គម្រោងសាងសង់ចំនួន២ដែលមានតម្លៃជិតមួយពាន់ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែ «ភ្លេច» សុំការតភ្ជាប់ផ្លូវ

នាពេលថ្មីៗនេះ នៅលើផ្លូវមាត់សមុទ្រតភ្ជាប់ទីក្រុង Sam Son - តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son ផ្លូវប្រសព្វចំនួន 5 ត្រូវបានបើកដើម្បីបម្រើដល់ការកសាងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលទីក្រុង Sam Son និងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវអ័ក្សទេសភាព Thanh Hoa - Sam Son ។

Thi công 2 dự án gần nghìn tỷ đồng nhưng — ចំណុចបើកដំណើរការនៅគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលក្រុងសំបួរ មានគ្រួស និងថ្មក្រាលកៅស៊ូទាំងអស់នៃគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ ដែលអង្គភាពសាងសង់បានដកហូត។

របាយការណ៍ជាក់ស្តែងបង្ហាញថា នៅទីតាំងគម្រោងទាំង២ (ជិតទីស្នាក់ការគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងសំរឹទ្ធ) មានការបើកចំនួន៥ កំណាត់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ផ្លូវកោង និងគ្រែឈើទាំងអស់ ត្រូវបានអង្គភាពសំណង់រុះរើធ្វើផ្លូវសម្រាប់យានជំនិះចូល និងចេញពីការដ្ឋាន បម្រើការកម្រិត និងសាងសង់ស្ពានរ៉ា។

គេដឹងថា អាជ្ញាធរមិនទាន់ផ្តល់ការអនុញ្ញាតតភ្ជាប់ផ្លូវមាត់សមុទ្រសម្រាប់គម្រោងទាំងពីរនេះតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់នៅឡើយ ។

នៅថ្ងៃទី 10 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងផ្លូវ និងសំណង់ 1 (អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវមាត់សមុទ្រ) បានធ្វើកំណត់ត្រាអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃ 5 ចំណុចនៃការបើកកម្រិតឆ្លងកាត់លើផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រដោយគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ពីនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Thanh Hoa ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកវិនិយោគត្រូវបញ្ឈប់ការសាងសង់ ប្រគល់ទីតាំងត្រឡប់ទៅសភាពដើមវិញ និងបំពេញបែបបទដើម្បីស្នើសុំការអនុញ្ញាតតភ្ជាប់។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ការងារដំឡើងកម្រិត និងសំណង់នៅគម្រោងទាំងពីរនេះ បាននិងកំពុងដំណើរការជាធម្មតា។ យានជំនិះនៅតែចូល និងចេញពីការដ្ឋានសំណង់ ហើយការងារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនៅតែមានលក្ខណៈស្រួចស្រាវ ដោយគ្មានផ្លាកសញ្ញាព្រមាន ឬខ្សែអាត់ដើម្បីព្រមានអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។

លោក ង៉ោ ក្វាងង៉ុក អនុប្រធាននាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ទីក្រុង Sam Son បាននិយាយថា “ចំពោះមុខទំនិញដូចជាចិញ្ចើមផ្លូវ ភ្លើង និងដើមឈើនៃគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ ពួកគេត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទីក្រុង Sam Son ដើម្បីគ្រប់គ្រង។

នៅពេលអនុវត្តគម្រោង ទីក្រុង Sam Son បានផ្ញើឯកសារទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ស្នើសុំតភ្ជាប់ទៅផ្លូវប្រសព្វនៅស្ពាន Rao (ផ្នែកនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវអ័ក្ស Thanh Hoa - Sam Son) ហើយត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការរចនា និងផែនការរៀបចំចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វ។

ការបើកផ្លូវទាំង៤កន្លែងនៅគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសរបស់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលក្រុងសំរោង មិនត្រូវការការអនុញ្ញាតទេ ព្រោះគ្រាន់តែ “ភ្ជាប់ចិញ្ចើមផ្លូវ” មិនទាក់ទងនឹងផ្លូវទេ។

