ដំណឹងល្អសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្ត

គោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ ៥០% ដែលចេញក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ បានធ្វើឱ្យទាំងអ្នកលក់ និងអ្នកទិញក្នុងខេត្ត Quang Tri សប្បាយចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះបីជាវាមានរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ខែក៏ដោយ ប៉ុន្តែគោលការណ៍នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយឱ្យទីផ្សាររថយន្តងើបឡើងវិញ។

អតិថិជនត្រូវបានប្រឹក្សាដោយបុគ្គលិកផ្នែកលក់នៅ PGSCorp Quang Tri អំពីម៉ូដែល CR-V របស់ Honda - រូបថត៖ TP

រដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញក្រឹត្យលេខ ១០៩/២០២៤/ND-CP គ្រប់គ្រងថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់រថយន្ត រ៉ឺម៉ក ឬ រ៉ឺម៉ក ដែលអូសដោយរថយន្ត និងយានជំនិះដែលស្រដៀងនឹងរថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក។ អាស្រ័យហេតុនេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 អត្រាប្រមូលថ្លៃចុះឈ្មោះគឺស្មើនឹង 50% នៃអត្រាប្រមូលដែលបានកំណត់ក្នុងក្រឹត្យលេខ 10/2022/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ 2022 នៃការគ្រប់គ្រងថ្លៃចុះឈ្មោះរបស់រដ្ឋាភិបាល។

ដោយបានដឹងព័ត៌មាននេះតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយភ្លាម បន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យជាតិថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា អ្នកស្រី ង៉ោ ធីគីមលៀន និងស្វាមី នៅឃុំត្រឿធួន ស្រុក ទ្រីវផុង បានទៅមើលរថយន្តនៅហាងលក់ទំនិញ PGSCorp Quang Tri ។ បន្ទាប់ពីដើរលេងរួច គូស្នេហ៍មួយគូនេះ មានការពេញចិត្តជាខ្លាំងជាមួយនឹងម៉ូតូ Honda CR-V ហើយសម្រេចចិត្តទិញរថយន្តនេះភ្លាមៗ ខណៈដែលគោលការណ៍កាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះនៅតែអនុវត្ត។ “យើង​មាន​គម្រោង​ទិញ​រថយន្ត​កាល​ពី​២​ខែ​មុន ប៉ុន្តែ​បាន​រង់​ចាំ​រហូត​ដល់​ពេល​នេះ​ពេល​យើង​បាន​ឮ​ដំណឹង​អំពី​ការ​បញ្ចុះ​តម្លៃ​ចុះ​ឈ្មោះ​៥០%។ តាម​ការ​ណែនាំ​របស់​បុគ្គលិក​នៅ​ហាង​នេះ យើង​នឹង​សន្សំ​បាន​ជិត ៤០ លាន​ដុង។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ការ​រង់​ចាំ​រយៈ​ពេល​២​ខែ​កន្លង​មក​នេះ​ពិត​ជា​ស័ក្តិសម​ណាស់»។

ដូចគ្នានេះដែរ ការទិញរថយន្តត្រឹមត្រូវនៅពេលរដ្ឋាភិបាលសម្រេចកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ ៥០% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក លោក Phung Ngoc Hung នៅទីក្រុង។ Dong Ha រំភើប​ចិត្ត​ខ្លាំង​ណាស់ ព្រោះ​វា​អាច​កាត់​បន្ថយ​ថ្លៃ​ចុះ​ឈ្មោះ​រាប់​សិប​លាន​ដុង។ “ដោយ​មាន​បទពិសោធន៍​លើ​រថយន្ត Hyundai ពីមុន​មក ខ្ញុំ​មាន​គម្រោង​ទិញ​រថយន្ត​ពី​ក្រុមហ៊ុន​នេះ។ ខ្ញុំ​ក៏​ដឹង​ដែរ​ថា អាស្រ័យ​លើ​ម៉ូដែល​រថយន្ត បន្ទាប់​ពី​អនុវត្ត​ការ​កាត់​បន្ថយ​ថ្លៃ​ចុះ​បញ្ជី ក្រុមហ៊ុន Hyundai អាច​កាត់​បន្ថយ​ពី ១៨ ទៅ ៨០ លាន​ដុង/ឡាន។ ខ្ញុំ​នឹង​ជម្រាប​ជូន​មិត្តភ័ក្តិ​ដែល​មាន​ចំណាប់​អារម្មណ៍​ទិញ​រថយន្ត​នៅ​ពេល​នេះ»។

គេដឹងថាចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2024 រហូតមកដល់ពេលនេះ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិត និងចែកចាយរថយន្តបានបើកការផ្សព្វផ្សាយជាច្រើន ការលើកទឹកចិត្តធំៗ និងការបញ្ចុះតម្លៃសាច់ប្រាក់ដោយផ្ទាល់លើតម្លៃលក់ដើម្បីជំរុញតម្រូវការក៏ដោយ ក៏ការលក់នៅតែកើនឡើងយឺត ហើយទីផ្សាររថយន្តមិនទាន់រួចផុតពីវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចនៅឡើយ។ ការផលិត​រថយន្ត​ដែល​បាន​ផ្គុំ​គ្នា​ភាគច្រើន​បាន​ថយចុះ​យ៉ាងខ្លាំង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមអ្នកយកព័ត៌មាន បន្ទាប់ពីយល់ច្បាស់ពីគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ អ្នកស្រុក Quang Tri ជាច្រើននាក់ដែលខ្វះខាតបានឆ្លៀតឱកាសទៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញ ដើម្បីមើល និងទិញរថយន្ត។ យោងតាមស្ថិតិពីក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្ត ការលក់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក និងដំឡើងនៅក្រុមហ៊ុនចែកចាយក្នុងតំបន់ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា បានកើនឡើងពី 20% ទៅ 25% បើធៀបនឹងខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ។ ប្រមូលផ្តុំខ្សែឡានដូចជា៖ Toyota Vios, Veloz; Hyundai Accent; ទីក្រុងហុងដា; CRV; Mazda CX-5... ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងបំផុត។ ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនអតិថិជនដែលចង់ទិញរថយន្តនៅហាងចែកចាយគឺជាសញ្ញាវិជ្ជមានមួយ ព្រោះកាលពីមុនទីផ្សាររថយន្តស្ទើរតែ "ជាប់គាំង" រង់ចាំព័ត៌មានស្តីពីការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ។ យោងតាមអ្នកប្រឹក្សានៅក្រុមហ៊ុន Hyundai Quang Tri គោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះនាំមកនូវដំណឹងល្អសម្រាប់ទាំងអ្នកទិញរថយន្ត និងបុគ្គលិកផ្នែកលក់។ អ្នកប្រឹក្សាម្នាក់បាននិយាយថា "គ្រាន់តែកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះសូម្បីតែមួយ ឬបីខែ គឺជាអ្វីដែលត្រូវទន្ទឹងរង់ចាំ ហើយអាចជំរុញតម្រូវការ និងបង្កើនការលក់"។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដល់ចុងឆ្នាំ 2023 រដ្ឋាភិបាលបានអនុវត្តគោលនយោបាយកាត់បន្ថយ 50% នៃថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក និងដំឡើងចំនួន 3 ដង ក្នុងរយៈពេល 6 ខែ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋនៅពេលទិញរថយន្ត។ នៅឆ្នាំនេះ ទោះបីជារយៈពេលនៃការបញ្ចុះតម្លៃការចុះឈ្មោះមានរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ខែក៏ដោយ វាក៏ជាកត្តាមួយដែលជួយជំរុញតម្រូវការទីផ្សារនៅចុងឆ្នាំ 2024 ។

ជាការពិត គោលនយោបាយមុននៃការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះចំនួន 50% បានបង្កើតផលវិជ្ជមាន រួមចំណែកជំរុញចិត្តសាស្ត្រនៃការទិញរថយន្តរបស់ប្រជាជន ខណៈពេលដែលជួយអាជីវកម្មរថយន្តទទួលបានសន្ទុះកំណើននៃការលក់ឡើងវិញ។

ការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីមិនកាត់បន្ថយតម្លៃលក់រថយន្តនោះទេ ព្រោះការប្រមូលនេះបន្ទាប់ពីអតិថិជនបានទិញរថយន្តរួច ប៉ុន្តែវានឹងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមរថយន្តនៅលើផ្លូវ។ យោងតាមការគណនា នៅពេលដែលតម្លៃចុះឈ្មោះត្រូវបានកាត់បន្ថយ 50% អតិថិជនដែលទិញរថយន្តដែលមានកៅអីតិចជាង 10 ដោយប្រើសាំង ផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកនឹងសន្សំបានពី 15 ទៅ 300 លានដុង អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត ដែលជាហេតុជំរុញតម្រូវការទីផ្សារ ជួយរថយន្តក្នុងស្រុកបង្កើនផលិតកម្ម។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន លោក Le Quang Minh Hung ប្រធានការិយាល័យតំណាង PGSCorp ប្រចាំខេត្ត Quang Tri បានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេល៣ឆ្នាំកន្លងមកនេះ អំណាចទិញរបស់ទីផ្សាររថយន្ត Quang Tri បានកើនឡើងក្នុងអត្រាដូចគ្នាទៅនឹងទីផ្សារធំៗពីរក្នុងតំបន់ Hue និង Quang Binh។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ទីផ្សាររថយន្តមានសភាពអាប់អួរបន្តិច ដោយកម្លាំងទិញបានធ្លាក់ចុះពី 25% ទៅ 30% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ បន្ទាប់ពីគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះចំនួន 50% បានចូលជាធរមានជាផ្លូវការ ចំនួនអតិថិជនបានបង្ហាញពីសញ្ញានៃការកើនឡើងម្តងទៀត។

សូម្បី​តែ​ក្នុង​ឱកាស​បុណ្យ​ទាន​ក៏​ដោយ ក៏​ចំនួន​អតិថិជន​ចង់​មក​មើល​រថយន្ត​នៅ​ហាង​លក់​រថយន្ត​មាន​ចំនួន​ច្រើន​ជាង​ធម្មតា។

«ខ្ញុំ​គិត​ថា​ការ​កាត់​បន្ថយ​ថ្លៃ​ចុះ​បញ្ជី​៥០%​សម្រាប់​រថយន្ត​ដែល​ដំឡើង​ក្នុង​ស្រុក​ថ្មី​គឺជា​គោលការណ៍​ល្អ​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការ​ចុះសម្រុង​នឹង​ផលប្រយោជន៍​របស់​ភាគី​ជាច្រើន។ វាមិនត្រឹមតែជួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបង្កើនការលក់ បង្កើនចំណែកទីផ្សារ និងលើកកម្ពស់ការផលិតផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងជួយឱ្យបន្ទប់តាំងបង្ហាញបង្កើនចំនួនអតិថិជនស្រាវជ្រាវ និងទិញរថយន្ត រួមចំណែកបង្កើនការលក់ និងដោះស្រាយសារពើភ័ណ្ឌ។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ការកាត់បន្ថយពន្ធលើការចុះបញ្ជីនឹងជួយអតិថិជនសន្សំប្រាក់យ៉ាងច្រើន ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ពួកគេក្នុងការចូលប្រើប្រាស់ និងសម្រេចចិត្តទិញរថយន្ត»។

យោងតាមលោក Hung បន្ថែមពីលើការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ រដ្ឋាភិបាលត្រូវដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយជាច្រើនស្តីពីពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស ដើម្បីជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មរថយន្ត លើកកម្ពស់ទីផ្សាររស់រវើក និងនិរន្តរភាពជាងគោលនយោបាយបណ្តោះអាសន្ន។

ណាំភឿង

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/tin-hieu-vui-cho-thi-truong-xe-o-to-188305.htm