នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau (គម្រោងធាតុផ្សំទី 3) បានបញ្ចប់ 76% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យដំណើរការជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ ផ្លូវ​ឆ្លងកាត់​ខេត្ត​នេះ​ស្ទើរតែ​បើក​ទៅហើយ នៅសល់តែ​ស្ពាន​មួយ​ចំនួន​ទៀត​ដែល​ត្រូវ​បញ្ចប់​។ ឥឡូវនេះ រថយន្តអាចធ្វើដំណើរពីចំណុចចាប់ផ្តើមទៅចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោង ទោះបីជាទីតាំងខ្លះកំពុងសាងសង់ស្ពាន និងនៅតែប្រើប្រាស់ផ្លូវលំនៅដដែល។

យោង​តាម​វិនិយោគិន គម្រោង​នេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​កញ្ចប់​សំណង់​ចំនួន ១ ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​បណ្តាក់​ទុន​រួម Son Hai Group Limited; 479 ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hoa Binh; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ ៧០៣ នឹងអនុវត្ត និងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវក្រោមដីចំនួន 19.5 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវក្រោមដីចំនួន 1 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយជាមួយក្រុមសាងសង់ជាង 15 នាក់ ដែលធានាបាននូវការអនុវត្តទៅតាមផែនការ។

ចំពោះ​ការ​រីក​ចម្រើន​របស់​របរ​នេះ ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ​បាន​៩៥% ធ្វើ​របង​បាន​៧៧% ។ ប្រភេទស្ពានបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់លើស្ពាន ១១/១១ ដែលក្នុងនោះស្ពានចំនួន ២ បានសាងសង់រួចរាល់ ស្ពានចំនួន ៤ កំពុងសាងសង់លើដំបូល និងផ្លូវដែក ហើយប្រភេទដែលនៅសេសសល់កំពុងបំពេញមូលដ្ឋាន តួ និងសសរ។ ការ​រីក​ចម្រើន​នៃ​ការ​សាង​សង់​គឺ​កៀក​នឹង​ផែន​ការ​និង​កិច្ច​សន្យា។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានអញ្ជើញទៅពិនិត្យគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នាថ្ងៃទី ២០ មិនា។

អ្នកវិនិយោគបាននិយាយថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជាក្រសួងសំណង់) បានបញ្ចប់ការងារវាយតម្លៃផ្ទៃក្នុង ហើយបានដាក់ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគ ដោយទុនវិនិយោគដែលរំពឹងទុកសរុបកើនឡើងប្រហែល 4,256 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគទី 3 បានកែសម្រួលបង្កើនចំនួនប្រហែល 2.201 ពាន់លានដុង រួមទាំងផ្នែកបន្ថែមនៃផ្លូវប្រសព្វ My Xuan - Ngai Giao - Hoa Binh DT991 (1.627 ពាន់លានដុង)។

រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យចំនួន 4 ដងដោយភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាអធិការកិច្ចរដ្ឋសម្រាប់ការទទួលយកសំណង់ហើយគម្រោងត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីធានាគុណភាពស្របតាមឯកសាររចនាដែលបានអនុម័ត។

នៅឯការស្ទង់មតិ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខេត្ត Ba Ria-Vung Tau និងអ្នកម៉ៅការក្នុងការអនុវត្តគម្រោងនេះ។ សម្តេច​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ស្នើ​ឱ្យ​បន្ត​ជំរុញ​ការ​រីក​ចម្រើន​ដោយ​ធានា​ឱ្យ​បាន​រួចរាល់​នៅ​ឆ្នាំ​នេះ ។ ខេត្ត Dong Nai ត្រូវការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពការងារ "៣ វេន ៤ វេន" ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្នុងខេត្តដុងណៃកំពុងផ្តោតលើធនធានទាំងអស់លើការសាងសង់គម្រោង ការបញ្ចប់ និងការបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍មុនដំណាច់ឆ្នាំ 2025។ បញ្ហាដី ថ្ម និងខ្សាច់ត្រូវបានដោះស្រាយដោយមិនមានបញ្ហាទៀតទេ។ ដូច្នេះ​ត្រូវ​ពង្រាយ​ការងារ​ដោយ​ស្មារតី​«​៣​វេន​៤​ក្រុម​»​កុំ​ឱ្យ​ការ​រីក​ចម្រើន​ត្រូវ​ពន្យារពេល​។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ជូនអំណោយដល់វិស្វករ និងកម្មករដែលសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវប្រសព្វ My Xuan - Ngai Giao - Hoa Binh DT991 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានឯកភាពជាមួយគោលនយោបាយអនុវត្តគម្រោង និងស្នើឲ្យមូលដ្ឋាន និងសហគ្រាសអនុវត្តគោលការណ៍ “៣បាទ” និង “២ទេ”។ ជាពិសេស “៣ បាទ” រួមមានៈ ផលប្រយោជន៍ជាតិ និងជាតិសាសន៍ ផលប្រយោជន៍ក្នុងស្រុក និងផលប្រយោជន៍អាជីវកម្ម។ ដែលក្នុងនោះ អត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះត្រូវតែបំពេញដោយភាពចុះសម្រុងគ្នា សមហេតុផល និងមានយន្តការចែករំលែកហានិភ័យនៅពេលចាំបាច់។ "2 no's" គឺគ្មានអវិជ្ជមាន គ្មានអំពើពុករលួយ; ទន្ទឹមនឹងនេះ មិនត្រូវមានការបាត់បង់ ខ្ជះខ្ជាយ ឬការរឹបអូសយកទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋឡើយ។