នៅពេលសួរថាតើអ្នកវិនិយោគនឹងស្តារឡើងវិញនូវស្ថានភាពដើមនៃចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រដែរឬទេ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលក្រុង Sam Son លោក ង៉ុក បាននិយាយថា "យើងនឹងបញ្ចប់នីតិវិធីដើម្បីស្នើសុំការតភ្ជាប់តាមបទប្បញ្ញត្តិ"។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ លោក Pham Van Tuan អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Thanh Hoa បានឲ្យដឹងថា នាយកដ្ឋានទើបតែបានអនុម័តលើគម្រោងប្លង់ និងរៀបចំចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផ្លូវប្រសព្វនៃគម្រោងផ្លូវអ័ក្សទេសភាព Thanh Hoa - Sam Son ទៅកាន់ផ្លូវមាត់សមុទ្រនៅ Km3+280 (ផ្លូវបំបែក)។

ការបើកផ្លូវនៅ Km2+150, Km2+435, Km2+580, Km2+680 (បិទផ្លូវ) ក្នុងសង្កាត់ Quang Vinh ក្រុង Sam Son អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចមិនបានអនុម័ត និងផ្តល់ការអនុញ្ញាតសាងសង់តាមបទប្បញ្ញត្តិទេ។

បច្ចុប្បន្ន នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Thanh Hoa បានបញ្ជូនឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Sam Son ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ ដើម្បីបញ្ឈប់ការសាងសង់ និងស្ដារស្ថានភាពដើមនៃផ្លូវឡើងវិញ។

លោក Tuan បានបន្ថែមថា "យើងនឹងត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ។ ប្រសិនបើការសាងសង់នៅតែដំណើរការដោយគ្មានការតភ្ជាប់ យើងនឹងស្នើសុំឱ្យអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍ ដើម្បីដោះស្រាយវាទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ"។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសរបស់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលក្រុង Sam Son មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣៦៣ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Sam Son។

រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺមិនលើសពី 4 ឆ្នាំ (2021-2024) ។ ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Truong Phat Investment and Construction Consulting Joint Stock Company - Khanh Linh Construction Investment and Consulting Company Limited - Minh Tuan Construction Joint Stock Company - Ha Nam Technical Infrastructure Development and Construction Joint Stock Company បានដំណើរការសាងសង់។ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យគឺក្រុមហ៊ុន Thang Long Construction Investment Consulting Joint Stock Company។

ក្នុងគម្រោងនេះមានផ្លូវប្រសព្វចំនួន 4 ដែលត្រូវបានរចនាតាមទម្រង់ខ្សែកោងតភ្ជាប់ធម្មតា ជាមួយនឹងកាំតភ្ជាប់ធានាបាននូវស្តង់ដារ ធានាបាននូវចរាចរណ៍ងាយស្រួល រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវនៅចំនុចប្រសព្វមានលក្ខណៈស្រដៀងទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវនៅលើផ្លូវ។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវអ័ក្សទេសភាព Thanh Hoa - Sam Son មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 631.8 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ទីក្រុង Sam Son (រយៈពេលអនុវត្តគម្រោង 2022-2025)។

ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការរួមមានៈ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ Hung Phat - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម IDC Dong Duong - ក្រុមហ៊ុន Hung Phong Construction and Tourism Company Limited - Khanh Hung Construction Company Limited - ក្រុមហ៊ុន Truong Phuc Construction and Trading Joint Stock Company។ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យគឺក្រុមហ៊ុន Dong Bac Joint Stock Company។

យោងតាមការរចនាមានផ្លូវប្រសព្វ 2 កម្រិតនៅលើផ្លូវ។ ក្នុងនោះ ផ្លូវប្រសព្វ Km0+968 (តភ្ជាប់ជាមួយស្ពាន Rao) ប្រសព្វជាមួយផ្នែកផ្លូវមាត់សមុទ្រ Sam Son - Quang Xuong ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ 3+280 រចនាជារង្វង់មូល ដោយមានរង្វង់មូលកណ្តាលរៀបចំមានកាំ 20m។

ប្រភព