បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ ដើម្បីវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវដែក Lao Cai

(MPI) - ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ទើបនឹងចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 230/QD-TTg ស្តីពីការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ ដើម្បីវាយតម្លៃលើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

សេចក្តីសម្រេចបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋនឹងត្រូវបង្កើតឡើងដើម្បីវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដែលមានរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សា។ អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សា គឺជាអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ។

សមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សារួមមាន: ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន ហិរញ្ញវត្ថុ សំណង់ ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ការពារជាតិ សន្តិសុខសាធារណៈ វិទ្យាសាស្រ្ត និងបច្ចេកវិទ្យា កិច្ចការបរទេស យុត្តិធម៌ វប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ ព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង ការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន។ ថ្នាក់ដឹកនាំធនាគាររដ្ឋវៀតណាម; ប្រធានគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរបស់រដ្ឋនៅសហគ្រាស; ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង៖ ឡាវ Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, ហាណូយ, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong។

ទំនួលខុសត្រូវ និងអំណាចរបស់ក្រុមប្រឹក្សា ប្រធានក្រុមប្រឹក្សា អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សា សមាជិកក្រុមប្រឹក្សា និងស្ថាប័នអចិន្ត្រៃយ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សា ត្រូវអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យលេខ ២៩/២០២១/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ២៦ ខែមិនា ឆ្នាំ ២០២១ របស់រដ្ឋាភិបាល ដែលកំណត់បទបញ្ជា និងនីតិវិធីសម្រាប់វាយតម្លៃ និងវាយតម្លៃគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ។

សមាជិកមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់យោបល់របស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលកំណត់តាមការស្នើសុំរបស់ស្ថាប័នអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សា ប្រសិនបើពួកគេមិនឆ្លើយតបក្នុងរយៈពេលកំណត់នោះ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាពួកគេយល់ព្រមជាមួយនឹងខ្លឹមសារនៃការពិគ្រោះយោបល់របស់ស្ថាប័នអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សា ហើយទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះការមិនឆ្លើយតបទាន់ពេលវេលា។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សា និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា ត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះនាយករដ្ឋមន្ត្រីចំពោះគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់ការវាយតម្លៃ ធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ជូនវាទៅរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ ដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចក្នុងសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញលើកទី៩ (ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥)។ ក្រុមប្រឹក្សាទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំពេញរបាយការណ៍វាយតម្លៃតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដោយបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនរបស់គម្រោងមានសិទ្ធិទទួលបានការយល់ព្រមពីរដ្ឋាភិបាល និងដាក់ជូនរដ្ឋសភាសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់ឯកសារពាក់ព័ន្ធពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការវាយតម្លៃគម្រោង រៀបចំដើមទុនរៀបចំវិនិយោគ ដើម្បីបម្រើដល់ការរៀបចំ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។/.

មិញ ត្រាង

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ

ប្រភព៖ https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2025-2-4/Thanh-lap-Hoi-dong-tham-dinh-nha-nuoc-tham-dinh-Bakz9w7q.aspx