វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងចំនួន ៣ ដែលបូមខ្សាច់ច្រកផ្លូវខាងជើង

យោងតាមរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម បណ្តាញដឹកជញ្ជូនភាគខាងជើងជាច្រើនបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការយ៉ាងសកម្មក្នុងការបូមខ្សាច់ និងថែទាំ ដើម្បីរក្សាភាពរីកចម្រើន ក្នុងបរិបទដែលរដូវវស្សា និងខ្យល់ព្យុះនៅចុងឆ្នាំនឹងប៉ះពាល់ដល់ការងារសំណង់ដោយផ្ទាល់។

គម្រោង​បូម​ខ្សាច់ និង​ថែទាំ​ផ្លូវ​សមុទ្រ​ក្នុង​តំបន់​ភាគ​ខាងជើង​គឺ​ជា​មូលដ្ឋាន​តាម​កាលវិភាគ (រូបភាព​រូបភាព)។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅតំបន់ភាគខាងជើង មានបណ្តាញដឹកជញ្ជូនចំនួន 3 ដែលកំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយការបូមខ្សាច់ ដូចដែលបានគ្រោងទុកក្នុងឆ្នាំនេះ រួមមានប៉ុស្តិ៍ Diem Dien (Thai Binh) ប៉ុស្តិ៍ Hon La (Quang Binh) និងប៉ុស្តិ៍ Thuan An (Thua Thien - Hue)។ ប៉ុស្តិ៍ដឹកជញ្ជូន Hai Thinh តែម្នាក់ឯងបានបញ្ចប់ការបូមខ្សាច់។

ក្នុងនោះ ផ្លូវទឹក Diem Dien បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែកក្កដា ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា។ គម្រោង​នេះ​មាន​ទំហំ​បូម​ខ្សាច់​ប៉ាន់ស្មាន​ចំនួន ២៩៥.០០០ ម៣ ដែល​មាន​តម្លៃ​សរុប​ប្រហែល ៤៥,៩ ពាន់​លាន​ដុង។

គម្រោង​បូម​ខ្សាច់​ប៉ុស្តិ៍​នាវាចរណ៍ Hon La មាន​គោលបំណង​បូម​ខ្សាច់​ដល់​ជម្រៅ -៨,២​ម៉ែត្រ ដោយ​ចំណាយ​ថវិកា​អនុវត្ត​សរុប​ប្រមាណ ១៧,៥​ពាន់​លាន​ដុង។ យោង​តាម​រដ្ឋបាល​ដែន​សមុទ្រ​វៀត​ណាម គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ពេល​វេលា ហើយ​មិន​បាន​រង​ផល​ប៉ះ​ពាល់​ច្រើន​ពី​គ្រោះ​ទឹក​ជំនន់​នា​ពេល​ថ្មីៗ​នេះ​ទេ។

ជាផ្នែកមួយនៃផែនការថែទាំការបូមខ្សាច់នៅឆ្នាំនេះ បណ្តាញដឹកជញ្ជូនពីរនៅ Hai Phong (ផ្នែក Lach Huyen) និង Cua Lo (Nghe An) កំពុងត្រូវបានដេញថ្លៃដើម្បីស្វែងរកអ្នកម៉ៅការ។ ក្នុងនោះគម្រោងបូមខ្សាច់ Cua Lo មានតម្លៃសរុបប្រហែល 48.2 ពាន់លានដុង មានបំណងបូមខ្សាច់ក្នុងជម្រៅស្តង់ដារ -7.2m ហើយរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែតុលា។

តំណាងរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមបានជូនដំណឹងថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ ស្ថានភាពអាកាសធាតុព្យុះមានភាពស្មុគស្មាញ ដូច្នេះគេរំពឹងថាបរិមាណនៃការបូមខ្សាច់ពិតប្រាកដនៃផ្លូវទឹក Hai Phong នឹងកើនឡើងបើធៀបនឹងការពិតដោយសារការលិចលង់។

ដូច្នេះហើយ បន្ទាប់ពីជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ អ្នកវិនិយោគនឹងធ្វើការវាស់វែងឡើងវិញនូវប៉ុស្តិ៍ដើម្បីកំណត់បរិមាណនៃការបូមខ្សាច់ពិតប្រាកដ។

គម្រោង​បូម​ខ្សាច់​ប៉ុស្តិ៍​នាវាចរណ៍ Hai Phong (ផ្នែក Lach Huyen) ដែល​មាន​ទំហំ​បូម​ខ្សាច់​ប៉ាន់ស្មាន​សរុប​ប្រមាណ ១,៨ លាន​ម៉ែត្រគូប និង​ចំណាយ​ថវិកា​សរុប​ជាង ៣៤២ ពាន់លាន​ដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong សម្រាប់ទីតាំងចាក់សំរាមដែលបូមខ្សាច់នៅតំបន់ដីនៃកំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Hai Phong នៃក្រុមហ៊ុន Xuan Cau - Lach Huyen Investment Joint Stock Company។

តំណាងរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមបានចែករំលែកថា "គេរំពឹងថាត្រឹមខែតុលាចុងក្រោយនេះ គម្រោងបណ្តាញផ្លូវសមុទ្រ Hai Phong អាចចាប់ផ្តើមសាងសង់រួចរាល់នៅចុងឆ្នាំ 2024"។ តំណាងរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមបានចែករំលែកថា ក្នុងករណីអាកាសធាតុនៅចុងឆ្នាំមានភាពស្មុគស្មាញ និងខ្យល់ព្យុះ បង្កផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ដំណើរការសាងសង់ អ្នកវិនិយោគនឹងតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការបន្ថែម និងពង្រឹងមធ្យោបាយ និងឧបករណ៍ ដើម្បីបង្កើនផលិតភាពការងារ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tien-do-3-du-an-nao-vet-luong-hang-hai-phia-bac-192240917172530774.htm