គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើននៅទីក្រុងហូជីមិញកំពុងដំណើរការពន្លឿនការសាងសង់។

គម្រោងដូចជាផ្លូវប្រសព្វ An Phu, Ring Road 3, T3 station, Tran Quoc Hoan - Cong Hoa... សុទ្ធតែចូលដល់ដំណាក់កាលពន្លឿនការសាងសង់ដែលនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងតំបន់នឹងឈានចូលដំណាក់កាលពន្លឿនដើម្បីបញ្ចប់ ដាក់ឱ្យដំណើរការ និងជំរុញការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ មកទល់នឹងពេលនេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនគឺល្អណាស់ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

Loạt dự án trọng điểm tại TP.HCM vào giai đoạn tăng tốc thi công- Ảnh 1. — Metro Line 2 កំពុងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ រូបថត៖ My Quynh

ជាក់ស្តែង គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ២ (Ben Thanh - Tham Luong) បានបញ្ចប់នីតិវិធីទូទាត់សំណង និងបោសសម្អាតទីតាំង ដែលក្នុងនោះ ៩៩,៨% នៃទីតាំងគឺស្អាត។

បច្ចុប្បន្ននេះ វឌ្ឍនភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅទីតាំងស្ថានីយទាំង១២ សម្រេចបានជាង៣០% យឺតជាងការគ្រោងទុក។

មូលហេតុគឺគម្រោងនេះកំពុងសាងសង់ក្នុងទីធ្លាតូចចង្អៀត។ ដោះស្រាយប្រសព្វជាមួយរចនាសម្ព័ន្ធក្រោមដីដែលមានស្រាប់នៅខាងក្រៅការរចនា; មានករណីដែលគ្រួសារមានតំបន់សំណង់នៅក្នុងព្រំដែនគម្រោង។ កង្វះការរួបរួម និងការសម្របសម្រួលរវាងអង្គភាពក្នុងពេលសាងសង់...

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសទាំងមូលត្រូវបានធានាថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

Loạt dự án trọng điểm tại TP.HCM vào giai đoạn tăng tốc thi công- Ảnh 2. — ចម្ងាយជិត 15 គីឡូម៉ែត្រ នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc និងរបស់របរមួយចំនួននៃកញ្ចប់ XL1 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 HCMC តភ្ជាប់ស្ពាន Nhon Trach នឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ My Quynh

សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី៣ គម្រោងនេះកំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលសាងសង់កំពូល បង្កើនល្បឿនដំណើរការ និងធានាបាននូវគុណភាពសំណង់នៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃ។

នាបច្ចុប្បន្ន នៅទីក្រុង Thu Duc បរិមាណសំណង់នៃកញ្ចប់ XL1 សម្រេចបានជាង ៣០% ក្នុងនោះ ទំនិញចរាចរណ៍តភ្ជាប់ស្ពាន Nhon Trach (ខេត្ត Dong Nai) ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay សម្រេចបានប្រមាណ ៧០%; កញ្ចប់ XL2 និង XL3 ផ្តោតលើការអនុវត្តគម្រោងសំណង់ជាច្រើនតាមកាលវិភាគ។ ផ្លូវស្របគ្នានេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា ហើយកំណាត់ផ្លូវនេះនឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅចុងឆ្នាំ២០២៥ ។

កញ្ចប់ដេញថ្លៃនៅស្រុក Cu Chi - Hoc Mon - Binh Chanh ក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគផងដែរ ធានាការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦។

គេរំពឹងថាត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញនឹងបញ្ចប់ការតភ្ជាប់រវាងស្ពាន Nhon Trach និងផ្លូវប្រសព្វរវាង Package 1 និង Long Thanh - Dau Giay Expressway។

គោលដៅគឺនៅចុងឆ្នាំ 2025 គម្រោងនេះអាចដំណើរការលើផ្លូវបិទទីមួយនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ដោយតភ្ជាប់ Dong Nai តាមរយៈស្ពាន Nhon Trach ទៅប្រសព្វ Tan Van ។

Loạt dự án trọng điểm tại TP.HCM vào giai đoạn tăng tốc thi công- Ảnh 3. — ស្ថានីយ T3 និងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។ រូបថត៖ My Quynh

នៅគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu វឌ្ឍនភាពរហូតដល់បច្ចុប្បន្នសម្រេចបានជាង ៦០% នៃបរិមាណសរុប។ ជាពិសេស គម្រោងនេះបានបញ្ចប់នូវមុខទំនិញសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា ស្ពាន Ba Dat ស្ពាន Giong Ong To 2 និងរបស់របរផ្សេងៗទៀត ដោយបានខិតខំបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

នៅច្រកចេញចូលអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa មានការរីកចម្រើនជារួមជាង ៩០% នៃបរិមាណ។ គម្រោងនេះបានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅពីរចំណុចគឺផ្លូវក្រោម Phan Thuc Duyet និងផ្នែកតភ្ជាប់ Thang Long – 18E – Cong Hoa។

ផ្នែក 18E - C12 ដែលនៅសេសសល់ និងការពង្រីកផ្លូវ Hoang Hoa Tham ដែលក្នុងនោះកញ្ចប់ពង្រីកផ្លូវ Hoang Hoa Tham បានដំណើរការជិត 80% ដោយសារបញ្ហាបោសសម្អាតទីតាំងនៅស្រុក Tan Binh ។ គម្រោងទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។

គម្រោងសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 - អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat តែមួយបានឈានដល់ជិត 90% នៃបន្ទុកការងារ។ ទំនិញសំខាន់ៗដូចជា ស្ពាន ប្រព័ន្ធជណ្តើរយន្ត ជណ្តើរយន្ត ស្ពានតេឡេស្កូប ឧបករណ៍បញ្ជូនឥវ៉ាន់ ម៉ាស៊ីនថតកាំរស្មី X... កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល៣ខែលឿនជាងការគ្រោងទុកដែលត្រៀមដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/loat-du-an-trong-diem-tai-tphcm-vao-giai-doan-tang-toc-thi-cong-192250228105531475.htm