នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង៣.៣០០គីឡូម៉ែត្រអាចបញ្ចប់បានលើសគោលដៅកំណត់១០%

យោងតាមនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រសិនបើវឌ្ឍនភាពត្រូវបានពន្លឿន និងគ្រប់ភាគីសកម្ម នោះផ្លូវហាយវេប្រវែង ៣.៣០០ គីឡូម៉ែត្រអាចបញ្ចប់បាន លើសពីគោលដៅ ១០%។

VTC News•29/03/2025

នារសៀលថ្ងៃទី២៩ ខែមីនា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្តាប់របាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh បាននិយាយថា កាលបរិច្ឆេទបើកចរាចរដែលរំពឹងទុកនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំនេះគឺ 228 គីឡូម៉ែត្រ ដូច្នេះនៅទូទាំងប្រទេស ផ្លូវល្បឿនលឿន 2,249 គីឡូម៉ែត្រនឹងត្រូវបញ្ចប់។ គ្រោងនឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំនេះ មានចម្ងាយផ្លូវប្រមាណ ២៧៨គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះមាន ៥ផ្លូវ។

« ប្រទេសទាំងមូលត្រឹមខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ នឹងសម្រេចបានចម្ងាយប្រមាណ ២.៥២៧គីឡូម៉ែត្រ ហើយគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿននៅចុងឆ្នាំ២០២៥ ដែលមានចម្ងាយ ៣៩១គីឡូម៉ែត្រទៀត ដូច្នេះនឹងសម្រេចបានប្រវែង ២.៩១៨គីឡូម៉ែត្រ។

សម្រាប់គម្រោងក្រុមទី 2 រួមមានគម្រោងចំនួន 10 រួមទាំងគម្រោងរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនចំនួន 1 និងគម្រោងក្នុងស្រុកចំនួន 19 ដែលមានប្រវែងសរុប 291 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើគម្រោងក្នុងស្រុកទាំងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងមានប្រវែង ៣.២០៩ គីឡូម៉ែត្រ។

លើសពីនេះ មានគម្រោងចំនួនពីរទៀតគឺ Dong Dang - Tra Linh និង Huu Nghi - Chi Lang ប្រសិនបើបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ចំនួនសរុបនៃផ្លូវហាយវេពីខាងជើងទៅខាងត្បូងនឹងមាន 3,345 គីឡូម៉ែត្រ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ តំណាងក្រសួង និងសាខាមូលដ្ឋាន បានលើកឡើងពីចំណុចខ្វះខាត និងការលំបាកក្នុងការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងប្រភពសម្ភារៈសំណង់... ជាមួយគ្នានេះ ពួកគេបានស្នើដំណោះស្រាយ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត ក្នុងការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវប្រភពសម្ភារៈសំណង់។ ត្រូវប្រាកដថាគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ និងខិតខំឱ្យលើសពីដំណើរការដែលបានកំណត់។

ក្នុងជំនួបនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានកោតសរសើរក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋានចំពោះសកម្មភាពដ៏ខ្លាំងក្លា និងលទ្ធផលវិជ្ជមានក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា មេរៀនដ៏មានតម្លៃលើការរៀបចំ ការអនុវត្ត ការរចនាសំណង់ ការត្រួតពិនិត្យ ជាពិសេសការបែងចែកដើមទុន... ចាំបាច់ត្រូវផ្សព្វផ្សាយ។

ទី១ ការរៀបចំរាជធានីមិនត្រូវលាតសន្ធឹងទេ ទី២ មិនត្រឹមតែរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានផងដែរ។ ទី៣ ប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន មិនត្រឹមតែមានពីរគន្លងទេ ប៉ុន្តែត្រូវពង្រីកដល់ ៤គន្លង ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងបន្តពង្រីកដល់ ៦គន្លង។ ទី៤ អ្នកម៉ៅការមិនត្រូវទុកឲ្យនៅម្នាក់ឯងលើគម្រោងនោះទេ។ ប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលត្រូវតែពាក់ព័ន្ធ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ស្តាប់របាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យកងទ័ព និងប៉ូលីសពិនិត្យមើលការងារលើផ្លូវហាយវេ ជាពិសេសផ្លូវហាយវេ Lang Son - Cao Bang។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ជាពិសេសថា នេះគឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅក្នុងខេត្តភ្នំភាគខាងជើង។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននៅតំបន់កណ្តាល លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងធ្វើចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់មិនស្មើគ្នាទេ។ ខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គត្រូវខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវហាយវ៉េប្រវែង ៦០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលនេះ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី សង្កត់ធ្ងន់ថា បើមានការពន្លឿនការវិវឌ្ឍ ត្រូវពិនិត្យមើលឡើងវិញ ហើយគ្រប់ភាគីពាក់ព័ន្ធចូលរួមយ៉ាងសកម្ម មិនមែនត្រឹមតែ ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រទេ គឺអាចសម្រេចបាន ៣.៣០០ គីឡូម៉ែត្រ គឺលើសពីគោលដៅដែលបានកំណត់ ១០%។

