹងសមតុល្យ សំវិធានធន ការចំណាយ...

ដូច្នេះហើយ វាពិតជាពិបាកនឹងជឿថា ធនាគារណាមួយមិនអាចបែងចែកថាគណនីមួយណាសម្រាប់មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Hai Ha បានដំណើរការនៅក្នុងឧស្សាហកម្មប្រេងអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។

បទប្បញ្ញត្តិខាងលើត្រូវបានអនុវត្តតាំងពីឆ្នាំ 2014 ហើយមុននោះគឺជាបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងសារាចរលេខ 234 ឆ្នាំ 2009 ស្តីពីមូលនិធិ ដូច្នេះតើធនាគារនៅតែមិនដឹងដោយរបៀបណា?!

ព័ត៌មានអំពីមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុន Nam Song Hau Petroleum Investment Trading Joint Stock Company។

ការព្រមានអំពីការប្រើប្រាស់ និងការគ្រប់គ្រងមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេង

ពីរឿងរាប់រយពាន់លាន លុយរបស់មូលនិធិនេះត្រូវបានក្លែងបន្លំដោយក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មប្រេងសំខាន់ៗ Xuyen Viet Oil, Duong Dong Hoa Phu, Thai Son BQP ហើយការពិតដែលថា Hai Ha មានបំណុលជិត 270 ពាន់លានដុងដែលត្រូវបានកាត់ដោយធនាគារពីគណនីមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃបង្ហាញថាការប្រើប្រាស់ និងការគ្រប់គ្រងលុយពីមូលនិធិនេះគឺគួរឱ្យព្រួយបារម្ភណាស់។

វាក៏ត្រូវតែបន្ថែមថាសារាចរលេខ 234 នៃឆ្នាំ 2009 និងសារាចរលេខ 39 នៃឆ្នាំ 2014 មានបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់ និងតឹងរ៉ឹងជាងមុនទាក់ទងនឹងការទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃធៀបនឹងសារាចរលេខ 103 (មានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែមករា ឆ្នាំ 2022)។ ព្រោះសារាចរលេខ 234 និងសារាចរលេខ 39 ទាំងពីរបញ្ជាក់យ៉ាងលម្អិតថា តើអាជីវកម្មត្រូវបើកលុយប៉ុន្មានក្នុងមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃ របៀបគណនេយ្យ ការទទួលខុសត្រូវរបស់ធនាគារជាអ្វី...

សារាចរលេខ ១០៣ ផ្តល់ថាមពលស្ទើរតែទាំងស្រុងដល់សហគ្រាសប្រេង។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះនឹងអាជីវកម្មដែលកំពុងដំណើរការមិនល្អ ឬធ្វើឱ្យខាតបង់ ការដាក់មូលនិធិនៅក្នុងអាជីវកម្មដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងជាបន្ត គឺមិនខុសពី "ការឱ្យមាន់ចេញដើម្បីដេញ" នោះទេ។

នៅពេលនេះ អាជ្ញាធរត្រូវចាត់វិធានការឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីស្រាយបំភ្លឺបញ្ហាខាងលើ ដើម្បីទាមទារយកមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងជិត ២៧០ពាន់លានដុង មកវិញពីប្រជាពលរដ្ឋ។

“ប្រសិនបើធនាគារពាណិជ្ជបានប្រមូលបំណុលដូចខាងលើ នោះត្រូវសងភ្លាមៗដល់មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃ។ លោក Nguyen Tien Thoa ប្រធានសមាគមអ្នកវាយតម្លៃវៀតណាមបានស្នើថា ក្នុងករណី "ពន្យារពេល" ដោយមិនមានការសងប្រាក់វិញ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម - ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងថវិការដ្ឋ មានសិទ្ធិផ្ទេរឯកសារទៅភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់ដើម្បីដោះស្រាយ"។

ក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈធំៗជាច្រើនមិនគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងទេ ហើយព័ត៌មានសាធារណៈអំពីមូលនិធិនេះមិនអាចរកឃើញនៅលើគេហទំព័រតាមការស្នើសុំទេ។


ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ឥណ្ឌូណេស៊ី​បាន​បាញ់​កាំភ្លើង​ចំនួន ៧ គ្រាប់​ដើម្បី​ស្វាគមន៍​អគ្គលេខាធិការ​ To Lam និង​ភរិយា។
សូមកោតសរសើរចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបៗ និងរថពាសដែកដែលបង្ហាញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងហាណូយ
“Tunnel: Sun in the Dark”៖ ខ្សែភាពយន្តបដិវត្តន៍ដំបូងគេ ដោយគ្មានថវិការដ្ឋ
មនុស្សរាប់ពាន់នាក់ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ រង់ចាំរថភ្លើង Metro Line 1 នៅថ្ងៃសម្ពោធ។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល