ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានយល់ព្រមកំណត់ស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi ជាមជ្ឈមណ្ឌលផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលមានល្បឿនអតិបរមា ១៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នេះក៏ជាស្ថានីយតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនទៅកណ្តាលក្រុងហាណូយ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានប្រកាសពីការបញ្ចប់របស់អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Danh Huy នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរាយការណ៍ចុងក្រោយស្តីពីការរៀបចំផែនការផ្លូវរថភ្លើង និងស្ថានីយ៍ក្នុងតំបន់សំខាន់ៗនៃទីក្រុងហាណូយ។ ផ្លូវដែកក្នុងតំបន់ហាណូយតភ្ជាប់ផ្លូវដែកសំខាន់ៗជាច្រើនរបស់ប្រទេស ហើយត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ដោយអនុវត្តសេចក្តីសន្និដ្ឋានលេខ 49 នៃឆ្នាំ 2023 នៃការិយាល័យនយោបាយ និងផែនការមេជាតិ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងពិនិត្យផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកជាតិ រៀបចំផែនការផ្លូវរថភ្លើង និងស្ថានីយ៍នៅក្នុងតំបន់កណ្តាលទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានក្នុងការកៀរគរធនធានដើម្បីវិនិយោគលើប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទំនើប និងសមកាលកម្ម។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានលើប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖ ល្បឿនអតិបរមាV≥160km/h, axle load 22.5 tons/axle, ប្រវែងដែលអាចប្រើប្រាស់បាននៃផ្លូវរថភ្លើងនាពេលអនាគត≥850m។ 
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.htmlទិដ្ឋភាពនៃស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi ។ រូបថត៖ ឯកសារ
ទាក់ទិននឹងដំណោះស្រាយតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងហាណូយ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ជាគោលការណ៍ ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនត្រូវតភ្ជាប់ទៅកាន់ស្ថានីយសំខាន់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពងាយស្រួលនៃការប្រមូល និងបោសសំអាតអ្នកដំណើរតាមមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។ ដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង ផែនការពាក់ព័ន្ធបានស្នើជាឯកច្ឆ័ន្ទ ស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi ជាស្ថានីយ៍សំខាន់។ ទាក់ទងនឹងដំណោះស្រាយរបស់អង្គការរថភ្លើង ដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ ការប្រឹក្សាតម្រូវឱ្យសិក្សា និងស្រាវជ្រាវគំរូជុំវិញពិភពលោក និងព្យាករណ៍ពីតម្រូវការដឹកជញ្ជូន។ វិភាគ និងជ្រើសរើសផែនការប្រតិបត្តិការរថភ្លើងល្អបំផុតសម្រាប់រយៈពេលនីមួយៗ។ អំពីផែនការរួមគ្នាដំណើរការរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរជាតិទំហំ 1,435 មីល្លីម៉ែត្រជាមួយរថភ្លើងទីក្រុងនៅលើផ្នែក Yen Vien - Ngoc Hoi និង Gia Lam - Lac Dao អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំការសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយដើម្បីសិក្សាគោលការណ៍បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងដែលបានវិនិយោគ ដើម្បីបង្កើតភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ទាក់ទិននឹងការកែសម្រួលទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកលើច្រករបៀងហាណូយ - ឡាងសឺន ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឯកភាពជាបឋមរក្សានូវផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកដែលត្រូវបានអនុម័ត។ អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមសម្របសម្រួលជាមួយទីប្រឹក្សាជំនួយបច្ចេកទេសដើម្បីរៀបចំផែនការផ្លូវដែកហាណូយ - Lang Son និង Hai Phong - Ha Long - Mong Cai នាពេលខាងមុខ ដើម្បីធ្វើសំណើសមស្រប។
Kommentar (0)