ដោយមើលឃើញពីសារៈសំខាន់នៃផ្លូវប្រសព្វនេះក្នុងការតភ្ជាប់ផ្លូវសំខាន់ៗ ជាពិសេសតំបន់ Cai Mep - Thi Vai នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានឯកភាពប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau សម្រេចចិត្តលើការវិនិយោគ។

ទាក់ទិននឹងវិស័យនេះ មុននោះ ក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី ១៦ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋស្តីពីគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យទីក្រុងហូជីមិញពន្លឿនការស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់ស្រុក Can Gio និងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីកែលម្អសមត្ថភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ជំរុញការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើថា ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ស្រាវជ្រាវ និងកសាងផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Can Gio និង Long Thanh ដែលជាតំបន់យុទ្ធសាស្ត្រពីរក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។ ផ្លូវទាំងនេះមិនត្រឹមតែដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយសម្ពាធលើប្រព័ន្ធផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ភស្តុភារ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្ម និងអ្នកវិនិយោគ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ba Ria-Vung Tau និងអង្គភាពសំណង់នៅគម្រោង។ (រូបភាពក្នុងអត្ថបទ៖ ឌុយ ឃួង)

ការអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Can Gio មិនត្រឹមតែរួមចំណែកក្នុងការដោះស្រាយ "បញ្ហាចរាចរណ៍" ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ បង្កើនសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ក្នុងបរិបទសមាហរណកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ជាពិសេសផ្លូវចរាចរណ៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រ មិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើប្រព័ន្ធផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច សេវាកម្ម និងភស្តុភារក្នុងតំបន់ផងដែរ។

យោងតាមសេចក្តីប្រកាសរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូននាថ្ងៃទី 19 ខែមីនា ក្រៅពីលទ្ធផលសម្រេចបាន ក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន នៅមានបញ្ហាមួយចំនួន ជាពិសេសនីតិវិធីវាយតម្លៃយូរអង្វែង ដំណើរការបោសសំអាតការដ្ឋានយឺត និងការងារសាងសង់នៅតាមមូលដ្ឋានមួយចំនួនដែលមិនទាន់បំពេញតម្រូវការ។

ក្រៅ​ពី​នេះ ការ​ផ្តល់​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ជីក​យក​រ៉ែ​សម្ភារៈ​សំណង់​នៅ​មាន​ចំណុច​ខ្វះខាត​ជា​ច្រើន។ ធនធានគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិរួមរបស់ប្រទេសជាតិ មិនមែនរបស់ក្នុងស្រុកតែមួយទេ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវធានានូវតម្លាភាពក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ច និងផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ នាយករដ្ឋមន្រ្តីបានស្នើឱ្យមូលដ្ឋានដែលមានមីនអនុវត្តការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានស្ថានភាពនៃការរក្សាធនធានដើម្បីបម្រើផលប្រយោជន៍ក្នុងស្រុក ឬការអនុវត្តអវិជ្ជមានក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែ។

ការបញ្ចប់ផ្លូវហាយវេប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង 1,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 គឺជាកិច្ចការយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រដ្ឋាភិបាល មិនត្រឹមតែដើម្បីអបអរសាទរព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗរបស់ប្រទេសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ ជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម និងការពង្រីកកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្ម។

ដោយនៅសល់ពេលមិនដល់១០ខែទៀតក្នុងការអនុវត្ត លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន ពិនិត្យ និងពន្លឿនការអនុវត្តការងារសំខាន់ៗជាបន្ទាន់។ ជាពិសេស ចាំបាច់ត្រូវមានដំណោះស្រាយជាក់លាក់ ដើម្បីដកចេញនូវឧបសគ្គក្នុងការជ្រើសរើសវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការ ខណៈពេលដែលការសម្រួលនីតិវិធី ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងសំខាន់ៗ។

ឌុយ ឃួង