អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហា ខណៈក្បាលរថភ្លើងរបស់អឺរ៉ុបទទួលបានដំណឹងអាក្រក់

ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ទើបតែងើបចេញពីវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចក្នុងអំឡុងខែមេសាដល់ខែមិថុនា (Q2) ដោយសារផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) របស់ខ្លួននៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរពីត្រីមាសមុន (Q1)។ ប៉ុន្តែទិន្នន័យបណ្តោះអាសន្នចុងក្រោយបង្អស់បង្ហាញថា ភាពប្រសើរឡើងបន្តិចបន្តួចនៃទ្រព្យសម្បត្តិរបស់សេដ្ឋកិច្ចប្រហែលជាមិនស្ថិតស្ថេរទេ។

ព័ត៌មានមិនល្អទើបតែមកដល់៖ ផលិតកម្មឧស្សាហកម្មនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតរបស់អឺរ៉ុបបានធ្លាក់ចុះ 1.5% នៅក្នុងខែមិថុនា បើធៀបនឹងខែឧសភា ទិន្នន័យដែលចេញផ្សាយដោយការិយាល័យស្ថិតិសហព័ន្ធ (Dstatis) នៅថ្ងៃទី 7 ខែសីហា។

លទ្ធផលផលិតកម្មឧស្សាហកម្មដែលខកចិត្តក្នុងខែមិថុនា គឺជាចម្បងដោយសារការធ្លាក់ចុះក្នុងវិស័យរថយន្ត (ធ្លាក់ចុះ 3.5%) និងវិស័យសំណង់ (ធ្លាក់ចុះ 2.8%)។

ពិភពលោក - អធិការបតីអាឡឺម៉ង់ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៅពេលដែលក្បាលរថភ្លើងរបស់អឺរ៉ុបទទួលបានព័ត៌មានអាក្រក់ — អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ Olaf Scholz (ឆ្វេង) និងជាប្រធានសហព័ន្ធឧស្សាហកម្មអាល្លឺម៉ង់ (BDI) Siegfried Russwurm នៅទិវាឧស្សាហកម្មដែលរៀបចំដោយ BDI ថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ Bundeskanzler.de

Franziska Palmas សេដ្ឋវិទូជាន់ខ្ពស់អឺរ៉ុបនៅ Capital Economics នៅទីក្រុងឡុងដ៍ បាននិយាយនៅក្នុងកំណត់ត្រាមួយថា "យើងមើលឃើញការធ្លាក់ចុះនៃទិន្នផលឧស្សាហកម្មជាកត្តាមួយដែលបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះជាថ្មីនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់អាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ" ។

លោក Jörg Krämer ប្រធានសេដ្ឋវិទូនៅ Commerzbank AG (មានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Frankfurt) ក៏ព្យាករណ៍ថា GDP នឹងធ្លាក់ចុះនៅចុងឆ្នាំនេះ។

ថ្មីៗនេះ មូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិ (IMF) បានបន្លឺសំឡេងរោទិ៍ជាមួយនឹងការប្រកាសរបស់ខ្លួនថា អាល្លឺម៉ង់នឹងក្លាយជាប្រទេសតែមួយគត់ក្នុងចំណោមប្រទេសជាង 20 ដែលបានស្ទង់មតិ ដែលទិន្នផលសេដ្ឋកិច្ចនឹងធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំនេះ។

ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី អាឡឺម៉ង់នៅតែជាសេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើប្រទេសនេះក្លាយជា “មនុស្សឈឺរបស់អឺរ៉ុប” ម្ដងទៀតនោះ វានឹងជះឥទ្ធិពលដល់សេដ្ឋកិច្ចដទៃទៀត។

សម្ពាធពីបក្សប្រឆាំង

ឥឡូវនេះរដ្ឋាភិបាលចម្រុះ "ភ្លើងចរាចរណ៍" របស់អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ Olaf Scholz ដែលរួមមានគណបក្សសង្គមប្រជាធិបតេយ្យ (SPD) បៃតង និងគណបក្សប្រជាធិបតេយ្យសេរី (FDP) កំពុងប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធថ្មីមួយពីក្រុមប្រឆាំង។

គណបក្សប្រឆាំងដ៏សំខាន់ សហភាពប្រជាធិបតេយ្យគ្រិស្តសាសនា (CDU) នៃគណបក្សអភិរក្សនិយមកណ្តាលស្តាំនិយម និងដៃគូ Bavarian របស់ខ្លួនគឺសហភាពសង្គមគ្រីស្ទាន (CSU) ទើបតែបានចេញផ្សាយសំណើសម្រាប់ផែនការសង្គ្រោះបន្ទាន់ (Sofortprogramm)។