“ខេត្ត និងទីក្រុងដែលមានផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ពួកគេកំពុងអភិវឌ្ឍ បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី៖ តំបន់ទីក្រុងអភិវឌ្ឍ ទេសចរណ៍អភិវឌ្ឍន៍ តំបន់ឧស្សាហកម្មអភិវឌ្ឍ តម្លៃដីកើនឡើង ទី៣ ពួកគេជាអ្នកវិនិយោគដ៏ទាក់ទាញ។

ការតាំងចិត្តទោះលំបាកយ៉ាងណាក៏ត្រូវតែធ្វើ បើមិនធ្វើក៏មិនអភិវឌ្ឍដែរ។ ជាពិសេសឥឡូវនេះ ការកំណត់គោលដៅកំណើនពីរខ្ទង់ បើគ្មានផ្លូវហាយវេ និងចរាចរណ៍មានន័យថាគ្មានកំណើនទេ»។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្នើជំរុញស្មារតី «ល្បឿនលឿន» ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះផ្លូវ Dong Dang - Tra Linh ដើម្បីតបស្នងដល់ជនរួមជាតិដែលបានធ្វើបដិវត្តន៍តាំងពីឆ្នាំ ១៩៤០។

តាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី នេះជាការបញ្ជាពីបេះដូង ជាទំនួលខុសត្រូវរបស់កម្មាភិបាលគ្រប់រូប ត្រូវតែលើកតម្កើងស្មារតីទទួលខុសត្រូវ; មិនត្រឹមតែភ្នាក់ងារ និងអ្នកម៉ៅការប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលត្រូវចូលរួមនៅពេលរៀបចំ និងច្របាច់បញ្ចូលខេត្ត-ក្រុងក្នុងពេលដំណាលគ្នា ៖ "ការបញ្ចូលខេត្តបើកកន្លែងថ្មី ច្របាច់ខេត្តដែលគ្មានផ្លូវ បន្ទាប់មកសាងសង់ផ្លូវ រកផ្លូវខ្លីបំផុតដើម្បីសាងសង់។ បើខ្វះស្ពាន បើនៅឆ្ងាយ សាងសង់ស្ពាន ឆ្លងទន្លេ ពិភាក្សាគ្នា ធ្វើស្ពាន ចាក់ភ្នំ ធ្វើផ្លូវ កាត់ភ្នំ ដកថយ" ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្នើឱ្យជំរុញស្មារតី “ល្បឿនរន្ទះ” ស្មារតី ៥០ឆ្នាំ នៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ លើកកម្ពស់ការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុតក្នុងការអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំង និងដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់លើបញ្ហាសម្ភារសំណង់។

ខេត្ត ក្រុង ត្រូវដាក់គោលដៅ និងផលប្រយោជន៍របស់ប្រទេសជាតិ និងប្រជាជនលើសអ្វីៗទាំងអស់ ចែករំលែក និងគាំទ្រដល់មូលដ្ឋាន និងអ្នកវិនិយោគជាមួយនឹងប្រភពខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ។ ខិតខំបំពេញគម្រោងតាមកាលវិភាគ។

Lai Hoa (VOV)

តំណភ្ជាប់៖ https://vov.vn/chinh-tri/co-the-hoan-thanh-3300-km-duong-cao-toc-vuot-10-so-voi-muc-tieu-de-ra-post1188183.vov

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/thu-tuong-co-the-hoan-thanh-3-300-km-duong-cao-toc-vuot-10-muc-tieu-de-ra-ar934583.html