ការលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់គម្រោងកំពង់ផែទូទៅ Van Ninh

គម្រោងកំពង់ផែទូទៅ Van Ninh បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2021 លើផ្ទៃដី 82.79 ហិកតា ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 2.248 ពាន់លានដុងក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Van Ninh International Port Joint Stock Company រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការលំបាក និងបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងការវិវឌ្ឍន៍របស់គម្រោងគឺការខ្វះខាតដី។

វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការអនុវត្តការបូមខ្សាច់ និងកម្រិតនៃគម្រោងកំពង់ផែទូទៅ Van Ninh ។ — អ្នកម៉ៅការអនុវត្តការបូមខ្សាច់ និងកម្រិតនៃគម្រោងកំពង់ផែទូទៅ Van Ninh ។

គម្រោងនេះមានធាតុដូចខាងក្រោមៈ ចំណតសំខាន់មានប្រវែង 500m អាចទទួលកប៉ាល់ចំនួន 2 ក្នុងពេលដំណាលគ្នា 20,000 DWT ឬ 3 នាវានៃ 10,000 DWT និងចតនៅខាងក្រោយ។ ចំងាយ 180m ខាងក្នុង, ជាប់ច្រាំង; ស្ពានចូល 3… តំបន់ឃ្លាំងត្រូវបានបណ្តាក់ទុនក្នុងពេលដំណាលគ្នា បំពាក់ដោយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប បំពេញបានល្អបំផុតតាមតម្រូវការនៃការគ្រប់គ្រងទំនិញទូទៅ និងកុងតឺន័រ។ គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងឃ្លាំង CFS និងប្រតិបត្តិករកំពង់ផែផងដែរ។ នេះជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងជំរុញកំណើនរយៈពេលវែងចំនួនបួនរបស់ខេត្ត។ ការបញ្ចប់គម្រោងនេះរួមចំណែកដល់ការវិនិយោគលើការបញ្ចប់សមកាលកម្មនៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាកម្មកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងទិសដៅប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងទំនើប ការលើកកម្ពស់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូន ការនាំចូល-នាំចេញ និងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ជាពិសេសការធ្វើពាណិជ្ជកម្មទំនិញតាមសមុទ្ររវាងតំបន់អាស៊ាន និងអាស៊ីឦសាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គាំទ្រការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម រួមចំណែកយ៉ាងសកម្មដល់កំណើន GRDP និងចំណូលថវិការបស់ខេត្ត Mong Cai ជាពិសេស និងខេត្ត Quang Ninh និយាយរួម។

អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តការបូមខ្សាច់ និងកម្រិតកំពង់ផែ។ ក្នុងនោះ ការបូមខ្សាច់ផ្ទៃទឹកមុខមាត់ព្រែក និងបូមខ្សាច់ចូលតាមបំពង់ភូមិសាស្ត្រទំនប់ជុំវិញគម្រោងសម្រេចបានជាង ៦០%។ ការបូមខ្សាច់ និងកម្រិតទីតាំងគម្រោងសម្រេចបានជាង ៤០% នៃបរិមាណ។ បច្ចុប្បន្ន ការសាងសង់គម្រោងកំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន ដែលជាចម្បងទាក់ទងនឹងការខ្វះខាតសម្ភារបំពេញ។

អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការរាប់ចំនួនកម្រិតនៃគម្រោង។ — អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការរាប់បរិមាណនៃការបោសសំអាតទីតាំងគម្រោង។

លោក Tran Khanh Duy អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែអន្តរជាតិ Van Ninh) បាននិយាយថា៖ អង្គភាពកំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវទំនប់ទឹក និងកម្រិតដីរបស់គម្រោង ដែលបានចុះបញ្ជីជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ ដំណើរការសាងសង់កំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកផ្នែកសម្ភារសម្រាប់កម្រិតដី និងការចូលទៅកាន់កំពង់ផែ។ តាមការគណនា ប្រភពសម្ភារសម្រាប់កម្រិតច្រក និងផ្លូវចូលកំពង់ផែមានប្រមាណ ២,២-២,៣ លាន ^{ម៉ែត្រគូប} ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះមានតែជាង ៧០ ម៉ឺន ^{ម៉ែត្រគូប} ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង ក្រុមហ៊ុនកំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់ជាមួយអង្គភាពរុករករ៉ែដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីទទួលបានប្រភពនៃសម្ភារៈបំពេញ។ ទោះបីជាកិច្ចសន្យាគោលការណ៍ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែក៏ដោយ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ន មីនមិនស្ថិតក្នុងទីតាំងផ្តល់សម្ភារៈចាក់សំរាមសម្រាប់គម្រោងនេះទេ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងរៀបចំជាបន្ទាន់នូវលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ដើម្បីដាក់ពង្រាយរបស់របរដែលមិនទាក់ទងនឹងសម្ភារៈចាក់សំរាម ដូចជា ចំណតនៅមុខកំពង់ផែ ដែលរំពឹងថានឹងដាក់ពង្រាយនៅខែមិថុនាក្រោយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបន្តសម្របសម្រួលជាមួយម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែ ដើម្បីបន្តធ្វើការណែនាំដល់មន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនីតិវិធីច្បាប់ចាំបាច់សម្រាប់មីនជុំវិញតំបន់គម្រោង ដើម្បីធានាលក្ខខណ្ឌក្នុងការផ្តល់សម្ភារបំពេញសម្រាប់គម្រោង។

នាថ្ងៃទី ១០ មេសា អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Xuan Sang និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់កំពង់ផែទូទៅ Van Ninh។ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ ក្រុមការងារបានឯកភាពស្នើសុំអ្នកវិនិយោគគម្រោង ដើម្បីបង្កើនធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈសំណង់ សម្រាប់វត្ថុដែលមានគំនូរប្លង់សំណង់។ ជាពិសេសការសាងសង់គ្រឹះ និងទីធ្លារបស់គម្រោង ដើម្បីធានាថាវាលើសពីទឹកជំនន់។ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យមន្ទីរ និងការិយាល័យក្រោមឱវាទក្រសួងជួយឧបត្ថម្ភអ្នកវិនិយោគក្នុងការបំពេញបែបបទជាបន្ទាន់ក្នុងការអនុម័តឯកសាររចនាប្លង់នៃគម្រោង។ ណែនាំក្រុមហ៊ុនសហគ្រិនជើងចាស់ វ៉ានដុន លីមីតធីត 6-12 ដើម្បីបំពេញបែបបទបូមខ្សាច់កម្រិត-7 ប៉ុស្តិ៍ ដើម្បីបម្រើការបំពេញគម្រោង។ សមមិត្ត Bui Van Khang អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យមន្ទីរធនធានធម្មជាតិនិងបរិស្ថានបំពេញនីតិវិធីទាក់ទងនឹងការជីកយករ៉ែនៅភូមិ 5 (ឃុំ Quang Nghia ទីក្រុង Mong Cai) ដើម្បីបម្រើការស្ថាបនាផ្លូវតភ្ជាប់ Van Don - Mong Cai Expressway ទៅកំពង់ផែ Van Ninh ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទី 20 ទី 4 ។

ប្រភព