ប្រធានគណបក្ស CDU លោក Friedrich Merz បាននិយាយថា ផែនការនេះគឺមានគោលបំណងការពារវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចបច្ចុប្បន្នពីការវិវត្តទៅជាការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលវែង។

សំណើរួមមានការបិទតម្លៃអគ្គិសនីភ្លាមៗ ការបញ្ឈប់រាល់ច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិដែលបង្កើនការិយាធិបតេយ្យ ការលុបបំបាត់ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលបន្ថែមម៉ោង និងការកាត់បន្ថយពន្ធសាជីវកម្ម និងផ្សេងទៀត។

ដោយនិយាយថាស្លាក "បុរសអឺរ៉ុបឈឺ" គឺជាការបំផ្លើសបន្តិច លោក Reinhard Houben អ្នកនាំពាក្យគោលនយោបាយសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ FDP ក្នុងសម្ព័ន្ធដែលកំពុងកាន់អំណាចបានទទួលស្គាល់ថាប្រទេសនេះពិតជាបានឃើញវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច ប៉ុន្តែបាននិយាយថា សំណើរបស់បក្សប្រឆាំងមិនមានភាពហ្មត់ចត់។

លោក Houben បានប្រាប់ DW ថា "ខ្ញុំមិនអាចមើលឃើញថាវាជាកម្មវិធីគោលនយោបាយទេ" ដោយនិយាយថារដ្ឋាភិបាលមានផែនការជំរុញសេដ្ឋកិច្ច រួមទាំងការផ្លាស់ប្តូរដ៏យូរនៅក្នុងការងារដោយ FDP ដើម្បីកាត់ខ្សែអាត់ក្រហម។

លោក Houben បាននិយាយថា CDU/CSU ក៏ដឹងយ៉ាងច្បាស់ថារដ្ឋមន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុអាឡឺម៉ង់ Christian Lindner ដែលជាអ្នកដឹកនាំ FDP បានស្នើវិធានការគោលនយោបាយពន្ធមិនតិចជាង 50 នៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រឱកាសកំណើនរបស់គាត់នោះទេ។

ពិភពលោក - អធិការបតីអាឡឺម៉ង់ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៅពេលក្បាលរថភ្លើងរបស់អឺរ៉ុបទទួលបានព័ត៌មានមិនល្អ (រូបថតទី 2) ។ — អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ Olaf Scholz (កណ្តាល) ជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុ Christian Lindner (ឆ្វេង) និងរដ្ឋមន្ត្រីសេដ្ឋកិច្ច Robert Habeck នៅ Meseberg Castle ក្នុង Gransee ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022។ រូបថត៖ Le Monde

គណបក្សពីរផ្សេងទៀតនៅក្នុងសម្ព័ន្ធដែលកំពុងកាន់អំណាច - SPD កណ្តាលឆ្វេង និងគណបក្សបរិស្ថាន Greens បានបង្ហាញថាពួកគេកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវដើម្បីពង្រឹងសេដ្ឋកិច្ច។

លោក Ricarda Lang សហប្រធាននៃគណបក្ស Green Party បាននិយាយថា ភាគីគ្រប់គ្រងបានរួមគ្នាបង្កើតកញ្ចប់នៃវិធានការ “ការពារមូលដ្ឋានគ្រឹះសេដ្ឋកិច្ចនៃសេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់”។

ថ្លែងទៅកាន់កាសែត Bild am Sonntag លោកស្រី Lang បានទទូចថារដ្ឋាភិបាលអាល្លឺម៉ង់កំពុងដើរលើផ្លូវត្រូវ ខណៈពេលដែលទទួលស្គាល់ផងដែរថាផ្លូវដែក ការថែទាំកុមារ និងឌីជីថលរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នៅតែត្រូវការការកែលម្អជាបន្ទាន់។

ដោះស្រាយបញ្ហាជាសាធារណៈ

ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក Saskia Esken សហប្រធានគណបក្ស SPD របស់អធិការបតី Scholz បានតស៊ូមតិជាយូរមកហើយនូវការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់តម្លៃអគ្គិសនីឧស្សាហកម្ម និងការវិនិយោគធំៗក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ខណៈដែលរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ Klara Geywitz (SPD) ចង់ឧបត្ថម្ភធនដល់ឧស្សាហកម្មសំណង់ដោយផ្តល់ជម្រើសមិនបង់ពន្ធបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកដែលវិនិយោគលើគម្រោងលំនៅដ្ឋាន។

ប៉ុន្តែវិទ្យាស្ថានអាល្លឺម៉ង់សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវសេដ្ឋកិច្ច (DIW Berlin) បានព្រមានរដ្ឋាភិបាលប្រឆាំងនឹងការប្រើប្រាស់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភធន និងការកាត់បន្ថយពន្ធ។

ប្រធាន DIW លោក Marcel Fratzscher បាននិយាយថានេះគឺដូចជារឿង "ត្រីនិងដំបងនេសាទ" ។

លោក Fratzscher បានមានប្រសាសន៍ថា “កម្មវិធីជំរុញទឹកចិត្តដែលផ្តល់តែ 1 ពាន់លានដុល្លារបន្ថែមដល់វិស័យសាជីវកម្មដ៏ធំ នឹងមានផលធៀប”។ «នេះនឹងផ្តល់ឱ្យពួកគេមានប្រាក់ចំណូលបន្ថែមទៀត ប៉ុន្តែនឹងមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចរបស់ពួកគេបានទេ»។

អធិការបតី Scholz ដែលបានបម្រើការជារដ្ឋមន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុនៅក្នុងរដ្ឋាភិបាលដែលដឹកនាំដោយ CDU/CSU របស់លោកស្រី Angela Merkel កំពុងសម្រាកវិស្សមកាល ហើយមិនបានធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ណាមួយអំពីវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចនោះទេ។

ប៉ុន្តែសម្ពាធលើលោក Scholz ដើម្បីធ្វើដូច្នេះកំពុងកើនឡើង ជាពិសេសពីមេដឹកនាំគណបក្សប្រឆាំង។ ពួកគេបាននិយាយថា គាត់ត្រូវការបញ្ជាក់ពីជំហររបស់គាត់។

លោក Houben នៃ FDP បាននិយាយថាសមាជិកនៃរដ្ឋាភិបាលចម្រុះបច្ចុប្បន្នក៏កំពុងអំពាវនាវឱ្យ Scholz ដោះស្រាយបញ្ហានេះជាសាធារណៈ។

ពិភពលោក - អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៅពេលក្បាលរថភ្លើងរបស់អឺរ៉ុបទទួលបានព័ត៌មានមិនល្អ (រូបថតទី 3) ។ — ការផលិតរថយន្ត Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ នៅ Sindelfingen ទីក្រុង Baden-Württemberg ភាគខាងត្បូងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ រូបថត៖ Automotive News Europe

ទន្ទឹមនឹងនោះ រដ្ឋមន្ត្រីសេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់ និងជាអនុប្រធានអធិការបតី Robert Habeck នៃគណបក្សបៃតង មានបំណងចង់ផ្ញើសារប្រកបដោយសុទិដ្ឋិនិយម៖ ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បាននិងនៅតែជាកន្លែងដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្ម។ លោក Habeck បានមានប្រសាសន៍ថា "បច្ចុប្បន្នមានក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិជាង 20 ដែលគ្រោងនឹងវិនិយោគធំ ៗ នៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ប្រហែល 80 ពាន់លានអឺរ៉ូ (88 ពាន់លានដុល្លារ)" ។

ទន្ទឹមនឹងដំណឹងអាក្រក់ វានៅមានអ្វីដែលវិជ្ជមាន។ កាលពីថ្ងៃទី 8 ខែសីហា ក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះឈីបឈានមុខគេរបស់តៃវ៉ាន់ TSMC បានប្រកាសពីគម្រោងសាងសង់រោងចក្រតម្លៃ 10 ពាន់លានអឺរ៉ូ (11 ពាន់លានដុល្លារ) នៅ Dresden ក្នុងរដ្ឋ Freistaates Saxony ។

នេះគឺជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសហការរវាង TSMC និង Bosch ដែលជាក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់បច្ចេកវិទ្យា និងឧបករណ៍ឈានមុខគេរបស់អាល្លឺម៉ង់សម្រាប់រថយន្ត និងក្រុមហ៊ុនបន្ទះឈីប Infineon នៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និង NXP នៃប្រទេសហូឡង់។

រដ្ឋាភិបាលអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានគេនិយាយថាបានកំណត់ថវិកាចំនួន 5 ពាន់លានអឺរ៉ូសម្រាប់គម្រោងនេះ ហើយមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលបាននិយាយអំពីគម្រោងនេះថាជាសញ្ញា "សំខាន់ខ្លាំងណាស់" សម្រាប់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ជាគោលដៅវិនិយោគ នេះបើយោងតាមអាជីវកម្មប្រចាំថ្ងៃ Handelsblatt ។

Minh Duc (យោងតាម DW, CNN, ING)

ប្រភព